Патрол рулит!
Не знаю, почему не востребован Ниссан-Патрол и занижена стоимость по сравнению с Лэнд Круизер 200 и Лексус таких же годов? Машина 2013 года выпуска, куплен был первым владельцем в 2014 году. За пять лет владения мною авто из неисправностей только сальник потек на механизме изменения фаз газораспределения и рассохлась трубка на обратном шланге(замена радиатора) В основном проводил регулярное ТО, стоимость которого не превышает стоимость обслуживания Лексуса и Крузака. Основная думаю причина невостребованности, это якобы высокий расход бензина и налог (в нашем крае 26000₽) У того же Лексуса налог 23855₽, у крузака 20800₽. Расход я тоже думаю почти одинаковый, а по техническим характеристикам и «фаршу» Патрол лучше Крузака, ну и почти одинаковые с Лексусом. Разница в налоге и в расходе бензина, вряд ли за ближайшие 10-15 лет перекроют в разнице цене (от 1200000 до 2500000₽) Цены на запчасти, в условиях санкций выровнялись, и параллельный импорт или Китай рулят. Машиной доволен!