Япона-мать Nissan Micra 1.4i 16V (88Hp) AT МУЖСКОЙ ВЗГЛЯД !!!

Name: Nissan Micra III (K12)
Brand: Nissan

Всем доброго времени суток ! Трилогию писать Вам не буду про то какими авто я обладал и обладаю по нас100%ящее время. Речь пойдет о Nissan Micra 1.4i 16V (88Hp) AT. Авто выбирали для жены,чтоб ездить исключительно по городу на работу и обратно( для загорода имеется БОЛЬШОЙ КРОКОДИЛ :-) )

ПОЧЕМУ МОДИФИКАЦИЯ 1.4i 16V (88Hp) AT ???

Объясняю : потому что двигатели меньших модификаций ( 1.0 или 1.2) просто не тянут кондей или климат контроль, очень много мощности приходится на эти устройства и авто не едет !!! Также с такими движками скорость набирается очень медленно,приходиться размышлять стоит обогнать машину или нет, оставаться в этом ряду,обгоню когда место будет вагон и маленькая тележка :-) Всем советую 1.4i 16V (88Hp) AT спокойно тянет кондей или 2-х зонный климат контроль, скорость набирается резво до 80 км/ч далее уже не так быстро,но этого вполне хватает чтоб резко уйти или перестроится.Коробка полноценный классический автомат !!! Не берите вариатор или робота ( кому интересно отвечу почему) Только классический автомат и точка.

РАСХОД ТОПЛИВА ?

Город (Москва) режим : пробки - чуть проехал светофор - пробки - свободно - пробки не меньше 40км/ч до 80 км/ч стабильно 8.2 литра

Шоссе: скорость от 100 до 130 км/ч - 6.5 или 7.0 литра

СКОРОСТЬ:

Город: сами знаете ограничение 80 км/ч

Шоссе : разогнал до 165 км/ч но шумоизоляция такая что буд-то окно открыто. Оптимальная скорость до 130 км/ч

САЛОН АВТО :

Спереди есть где сидеть для двоих очень комфортно при моем росте 185 чувствую себя великолепно,голова не упирается в потолок,в плечах не жмет, руль регулируется в 2-х положениях поэтому коленками я его не кручу, единственное не могу договориться с подголовником как не регулировал все равно не комфортно, нужна шея как у жирафа,а то получается что ты сидишь ровно а шея уходит в сторону как в индийских фильмах когда они танцуют при помощи шеи ! Для роста 160-170 эта проблема исчезает ! Несмотря на Люксовую комплектацию в салоне отсутствует подлокотник и нет задних электро-стеклоподъемников ! Также если спереди сидят люди ростом от 180см то сзади практически делать нечего, хотя в тесноте да не в обиде,НО здесь приходит на помощь маленькая но очень полезная фунция :Регулируемое положение заднего сиденья (можно увеличить или уменьшить багажник в салоне на заднем ряду сразу добавляется 10см ,но все же приятно.Панель внешне не скучная не накатом,так что на торпеду можно спокойно закинуть барсетку ,кошелек или мобильник а может все и сразу ! Пластик видно что дешевый,но не скрипит, так что зачет.Штатная магнитола идет на 6 дисков ( но не мр3) звук не плохой и не супер хороший ! На приборной панели лишнего ничего нет, раздражает меня маленький спидометр, может потому что привык ездит на реально больших джипах. Салон в холодное время года отапливается не быстро, будьте к этому готовы ! полезная функция : заводка двигателя без ключа ! Раньше я думал как так???!!! угонщик вскрывает дверь и с легкостью заводит и уезжает???на самом деле в вашем брелке стоит чип, который действует на расстоянии 1,5 метра если его(вашего брелка ) не будет на этом расстоянии , то завести авто не получится так что не переживайте.

ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЕ :

Запчасти для "микрона" стоят по цене Ваза, если испытываете затруднение с новыми запчастями ,то есть куча разборок этих авто, все достается с легкостью и без труда.

