Моя микра прекрасна. не так ли?
Привет. Вот совершенно случайно, но совершенно обоснованно прикупил себе микру. К12. Чудная оригинальная машинка.
Всех "Мачо" прошу не беспокоится. Каждому своё. Мне моё, но какое моё!!!.
Сама покупка удачна. за 50% цены купил авто 5 лет отроду 30 ткм пробегу. реального. новая машина. Понимающий поймёт.
Мой основной критерий (внимание!) при покупке - светло бежевый салон,не китаец, в идеальном состоянии, самый маленький размер, экономичный и максимально люксовый автомобильчик.
Именно так. в таком порядке. То есть я покупал светлобежевый салон и машину в придачу.
Моя микра 100% отвечает этому.
Владел ранее более 10 авто , последние 3 года ездил на смарте. !!!!!! Читай мои отзывы в других разделах.
Для семьи есть ещё большой минивен, так что критика побоку.
Фаворитами при покупке были пежо 1007, ФВ нью битл, мерседес А класс и некоторые разные авто только со светлыми салонами. Но случайно попавшаяся на глаза микра (с подачи жены) победила.
Оригинальнее только смарт. но за то микра больше, комфортнее, светлый салон и выгодное предложение. За те же деньги.
Микрой доволен всем. Симпатична-добродушна, (хотя не так эпатажна как смарт конечно) Удобна, комфортна, воздушно просторна, со всеми люксами,
не сведущим скажу, машинка такого формата покупается не от бедности а от оригинальности, да ещё от очень большой практичности при стремлении к малым размерам. (О как загнул!)
Например езжу на ней на работу 1 и остальные 3 места мне не нужны, но они красивы и при случае могу прихватить друзей. Переднему будет просторно, задним нормально. Для города вполне хватит 30-60 минут посидеть.
Зато у неё (именно в евроверсии) сзади три умилительных игрушечных подголовника на заднем сиденьи и (!) сдвижной задний диван. Можно выбирать ситуацию-Мало груза и 4 чел или много груза и 2 чел. + 1-2 собаки например. И тд.
полноразмерное запасное колесо, прекрасная обзорность, высокий потолок, хорошая посадка, на всех 4х местах, удобный 2х этажный 3х секционный бардачек, велюровый салон, управление магнитолой на руле и даже без ключевой доступ и запуск (машина 2004 года), то есть я даже брелок и ключ не достаю из одежды. снаружи микрокнопка открывает машину, а внутри вместо личинки замка, похожая на ручку от газовой плиты крутилка,мощный кондей с климат контролем.
Конечно это, не у всех микра так, у меня самый люкс вариант.
Есть один заметный недостаток как выясняется у многих микра так. Дёргает автомат при переключении с 1й на 2ю передачу, особенно на холодной. Иногда идеально переключает, но дёргает чаще. читал форумы- у всех так. Родовое пятно.
ломаться пока рано проехал первые 2 тыс км.
Очень приёмиста, однажды наступил тапку в пол - полный восторг- микра просто прыгнула вперед, после 100 км час прекратил разгон и только потом паджеры лансеры меня догнали. приятно. сил хватает.
по бортовому компу- расход при 120 км час 8,5-9,2 л средниу расход по городу 7,2л ( у смарта был 6,5)
Кстати любителям позажигать, "тапка в пол".
Когда я увидел что при таком стиле микра с мини моторчиком 1,4 88лс, расходует до 50 л на 100 в первые 10 сек при разгоне, как-то поунялся, очень уж не хочется за свой счёт соседям "доказывать" динамику. Правда даже при самом плавном разгоне до 20 л, на 100 в первые 10-20 сек вполне можно не напрягаясь иметь, так что на мой взгляд тапку в пол топчат те кто молод слишком и горяч ( везде хочу быть первый и на расход наплевать), те кто понятия не имеет про расход бензина (не дал бог маршрутного компа) и те кто 2 в одном.
