Первая новая машина!
Ну что долго рассказывать.. Приценился, купил по госпрограмме за 1,5 🍋, подумал да и хрен с ним с хэйтом вокруг москвича, не хочу поддерживать автоваз и Соколова.
Диллер отдал машину, вроде вполне прилично поехала, попал в рытвину на КАД и погнул оба колеса слева, катался неделю, не мог понять почему подпинывает под пятую точку, в скорее отдал в шиномонтаж все сделали.
Через пару дней залил летнюю омывайку, температура на улице упала до 0 градусов, что меня не смутило, по итогу замена моторчика омывайки заднего стекла дилером (при орошении лобового падала большая капля на заднее стекло). Больше проблема не беспокоит.
Во время обкатки расход упал до 8,1 л/ 100 км, поменял на 1,5к пробега масло и фильтр в двигателе и стал обкатывать спорт режим, по итогу мой расход ниже 9 л/ 100 км больше не падает.
На данный момент владею авто 4 месяца, почти 4к км пробега напрягают следующие вещи:
1) Шумно в салоне (не как в соляре, но от кроссовера ожидаешь тишины)
2) Галогеновые лампы ваще не светят, понял это выехав на грунтовку за город, просто издевательство над народом, в чем проблема сразу ставить нормальные лампы!
3) Скрипит кресло водителя, при том то скрипит, то нет, бесячая тема, в тайота эхо отца (которой на секундочку более 20 лет) сидение не скрипит!
4) Лично для меня как плюс так и минус сзади балка, спустя 2к км подвеска спереди приработалась, машина и рулится и не кидает её по полосе даже на скорости 160 км/час, но балка.. когда хочешь переехать через лежачий полицейский клянусь богом жалею что не купил седан за эти деньги, каждый раз ощущаешь всем телом как ударяются передние и задние колеса о лежак (кто-то говорит дело решается более жирной резиной 55 профиль это максимум что залезать на 17-м колесе в арку, с завода идёт 50-й профиль), но цены на колеса конские, почему 55 профиль не ставят с завода!
5) Плохой пластик на дверях, поцарапал верхний слой, хотел подпалить зажигалкой - реакции 0, выглядит как грязное пятно, бесит жутко.
6) Моргает экран мультимедиа, отказывают чинить без видео фиксации, я пока забил.
7) Скрипит уплотнитель боковых окон в дождь.
8) Крыло с одной стороны вровень с бампером, с другой стороны чутка утоплено, хотя сборка уже наша, это не видно, если не искать, но косяк со стороны завода лютый.
Из плюсов:
1) Кузовные запчасти чуть дороже, чем на гранту.
2) Лёгкий доступ почти ко всем узлам (что не сказать о датчиках, кто словит ошибку по катализатору будет разбирать весь салон).
3) Приличный багажник, влезает лодка, мотор на 10 лошадок, снасти; так же возил посудомойку и телевизор на 55 дюймов, микроволновку, отчиститель воздуха одновременно, все влезло, даже осталось место, доехали с женой в комфорте.
4) Есть новые вариаторы и моторы в продаже.
5) Для этой коровы динамика - да, самый минимум чтобы ездить и не обламываться, но не более. А как вы хотели 136 сил на 1440 кг.
6) Удивила джаковская подвеска! Не груженая машина ведёт себя непонятно, но если в неё накидать вещей едет как по рельсам, хорошо на скорости проходит грунтовку, даже отец оценил, его цитата "груженая уже едет как машина".
7) Если вы купили москвича и вы молод готовьтесь, вас могут начать чуть чуть подъебывать ваши ровесники.
В общем, тачкой я не то чтобы не доволен, но сегмент машин "на все случаи жизни" это пиздец, откатаюсь пару лет и я пас, нужно иметь седан для комфорта и рабочую лошадку с 4 вд и большим багажником. А так москвич 3 тачка вроде норм.
Владею менее 6 месяцев
123 отреагировали
Комментарии70