Приведу вам ценник на новые запчасти из магазина для планового ТО:

Колодки тормозные барабанные задние - 688,95р но они и так вечные :)))

Колодки тормозные дисковые передние комплект - 510,00р

Прокладка сливной пробки поддона картера - 22,82р

Свеча зажигания - 176,16р

Фильтр воздушный двигателя - 87,01р

Фильтр масляный двигателя - 67,04р

Фильтр салона - 166,18р

Щётка стеклоочистителя задняя - 99,85р

Щётка стеклоочистителя левая - 121,96р

Щётка стеклоочистителя правая 201,12р

Так что ничего такого из планового ТО дорогого нет,больше уйдет денег на покупку масла для двигателя и масла в АКПП.

С подвеской проблем нет,мне кажется она вообще не убивается ! Ни салентблоки не пыльники,пока не покупал, у авто с этим проблем нет.

СОВЕТЫ : под капотом все очень миниатюрно,советую при доливки масла в двигатель брать воронку, потому что есть большой шанс пролить масло на стартер.

Не спешите делать простые замены запчастей в сервисах, вы можете сделать самостоятельно : вернуть лампы в фары, поменять воздушный фильтр, поменять фильтр салона, заменить (если у вас мужья рукастые) колодки. В любом браузере вбейте ниссан микра замена .... ( колодки,фильтр и.т.п) видео и все оказывается просто и доступно к примеру замена салонного фильтра

P.S. ОСТАЛЬНЫЕ ПЛЮСЫ И МИНУСЫ АВТО СМОТРИТЕ В ГРАФЕ : ПЛЮСЫ И МИНУСЫ.

Это был мужской взгляд на Nissan Micra.

Nissan Micra - 1 от автора Георгий в Бортжурнале

Nissan Micra - 2 от автора Георгий в Бортжурнале

4,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

легкость в управлении-, непривлекательность для угонщиков и ДПСников-, Запчасти по цене как на ВАЗ-, Парковаться в любую щель-, высокая посадка-, маленький расход топлива-, хорошее качество сборки-, Маневренность-, отлично держится на дороге-, эргономичный и уютный салон-, транспортабельный салон-, обзорность-, Регулируемое положение заднего сиденья (можно увеличить багажник)-, Недорогая в обслуживании и содержании-

Минусы

отсутствие шумоизоляции-, нет подлокотника-, Подвеска Жестковата-, дороговизна нового авто-, тихий гудок-, Дребезжат двери,багажник при скоростях-, Нет в комплектации задних электро-стеклоподъемников-

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзывы

188

Комментарии23

Дмитрий

25 августа 2014

Хороший отзыв. Авто с драйверскими нотками. Подвеска короткоходна, в дверях дребезжат стёкла, и задняя дверь болтается. Для роста в 185 см немного не хватает по длине, но в плечах и над головой места с запасом. Авто впереди ощущается как очень просторный. Клиренс низковат, но малы и свесы. на 'волне' даст фору полномерным седанам, в колее сядет быстро. Мотор с КПП веселы и бодры, мгновенный отклик на газ. В городе авто прекрасен, на хорошей трассе неплох, но шумен. Шумен всегда.

Нравится

Ответить

Артём

25 октября 2019

по трассе часто езжу, никаких проблем с шумом.

Нравится

Ответить

Дмитрий

25 августа 2014

и да, мы поняли, вам немного не удобно и что у вас есть большая 'настоящая' машина.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

ГеоргийАвтор

25 августа 2014

Это 1-ый владелец сделал :-)

Нравится

Ответить

Комментарий удален

cherazheka

30 августа 2014

это не спойлер, а скамейка. :-)

Нравится

Ответить

Ливар

26 августа 2014

со всем вышеизложенным согласен, у жены 2005 года двигатель,1,2 акпп, тачка не убиваемая, простота залог надежности.

Нравится

Ответить

Алексей Хлестов

27 августа 2014

Срань господня... мутант :-о

Нравится

Ответить

Андрей

28 августа 2014

Снимите капот и катайтесь лучше без него)) Движок симпотичнее выглядит этого г..