Управляется отлично. повороты пишет идеально. в городе крутится на пятачке. .
Я очень доволен.
намедни из грязи вылез сам без помощи, буксовал и вылез. Тоже хорошо.
Есть ещё недостаток - бампера окрашены без пластификатора. Поясню, упрёшь бампером в снег, появляются микротрещины на краске. У пассат 3 который был раньше- такого не было. краска на бампере была гибкая.
Я пока не упирал, но предыдущие 2 дамочки видимо приложились, с 2х шагов может и не видно, но " осадочек остался". но
в целом машинка просто чудо как хороша.
Много вспомогательной электроники, полезно и приятно.
Понимаю что на вид она чисто-"девочка" конечно, по внешности, но мне от этого даже интереснее.
Всем кто задумал- рекомендую машинка то что надо, для Москвы особенно.
Наблюдаю за теми кто за рулём микры ездит - 90% женщины.
Что ж - я считаю что не всем мужчинам только чёрные седаны подходят моя золотистая микра - мой выбор. на пару лет. Всем удачи на дорогах. Увидимся.
06.10.10
Привет всем кто откликнулся. Я немало удивлен, таким активным диалогом. Спасибо за отзывы всем даже критикам.
Прошло немного времени срок владения чуть перевалил за 6 мес.
Полностью подтверждаю всё о чём написал. У меня и моих детишек, у жены машинка вызывает только восторг. Как приятной внешностью, так и прочими повадками и удобствами. Мы даже стали по выходным кататься на ней, предпочитая её большому нашему Мерседесу V-класс. так мы её полюбили.
Расход по прежнему 7,6-8л в городе с постоянно включенным кондеем и осенью тоже.
Дело в том что воздух у нас весь в выхлопных газах, включаю внутреннюю вентиляцию, автоматически включается кондей (подсушивает воздух, против запотевания стекол).
Неприятность была одна. в самый разгар смога дыма и жары 2010 сломался кондей.
причина дурацкая. конденсер и основной радиатор тёрлись друг об друга и конденсер первый перетерся.
Видимо от прежних хозяек которые упирались бампером в сугроб,конденсер соскочил с креплений.
ремонт обошелся в 5000р. в остальном пока всё в норме. наездил 5 000км.
доволен очень.
Понимаю тех кто "делает девятки" и прочих, сам изредка шустрю на ней, но у неё другая задача на дороге, довезти меня любимого до места, в своём приятном салончике. А доказывать кому-то что я быстрее я уже давно перестал, лет этак 20 назад, как только пересел на иномарки. Кроме того, после смарта она прямо таки сама едет (быстро, тихо и плавненько), а разные прочие современные машины я пока не все водил. много быстрых машин вокруг.
Что касаемо моего выбора авто от цвета салона и приятной, а не агрессивной внешности, так это же мой уровень IQ.
А он у каждого свой, кто то поймёт кто-то нет. Кстати мужчин в микрх становится больше.
Жалею лишь о том, что владельцы микры только на форуме своём общительны, а на дороге- обычные люди, не то что "смартоводы", те друг друга всегда поприветствуют помигают, погудят по дружески.
Вероятно микра более практична, её владельцы и владелицы более сдержаны, а зря, улыбка водителя в окне такого авто выглядит более чем уместно.
Тем более есть чему порадоваться я ведь еду на микре!!!!
почти 9 мес минуло, а я всё также доволен моей микрой. устраивает во всём, всё что написал 100% могу повторить.
есть некоторые дополнения,
после переобувки в зимеюю резину, средний расход подскочил с 7,8 до 10,9 л по городу (на компе пишет) но потом както уменьшился и стабилизировался на 8,5 л так что запомним= на зимней резине в холода да в снега, расход минимум на литр больше, думаю у джипов ещё больше.
ещё в октябре ноябре аж 2жды цепляли мою микру на парковке в моё отсутствие невнимательные коллеги водители и что примечательно оба раза скрылись с места ДТП.
