MICRA убедила что NISSAN, это качество и сверх надёжность
Этой машине, готов посвящать дифирамбы. Покупали как вторую машину в семье, хотя по нагрузке, да и по продолжительности жизни в семье оказалась первой. Сразу скажу, за весь срок владение супругой этой машиной, в семье покупалась тоже новыми, с салона, AUDI A4, MERCEDES-BENZ E-klass W211 и MERCEDES-BENZ E-klass W212. Её купили в далёком 2007 г. Дети были ещё маленькими школьниками и супруге надо было возить их в школу, из Кунцево, в самый центр Москвы, на Б. Никитскую, в Хлынов тупик, где, да и вокруг, парковаться всегда была проблема. Комплектация «Комфорт», чего было вполне достаточно всем. Одни положительные воспоминания. Не разу не подводила. Да и ничего не ломалось. За 19.5 лет владения проехали 400 т км. Конечно, под конец стал масло немножко подъедать. А так, АКПП работала просто супер, да и двигатель тоже. Кузов вообще без коррозии. Даже там, где сколы, практический нет ржавчины. Пороги, днища, все было чистое. Замечательная машина. Звукоизоляция, конечно была никакая, но этого никто от неё не требовал. Огромное удовольствие было ею рулить. ГУ работал отлично. З/ч недорогие и всё можно была купить на Кунцевском авторынке. Заводилась в любом морозе. После неё, марка NISSAN, у меня отложилась как супер надёжная.
Ещё 2 фото
Микробус!!
Сейчас нашу машинку по другому не назовёшь. Именно микробус. Перевозит семью из 5 человек. Три детских кресла на заднем сиденье. И менять бы пора по габаритам, не растёт машинка вместе с детьми, да жалко. Четыре года владения. Не подводила ни разу. Купили в Санкт-Петербурге (на тот момент двое малышей, передвигаться по городу без автомобиля сложно). Городские джунгли проходит на ура! Проедет, там где кажется, нельзя проехать, самые узкие дорожки! Парковки без комментариев!!! Супруг после Nissan Cefiro (продали в связи с отъездом в Санкт-Петербург) в восторге!!! Управляемость, проходимость, маневренность. Супер машинка. Идеальная для начинающих! 5 лет мои права пылились на полочке. С Микробиком я смогла сесть за руль и поехать. Позади переезд Питер-Новосибирск, 5 дней в пути. Поездки в лес с полной амуницией. Межгород (Барнаул, Омск, Хакасия). Везёт малыш! Регулярное техобслуживание, с заменой расходников и прослужит ещё не один год!
Отличная машина для экономичного и комфортного пребывания в городе
Владеем данным авто уже более 5 лет и за все это время машинка не подвела ни разу.В первое время владения вообще не знали бед, но уже подходя к 20-летнему рубежу началось подсыпать то тут то там, благо, это все стоит недорого.ДВижок отлично, из серьезного меняли только сальники (пришлось снимать коробку), и пару месяцев назад пришло время цепи ГРМ, но по сути, ничего криминального, се в рамках регламентного обслуживания.Коробка огонь, все плавно и отличноЕдинственное, что хромает, это внешний вид, увы, время над ним властно и пошла плотная ржавчина (сгнил один порог), есть рыжики по кузову и скол ЛКП + небольшое ДТП, после которого нужно рихтовать капот под покраскуВ остальном же, машиной полностью доволен, катаю в свободное от работы время доставку на ней, и души не чаю)
Ещё 1 фото
Крепкая малышка Micra
Отличная машинка. Владею 5 лет, последние пару лет безуспешно ставил на продажу и через неделю убирал, передумывал. В конечном итоге вторая машинка в семье, запасная. Очень редко парит мозги, в
целом по мелочам. Из серьезных поломок давно начал дымить двигатель при старте, наверное маслосъемные, не стал заморачиваться и поставил контрактный движок, вышло 55 тыс с заменой (2022 год). Внутри довольно шумно при езде по трассе особенно. Комфортно ехать 110-120, дальше уже очень шумно и подъедает масло. Дешевые запчасти, конструктивно сделано все логично и по-японски просто. Салон очень удобный, есть люк и климат контроль. Под пассажирским сиденьем бардачок, сиденья задние двигаются. Дизайн на все времена.
