Сранивая с LX570

Name: Nissan Patrol VI (Y62)
Brand: Nissan

Про " Патрол" хочу сказать. До этого я ездил на 570м, 7 лет. машина хорошая и почти надёжная, принципиальных поломок не было. Купив "Патруля", я был приятно удивлён. Мощнее, больше и по опциям даже богаче. Брал его для путешествия из Москвы, вокруг Беларуси, вернулся домой в Читу. Ещё раз повторю, очень доволен дорогой и машиной. Круизёры, лексусы, инфинити( QX80), необоснованно дороже.

Nissan Patrol - 1 от автора Tsarapov Viktor в Бортжурнале

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Мощнее, больше, проще.

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

Комментарии28

Комментарий удален

nel-stranger

9 января 2017

Фу, Графиня, как так можно, а у вас ник "Графиня" от слова "графин". В смысле водочки тяпнуть и гадкие комменты писать???
А отзыв -- да не отзыв это вовсе, пора бы уже админам почистить данную рубрику.

Нравится

Ответить

Алексей Коршунов

9 января 2017

там болячек навалом! Подкупает убранство салона(по сравнению с лк),и немногим более приемлемая цена! Но на вторичке после 3-х лет люди отдают в лучшем случае за полцены-никому он не нужен! Ну а сравнение с лексусом вообще некорректно...

Нравится

Ответить

Семён

22 ноября 2018

Ну и зря что не сравнивать, машины одноклассники, а у Лексусов болячек типа нет? Крайний качественный джип Тойота это LC80. Остальное не чем не отличается от Ниссанов, и даже немцев. Основание исключительно опыт владения мерс/лексус. Держу прицел на Патрол. Не ликвидность, скорее недооцененность, история как с Паджеро.

Нравится

Ответить

Tsarapov ViktorАвтор

27 апреля 2020

Верно, про болячки. Я брал 570й в 2009м году. Так на следующий год, запрыгал "зад"- пневмоподвеска навернулась - менял амортизаторы по этой причине. А ещё через год, турбонаддув, или как это ещё правильно называется, точно не знаю, тоже заржавел, в прямом смысле. Когда вскрыли блок, два движочка просто были ржавые. Вот так.

Нравится

Ответить

aegi

9 января 2017

забаньте это недоразумение за такой отзыв

Нравится

Ответить

ars-01

9 января 2017

Да, красавец, да большой, удобный. Но есть одно, но это марка Ниссан.

Нравится

Ответить

Семён

22 ноября 2018

Ну да если мереть Ниссан по Микре и Премьера, а возьмите в пример Икс трэйл, повеселее и повыносливее Рав4 будут.

Нравится

Ответить

Красный пикап

9 января 2017

Мне тоже нравиться, но:
Двигатель только бензиновый и еще 406 коней это около 60 т.р ежегодно налога. Плюсануть ОСАГО, горючку и обслугу и того за пару лет интенсивной езды всю цену за него и отдашь наверно. Все таки такие танки должны иметь дизель. Даже для не бедных людей его содержать накладно. Из ранга ландроверов и т.д. ох...Не и п...Д но с...А дороговат.

Нравится

Ответить

Субарист со стажем

10 января 2017

Ты еще про КАСКО на него не знаешь)))
У некоторых категорий граждан транспортный налог =0

Нравится

Ответить

Анна

9 января 2017

Вот талантище просто... распедалил все до мелочей профессиональным языком - пробег, расход, с чем столкнулся, плюсы и минусы..... Бегу брать.. дайте две)) P.S.

Нравится

Ответить

Анна

9 января 2017

P.S. хозяин машины то не ввалил люлей, зато что сфоткал его тачку?

Нравится

Ответить

Кудряшов Лёша

12 января 2017

хороший вопрос. точно

Нравится

Ответить

Tsarapov ViktorАвтор

27 апреля 2020

Фото сделано с собственного мобильного- никаких наворотов.

Нравится

Ответить

Александр123

10 января 2017

Автор, такой отзыв в продаже авто не помощник! Но плюсанул, тк у товарища такой 4 года как уже. С лексусом сравнивать не нужно, но это имхо.

Нравится

Ответить

Tsarapov ViktorАвтор

27 апреля 2020

У лексуса, у 570го, конечно опций больше, такие как довороты света при поворотах, омыватель на заднее стекло, пневмоподвеска - присаживается, поднимается при остановках. Но у него задний мост, а Патрол, с независимой подвеской и гребёнку пролетает ничуть не хуже, а может даже мягче.

Нравится

Ответить

smilinggator

10 января 2017

Краткость - сестра таланта)

Нравится

Ответить

Чёрный седан

10 января 2017

и мать бездарности)

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Оранжевый грузовик

13 января 2017

чем мотивируешь свой поступок?

Нравится

Ответить

Кудряшов Лёша

12 января 2017

А я думал LX570 брать. Не, не буду, лучше patrol возьму

Нравится

Ответить

Tsarapov ViktorАвтор

27 апреля 2020

И ещё, в Патруле салон раскладывается в ПОЛ! В дороге, в путешествии это всякий оценит - спишь как в доме.

Нравится

Ответить

Dmitrii_V

13 января 2017

Более грамотного и подробного отзыва думаю в рунете просто НЕТ !

Нравится

Ответить

алексей алексей

1 июля 2019

@Dmitrii_blog

Нравится

Ответить

Ярослав Голдберг

15 января 2017

Машина ( которая висит у автора в продаже в обьяве ) 2013 гв , до этого как он пишет ездил 7 лет на Лексусе 570 , у меня вопрос , а в 2006 году был Лексус 570 ????????????????????
Отвечу сам , не было, они пошли только с 07 года ( может ошибся автор конечно, бывает)
Либо брал б/у в 2015/16

Нравится

Ответить

Никита

9 сентября 2018

автор на автору с 15 года. 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015...

Нравится

Ответить

Tsarapov ViktorАвтор

27 апреля 2020

Да, я покупал его с пробегом в 8 тысяч, в салоне. Комплектация - TITANIUM. У него столько опций, что 570й с таким "фаршем" стоил бы не 6, а 8 миллионов.

Нравится

Ответить

rlurl73

24 января 2017

Знатоки производственно цикла просто умиляют :)

Нравится

Ответить