не хорошо.
но я их разыскал и возмещение получил, с обоих, видеокамеры знаете ли на каждом углу стоят.
мораль - не надо скрываться - оформишь и по страховке всё оплатят, а убежишь, найдут и прав лишат на полгода. Найдут обязательно.
Зимой заводится ОК, прогревается нормально, подогревы сидений- сказка.
начал греметь кожух на выхлопной трубе. противно так, но не опасно. враспор болтик загнал туда пока молчит.
противобуксовок и системы стабилизации нет. от этого особенно прикольно на ручнике заносы делать.
дрифт на микре - это прикольно. естественно там где это не опасно для меня и тех кто вокруг едет.
из минусов добавлю что на асфальтовой волне её потряхивает, но не смертельно, а как повод поворчать.
Просто мой минивен мерс эти волны утюжит весом в 1900кг, а микра 1100 повторяет их.
Из расходов за пройденные 10 000км (теперь у меня 41 000км) замена масла и шин на зимние. на круг прим 3 000р.
вот такая она моя прекрасная микра.
2012год- микру продал, остались лишь те воспоминания которые выше.
Можно было бы и поругать микру- но не зачто.
не ломается. За 2 года владения заменил Лампочку в фаре и фонаре, отремонтировал конденсер кондея, неск раз заменил масло в ДВС, ещё на шиномонтаже сорвали 2 болта на переднем колесе- в сервисе рассверлили нарезали новую резьбу под купленные 2 болта от м2141 идеально встали проблема решена, вот и всё добавить нечего.
одним словом милая удобная комфортная машинка которая при пробеге 30-60 ткм и не ломается, минусы смотри ниже.
Всех "Мачо" прошу не беспокоится. Каждому своё. Мне моё, но какое моё!!!.
Сама покупка удачна. за 50% цены купил авто 5 лет отроду 30 ткм пробегу. реального. новая машина. Понимающий поймёт.
Мой основной критерий (внимание!) при покупке - светло бежевый салон,не китаец, в идеальном состоянии, самый маленький размер, экономичный и максимально люксовый автомобильчик.
Именно так. в таком порядке. То есть я покупал светлобежевый салон и машину в придачу.
Моя микра 100% отвечает этому.
Владел ранее более 10 авто , последние 3 года ездил на смарте. !!!!!! Читай мои отзывы в других разделах.
Для семьи есть ещё большой минивен, так что критика побоку.
Фаворитами при покупке были пежо 1007, ФВ нью битл, мерседес А класс и некоторые разные авто только со светлыми салонами. Но случайно попавшаяся на глаза микра (с подачи жены) победила.
Оригинальнее только смарт. но за то микра больше, комфортнее, светлый салон и выгодное предложение. За те же деньги.
Микрой доволен всем. Симпатична-добродушна, (хотя не так эпатажна как смарт конечно) Удобна, комфортна, воздушно просторна, со всеми люксами,
не сведущим скажу, машинка такого формата покупается не от бедности а от оригинальности, да ещё от очень большой практичности при стремлении к малым размерам. (О как загнул!)
Например езжу на ней на работу 1 и остальные 3 места мне не нужны, но они красивы и при случае могу прихватить друзей. Переднему будет просторно, задним нормально. Для города вполне хватит 30-60 минут посидеть.
Зато у неё (именно в евроверсии) сзади три умилительных игрушечных подголовника на заднем сиденьи и (!) сдвижной задний диван. Можно выбирать ситуацию-Мало груза и 4 чел или много груза и 2 чел. + 1-2 собаки например. И тд.
полноразмерное запасное колесо, прекрасная обзорность, высокий потолок, хорошая посадка, на всех 4х местах, удобный 2х этажный 3х секционный бардачек, велюровый салон, управление магнитолой на руле и даже без ключевой доступ и запуск (машина 2004 года), то есть я даже брелок и ключ не достаю из одежды. снаружи микрокнопка открывает машину, а внутри вместо личинки замка, похожая на ручку от газовой плиты крутилка,мощный кондей с климат контролем.