целом по мелочам. Из серьезных поломок давно начал дымить двигатель при старте, наверное маслосъемные, не стал заморачиваться и поставил контрактный движок, вышло 55 тыс с заменой (2022 год). Внутри довольно шумно при езде по трассе особенно. Комфортно ехать 110-120, дальше уже очень шумно и подъедает масло. Дешевые запчасти, конструктивно сделано все логично и по-японски просто. Салон очень удобный, есть люк и климат контроль. Под пассажирским сиденьем бардачок, сиденья задние двигаются. Дизайн на все времена.
Ещё 8 фото
Микроб на автомате
Приветствую!Машина отличная, не быстрая, но неприхотливая и довольно симпатичная на вид. Отъездил за год 25-30 тысяч, все друзья, зная, что есть свободная машина — брали покататься. За 600 км туда-обратно ездила. Здоровенные двери, от времени немного провисли, дверь багажника открывается не высоко, открываются форточки в стороны. Летом не жарко. Зимой плохо заводится из-за трамблера. Расход 6 литров, плюс поллитра масла, если топить в палас. Сиденья удобные, несмотря на возраст — все работает, все включается, даже парктроник. Пришлось поварить пол, чтобы не разваливалась. Хочу микру в К12 кузове попробовать, и обязательно двухдверную.
Ещё 10 фото
"Микроб горбатый"
Автомобиль приобрели для моей половинки, решили, что нужно ей свой выезд иметь, небольшой, но надежный и удобный. Это автомобильчик в комплектации Luxury, 1400сс, автомат. Из максимального фарша отсутствует только люк на крыше.Покатались несколько лет, супруге машинка очень нравилась, это был её первый авто. Ездила шустро, уверенно. В целом, машина хороша — можно катать диван задний, чтобы багажник увеличить (в Марче такого нет), но у Марча 1,4 мотор на 92 бензине и 97 лс, а тут 95 и 88 соответственно. Автомат пинается при хорошем разгоне с 1й на 2ю, это часто у Микр. Купили так и продали таким же, к каким-то последствиям пинки не привели. Если ехать плавно, то не пиналась.За всё время было четыре косяка за машиной:1) сгнили трубки задних тормозов. Супруга от работы до дома по всем пробкам в час пик (23 км) проехала сама, тормозя аккуратно! Там сталь, поменял самостоятельно на медь обе трубки и всё. 2) Стартёр перестал крутить. Снял, а там отгнил силовой от клеммы. Почистил, нарастил, пропаял — готово.3) В поездке по городу после левого поворота вдруг зашуршало слева впереди и руль чтобы ехать прямо надо держать вправо. Хорошо я за рулём был. Выхожу — левое колесо вывернуто влево. Благо рядом сервис крупный. Вырвало рычаг левый, сгнил подрамник! Причина — защита картера. Песок, влажный компресс — гниль. Поставили бэушный, в хорошем состоянии.4) Вот эта проблема вынесла мозг. Жена за рулем, стоим на перекрестке и вдруг машина глохнет, будто зажигание выключили. С трудом запустили, долго крутя, едем, а она не едет, хоть газ в пол. Я за руль, поймал положение педали, когда можно плавно-плавно ею играть и машина начинает разгоняться. Не так шустро, но хоть в потоке. И ошибка, 0335 (кажись, не помню уже точно) датчик колена. Едем, покупаем неоригинал (какой был), поменять 5 минут, он в легком доступе. МашЫн заводится и едет как раньше. Ура! Это не всё. Месяц было всё ок. Потом стала вылезать ошибка и машина начинала тупить. Не так, что вообще не едет, а звук выхлопа иной и тянет чуть хуже. Супруга научилась сбрасывать ошибку сканером на ходу! Ошибка та же, по датчику. Снимешь ее — машинка бегает несколько дней нормально, потом опять вылезает. Так катались год или чуть больше, пока ошибка не стала вылезать постоянно. Поехал за новым датчиком — не помогло, сдал. Загнал на сервис, парни, подозреваю цепь, проверьте-ка. Цепь норм (по их словам). Покупаю новый датчик, поехала. Наверное тот был бракованный.