Нравится

Ответить

Андрей

31 октября 2014

У жены была такая несколько лет назад. Красная 1.2 С удовольствием катался сам. Сейчас у жены машина двумя классами выше, а я купил себе 3-х дверную микра в максимальной комплектации. Езжу, радуюсь. Менять даже не думаю, хотя и друзья и даже супруга прикалываются, что здоровый дядька катается на бабской машине. Мотора 1.4 в городе хватает, на трассе комфортно идет 120-140. Быстрее ей тяжело. Расход 8.5 город, 6.5 трасса. По пробкам, парковаться одно удовольствие. Запираю на ночь только, чтоб бомжи в ней не нагадили, хотя вторая семейная машина мазда вся утыкана спутниками- сигналками. Вообщем если у вас нет чисто русских комплексов и предрассудков, берите микра. Дешево, удобно и позитивно.

Нравится

Ответить

Артём

25 октября 2019

+100/500 купил жене, а езжу сам. Машина - кайф. Правда, у меня бешеная табуретка - турбодизель :)

Нравится

Ответить

ЕгорИгоревич

15 ноября 2015

Для города один из лучших вариантов. Катался на 1.2 МКПП очень резвая, мягкая машина.

Нравится

Ответить

быстрый тормоз

21 января 2016

микрон-чудо машина. любовь.

Нравится

Ответить

олег тарасов

1 апреля 2017

купили жене в 2011 году 2010 года 1.4 . производство Великобритания купили новую в салоне. люксовая . бешенная табуретка. прощли все ТО в салоне. масло меняли 2 раза пробег на сегодний день 25000 . ничего не делали. вообще потому что делать нечего. дрыыын и поехали. соточка по трассе втроем расход 6.6 отлично. банан ни разу не доставали. хорошая машинка нам нравится

Нравится

Ответить

Сергей Hermle

13 ноября 2017

Спасибо за отзыв! Хорошо написано!
Удачи на дорогах!

Нравится

Ответить

Сергей

5 марта 2018

Отзыв человека, не сидевшего за рулем Микры, ИМХО. Точно не менявшего салонный фильтр...
"Город: сами знаете ограничение 80 км/ч"
В городе ограничение 60 км/час (если иное не установлено знаками), если в ПДД заглянуть...
1,2 литра 80 л.с. едут очень прилично и экономично: пробки - 7,2 л/ трасса 100-110км/ч - 5,4 литра на 100 км.
Пробег у автора не указан, если машина не ездит, то и сайлентблоки и прочее менять точно не надо...
Да, салонный фильтр поменять без снятия бардачка, ваще-е-е НЕ ПРОБЛЕМА...
А лампочки "габаритов" менять - то еще удовольствие...
PS: За почти 8 лет два раза поменял амортизаторы, опоры в сборе с подшипниками, сайлентблоки рычагов передних. Расходники и плановые замены фильтров, масел, тормозухи, жидкость в АКПП ремонтом не считаю. "Подошли" подшипники помпы, заодно поменяю ремни и проведу ревизию генератора, купил сайлентблоки задней балки, жду теплых дней для замены.
Да, пробег 150 с лишним тысяч км.
РЕЗЮМЕ (мужской взгляд, но и жена с ним согласна): идеальный городской автомобильчик, спасибо японским инженерам и дизайнерам. И цепь ГРМ, это Вам не ремень, который НАДО МЕНЯТЬ по пробегу ( а цепь по состоянию, не ранее 250 т.км.
Недостатки тоже есть, плохая шумоизоляция (проклеил), холодная печка (тут ничего не сделаешь), но(для меня) они не играют роли в общей (положительной) оценке машины.
Всем ровных дорог!

Нравится

Ответить

Артём

25 октября 2019

у меня пробег 200 000 и по подвеске заменил только задний амортизатор....

Нравится

Ответить

Дмитрий

26 октября 2019

Никаких проблем, просто он есть

Нравится

Ответить

Ирина Шурчкова

25 января 2020

на скользкой дороге ,при 65-70 км, заносит,круто.

Нравится

Ответить

Тургуналы Каранв

11 марта 2021

то то

Нравится

Ответить

Сергей

25 марта 2021

я ездил на Ниссане микро 1 и 2 ничем не уступал в ладе Приоре двигатель 1 и 4 будет мощнее буквально на 15 20% это не очень ощутимо так что не надо чесать

Нравится

Ответить

Оля К

3 мая 2022

отличная машина

Нравится

Ответить