Конечно это, не у всех микра так, у меня самый люкс вариант.
Есть один заметный недостаток как выясняется у многих микра так. Дёргает автомат при переключении с 1й на 2ю передачу, особенно на холодной. Иногда идеально переключает, но дёргает чаще. читал форумы- у всех так. Родовое пятно.
ломаться пока рано проехал первые 2 тыс км.
Очень приёмиста, однажды наступил тапку в пол - полный восторг- микра просто прыгнула вперед, после 100 км час прекратил разгон и только потом паджеры лансеры меня догнали. приятно. сил хватает.
по бортовому компу- расход при 120 км час 8,5-9,2 л средниу расход по городу 7,2л ( у смарта был 6,5)
Кстати любителям позажигать, "тапка в пол".
Когда я увидел что при таком стиле микра с мини моторчиком 1,4 88лс, расходует до 50 л на 100 в первые 10 сек при разгоне, как-то поунялся, очень уж не хочется за свой счёт соседям "доказывать" динамику. Правда даже при самом плавном разгоне до 20 л, на 100 в первые 10-20 сек вполне можно не напрягаясь иметь, так что на мой взгляд тапку в пол топчат те кто молод слишком и горяч ( везде хочу быть первый и на расход наплевать), те кто понятия не имеет про расход бензина (не дал бог маршрутного компа) и те кто 2 в одном.
Управляется отлично. повороты пишет идеально. в городе крутится на пятачке. .
Я очень доволен.
намедни из грязи вылез сам без помощи, буксовал и вылез. Тоже хорошо.
Есть ещё недостаток - бампера окрашены без пластификатора. Поясню, упрёшь бампером в снег, появляются микротрещины на краске. У пассат 3 который был раньше- такого не было. краска на бампере была гибкая.
Я пока не упирал, но предыдущие 2 дамочки видимо приложились, с 2х шагов может и не видно, но " осадочек остался". но
в целом машинка просто чудо как хороша.
Много вспомогательной электроники, полезно и приятно.
Понимаю что на вид она чисто-"девочка" конечно, по внешности, но мне от этого даже интереснее.
Всем кто задумал- рекомендую машинка то что надо, для Москвы особенно.
Наблюдаю за теми кто за рулём микры ездит - 90% женщины.
Что ж - я считаю что не всем мужчинам только чёрные седаны подходят моя золотистая микра - мой выбор. на пару лет. Всем удачи на дорогах. Увидимся.
06.10.10
Привет всем кто откликнулся. Я немало удивлен, таким активным диалогом. Спасибо за отзывы всем даже критикам.
Прошло немного времени срок владения чуть перевалил за 6 мес.
Полностью подтверждаю всё о чём написал. У меня и моих детишек, у жены машинка вызывает только восторг. Как приятной внешностью, так и прочими повадками и удобствами. Мы даже стали по выходным кататься на ней, предпочитая её большому нашему Мерседесу V-класс. так мы её полюбили.
Расход по прежнему 7,6-8л в городе с постоянно включенным кондеем и осенью тоже.
Дело в том что воздух у нас весь в выхлопных газах, включаю внутреннюю вентиляцию, автоматически включается кондей (подсушивает воздух, против запотевания стекол).
Неприятность была одна. в самый разгар смога дыма и жары 2010 сломался кондей.
причина дурацкая. конденсер и основной радиатор тёрлись друг об друга и конденсер первый перетерся.
Видимо от прежних хозяек которые упирались бампером в сугроб,конденсер соскочил с креплений.
ремонт обошелся в 5000р. в остальном пока всё в норме. наездил 5 000км.
доволен очень.