Через несколько дней снова здорово! Всё то же самое, ошибка каждый день, жена не расстается со сканером, всегда наготове. Пока машина не отказалась вообще заводиться, благо возле дома было. Махнули на неё рукой, простояла год под окнами, некогда было заниматься.Жена привыкла без машины, решили продать. Ставлю АКБ, завелась с полпинка и больше не глохла, ехала, как обычно. Так и продали. Что это было, есть ли это у нового хозяина — не ведаю.В целом от машины приятные впечатления, доведись снова купить — почему бы и нет. Как городская тачка — идеальная, едет шустро, юркая, удобно парковаться, всё видно, только головой крути. Ржу с тех, кто на неё ставит парктроники, всё и так отлично видно. Мы на ней из Питера катались в Крым, вчетвером. Валит 140-150, но жрать начинает по 13 литров на такой скорости. На скорости 90 — 5,5л. По городу 8,2, меньше не получалось никогда. Вроде и машинка маленькая, но жрет как древний Жигуль. А потому, что объем пакета сока, чтобы ехать, нужно тапку давить. У меня был американец V6 на автомате, 3,8 литра, 175 лс, он ел 12 по городу. Но он в 2 раза больше и мощнее.
Первая машина жены
Добрый день всем. Ниссан микру купили в 2014 году с пробегом 11000км для жены. Эксплуатировали в режиме города дом - работа, ежегодный пробег 5000 км. Жена машиной довольна, мотор тихий, салон удобный, габариты машины позволяют легко парковаться. За 10 лет меняли только элементы передней подвески по факту выхода из строя , приводной ремень агрегатов., свечи, масло, пружины передние. В 2024 году думали продать, но из-за больших цен на что-то подходящее(около 2000000 а с кредитом все 4000000) , решили ездить и дальше, будучи уверенными что машина прослужит ещё. Считаю ниссан микра очень надёжной машиной.
Ещё 4 фото
Микра это человеище...
Куплено более пяти лет назад в салоне в Вологде. Не новая, битая, подкрашеная, Но!!! За все время эксплуатации затрат практически ноль... Бензин, масло, фильтра.. Все.... Машина едет и будет ехать пока водила дышит... Какая то фантастическая надёжность каждого элемента конструкции... Последний пробег Нижний Новгород - Калининград 1800 км. Через Беларусь и Литву... Вообще без вопросов... Британская сборка, японская идея...по трассе 130 нормальная скорость, на механике вообще улетайка... Расход внушает опасения о вмешательстве нечистой силы... Сегодня Калининград - Балтийск - Светлогорск Калининград, около 200 км, расход 10 литров... Два человека, около 200 кг...
Идеальная машинка для городских условий
Машинка для меня была идеальная, и если бы возможно было оставить её как второй автомобиль, сделала бы это без сомнений. Шустрая, компактная, удобная и понятная. Для большого города с минимумом парковок — прекрасно, для ровной трассы и на обгон — тоже вполне неплохо. В горку — да, вот тут ей сложно, пыхтит, но это не самое было частое направление движения, поэтому как-то обошлось) Проехала со мной через полстраны (от Алтая до Черного моря), ни разу не чихнув. Расход экономичный, налог незаметный, все запчасти всегда в наличии. Из минусов — приходится выбирать, либо пассажиры, либо их сумки (но пару человек на заднее сиденье без крупногабаритных чемоданов — ок!).
Ещё 6 фото
Ещё 10 фото
Отличный городской автомобиль.
Покупался как первый автомобиль дочери на 18 лет. В ходе эксплуатации показал себя как надежный, ремонтопригодный и очень удобный для девушки. Прекрасный обзор, эргономичный салон, интересный внешний вид, который можно улучшить под свой вкус.Автоматическая коробка. Качество изготовления и качество материалов отличное. За столько лет салон как новый. По эксплуатации стоимость сопоставима с логаном, так как многие узлы реношные. Салон достаточно вместительный, и даже человек ростом 178 см на заднем ряду вполне умещается. Единственный минус это расход топлива, по городу он порядка 9 литров.