Понимаю тех кто "делает девятки" и прочих, сам изредка шустрю на ней, но у неё другая задача на дороге, довезти меня любимого до места, в своём приятном салончике. А доказывать кому-то что я быстрее я уже давно перестал, лет этак 20 назад, как только пересел на иномарки. Кроме того, после смарта она прямо таки сама едет (быстро, тихо и плавненько), а разные прочие современные машины я пока не все водил. много быстрых машин вокруг.
Что касаемо моего выбора авто от цвета салона и приятной, а не агрессивной внешности, так это же мой уровень IQ.
А он у каждого свой, кто то поймёт кто-то нет. Кстати мужчин в микрх становится больше.
Жалею лишь о том, что владельцы микры только на форуме своём общительны, а на дороге- обычные люди, не то что "смартоводы", те друг друга всегда поприветствуют помигают, погудят по дружески.
Вероятно микра более практична, её владельцы и владелицы более сдержаны, а зря, улыбка водителя в окне такого авто выглядит более чем уместно.
Тем более есть чему порадоваться я ведь еду на микре!!!!
почти 9 мес минуло, а я всё также доволен моей микрой. устраивает во всём, всё что написал 100% могу повторить.
есть некоторые дополнения,
после переобувки в зимеюю резину, средний расход подскочил с 7,8 до 10,9 л по городу (на компе пишет) но потом както уменьшился и стабилизировался на 8,5 л так что запомним= на зимней резине в холода да в снега, расход минимум на литр больше, думаю у джипов ещё больше.
ещё в октябре ноябре аж 2жды цепляли мою микру на парковке в моё отсутствие невнимательные коллеги водители и что примечательно оба раза скрылись с места ДТП.
не хорошо.
но я их разыскал и возмещение получил, с обоих, видеокамеры знаете ли на каждом углу стоят.
мораль - не надо скрываться - оформишь и по страховке всё оплатят, а убежишь, найдут и прав лишат на полгода. Найдут обязательно.
Зимой заводится ОК, прогревается нормально, подогревы сидений- сказка.
начал греметь кожух на выхлопной трубе. противно так, но не опасно. враспор болтик загнал туда пока молчит.
противобуксовок и системы стабилизации нет. от этого особенно прикольно на ручнике заносы делать.
дрифт на микре - это прикольно. естественно там где это не опасно для меня и тех кто вокруг едет.
из минусов добавлю что на асфальтовой волне её потряхивает, но не смертельно, а как повод поворчать.
Просто мой минивен мерс эти волны утюжит весом в 1900кг, а микра 1100 повторяет их.
Из расходов за пройденные 10 000км (теперь у меня 41 000км) замена масла и шин на зимние. на круг прим 3 000р.
вот такая она моя прекрасная микра.
2012год- микру продал, остались лишь те воспоминания которые выше.
Можно было бы и поругать микру- но не зачто.
не ломается. За 2 года владения заменил Лампочку в фаре и фонаре, отремонтировал конденсер кондея, неск раз заменил масло в ДВС, ещё на шиномонтаже сорвали 2 болта на переднем колесе- в сервисе рассверлили нарезали новую резьбу под купленные 2 болта от м2141 идеально встали проблема решена, вот и всё добавить нечего.
одним словом милая удобная комфортная машинка которая при пробеге 30-60 ткм и не ломается, минусы смотри ниже.
Владею 2-3 года
29
Комментарии43
iSasha
23 июня 2010
Нравится
Ответить
Сергей Ш.
18 августа 2010
Нравится
Ответить
Сергей Ш.
21 августа 2010
Нравится
Ответить
Любовь Гриченовская
23 июня 2010
Нравится
Ответить
Alf13
23 июня 2010
Нравится
Ответить
Dimavw395
23 июня 2010
Нравится
Ответить
Dimavw395
23 июня 2010
Нравится
Ответить
Олег
23 июня 2010
Нравится
Ответить
Dimavw395
23 июня 2010
Нравится
Ответить
Dimavw395
23 июня 2010
Нравится
Ответить
iSasha
23 июня 2010
Нравится
Ответить
Dimavw395
23 июня 2010
Нравится
Ответить
iSasha
23 июня 2010
Нравится
Ответить
Dimavw395
23 июня 2010
Нравится
Ответить
Гончаров Алексей Николаевич
23 июня 2010
Нравится
Ответить
Dimavw395
23 июня 2010
Нравится
Ответить
Dimavw395
23 июня 2010
Нравится
Ответить
Макс
23 июня 2010
Нравится
Ответить
rsdfgkjlk d.
23 июня 2010
Нравится
Ответить
alex19833891
25 октября 2010
Нравится
Ответить
rsdfgkjlk d.
25 октября 2010
Нравится
Ответить
Иван Юрьевич
23 июня 2010
Нравится
Ответить
Олег
23 июня 2010
Нравится
Ответить
Dimavw395
23 июня 2010
Нравится
Ответить
Dimavw395
23 июня 2010
Нравится
Ответить
Георгий
23 июня 2010
Нравится
Ответить
емен
24 июня 2010
Нравится
Ответить
Федосеев Александр Михайлович
23 июня 2010
Нравится
Ответить
rsdfgkjlk d.
23 июня 2010
Нравится
Ответить
rsdfgkjlk d.
23 июня 2010
Нравится
Ответить
Alf13
23 июня 2010
Нравится
Ответить
Андрей
10 августа 2010
Нравится
Ответить
geolensonАвтор
24 января 2012
Нравится
Ответить
Сергей Ш.
18 августа 2010
Нравится
Ответить
Красный пикап
27 октября 2010
Нравится
Ответить
Ксения Игнатенко
13 декабря 2010
Нравится
Ответить
geolensonАвтор
10 января 2011
Нравится
Ответить
geolensonАвтор
10 января 2011
Нравится
Ответить
Алексей
23 января 2012
Нравится
Ответить
geolensonАвтор
24 января 2012
Нравится
Ответить
Ксения Игнатенко
3 февраля 2011
Нравится
Ответить
geolensonАвтор
15 апреля 2011
Нравится
Ответить
Сергей
28 апреля 2016
Нравится
Ответить
Nissan Micra III (K12) 2002—2010
Рекомендуем
- Японский жукNissan March • 2002—2010
- отличное автоToyota Passo • 2016—2018
- 350 000 ₽Nissan Micra III (K12)2004 / 290 000 км
- Справедливая ценаЕщё 6 фото400 440 ₽426 000 ₽Nissan Micra III (K12)2008 / 169 608 км
- Расплата за эмоцииCitroen C3 • 2002—2006
- Много автомобиля за свои деньгиNissan Tiida • 2010—2013
- 300 000 ₽Nissan Micra III (K12)2004 / 180 000 км
- Ещё 6 фото379 000 ₽479 000 ₽Nissan Micra III (K12)2005 / 164 400 км
- Наш микро ЕНОТNissan Note • 2005—2008
- Шустрая городская малышкаSuzuki Splash • 2008—2012
- Справедливая ценаЕщё 6 фото438 000 ₽515 000 ₽Nissan Micra III (K12)2005 / 143 020 км
- Ещё 6 фото229 000 ₽329 000 ₽Nissan Micra III (K12)2003 / 249 000 км
- Для тех, кто хочет купить МиниMini Hatch • 2010—2013
- Крепкая малышка MicraNissan Micra • 2002—2010
- Справедливая цена420 000 ₽Nissan Micra III (K12)2004 / 170 000 км
- Справедливая ценаЕщё 6 фото449 000 ₽Nissan Micra III (K12)2008 / 199 127 км
- Городской волшебникCitroen C2 • 2003—2009
- Супер МикраNissan Micra • 1992—2002
- Ещё 2 фото320 000 ₽Nissan Micra III (K12)2003 / 204 000 км
- Справедливая ценаЕщё 6 фото400 000 ₽Nissan Micra III (K12)2005 / 148 000 км