Москвич 2140. Советский Стиляга.

Name: Москвич 2140 1976 – 1988
Brand: Москвич

Здравствуйте.Очень долго не решался написать отзыв.Набирался опыта и знакомился с машиной и вот теперь когда я знаю его,а он выслушал от меня все,что мог,я наконец шлепая по кнопкам хочу донести до Вас,то что испытал и прошел.Очень надеюсь,что даный отзыв поможет принять решение,тем кто хочет купить Москвич,а кто то просто будет читать и улыбаться,потому что многие испытывали это на своей шкуре.

С ранних лет моя любовь к технике не давала мне покоя,в своей жизни я приобретал:ВАЗ 2103,ЗАЗ-968,Мосвич 2138,Москвич 2140(Герой отзыва).Очень много интересного и веселого прошел я с этими автомобилями.

Постараюсь коротко изложить историю покупки.Грешным делом как то раз прогуливая пары наткнулся я на Москвич 2140 на вид просто в идиальном состоянии,как охотник за автостариной я просто не мого позволить остаться этому Москвичу на улице.В течении 2х недель я искал хозяина москвича и дом возле которого стоял Космич на 2й неделе уже со мной здароваться начал))))Но мой труд был оправдан.Удивительная сохранность железа обьясняется тем,что 1996 года автомобиль встал в теплый бокс по причине смерти хозяина.Вобщем 3 недели поднапрягся и приобрел очерелной конструктор.

1.Внешний вид(Дело вкуса)

Квадратный,типичный и очень узнаваемый автомобиль.Если не применять хач тюнинг,то смотриться очень даже нечего,ну а если приследовать какое нибудь ретро движение\стиль,то это прекрасный плацдарм для реализации своих желаний.

2.Комфорт.

Рессорная подвеска лично мне показалась жестче пружинной,но мягче торсионной(нет,на танке я не ездил-это все Запорожец).По салону могу сказать одно при росте 189 см и весе 90 кг,он мне узковат,но я привык.Места так в салоне хватает,все под рукой,поспорить могу лишь с расположением освещения в салоне,но это опять же исправимо.

3.Безопасность

При авариях ниже 40 км\ч Вы определенно в выйгрыше и по травмам и по цену на восстановление и пр,чем скорость выше=хуже.Как для машины,так и для водителя.Возможно машину и можно будет восстановить,но не кому...

4.Надежность.

Средний бал 4.Смотря в каком состоянии автомобиль Вам достался и как вы его используйте.Если достался с пробегом меньше 100 тысяч,то поломки не должны затруднять,чем пробег выше-тем может быть веселей,все прежде всего зависит от состояния кузова,агрегатов и вмешательств гаражных самородков в машину.Уфимский мотор относительно надежен,перед жигулевским берет перевес,что представляет разные обьемы и модификации а так это те же яйца-тока с боку.Подвеска будет радовать если нет проблем с днищем и рессорами.Если дно не обрабатывали или проносились по колдобинам как на Дакаре,то рессоры часто просятся "погрется" в салон,а тут уже начинается ж*па.Подвеска Москвича способна принимать удары очень серьезных ям и колдобин причем очень длительное время,но всему есть придел.

5.Ходовые качества.

Смотря какой мотор.Полторашки вполне хватает,чем выше тем лучше.Проходимость как у 21ой Волги,позубастей протектор и можно штурмовать много чего и не чувствовать себя недоприводом.Подвеска то что надо на просторах нашей страны.Лично я бы Москвич не использовал для дальних поездок,не потому что он сломается,просто для этого люди покупают себе Волгу))))А Москвич должен гонять где то по месту,но это лично мое мнение.

6.Стоит ли брать?Где брать запчасти?Цены?Трудности?Ответ:

1.На Москвиче надо прокатиться и понять-Твое это или нет.По сравнению с Жигулями Москвич более собранней на дороге,но многим мешают "длинные" передачи,что на мой взгляд в пробках и в городе очень полезно.Вобщем надо кататься и смотреть кузов,поскольку кузов это боольшая проблема Космичей-если его не обработали первые хозяева

2.Запчасти на Москвич не скажу,что редкость,но небольшой дефецит все же ощущается.Отдельно крепления или мелкие детали найти трудно,надо либо покупать агрегат в сборе либо долго и нудно его искать.

Запчасти на Москвич можно найти:

1.Планета Железяка.МКАД 86 км.

2.Южный Порт м.Кожуховская

3.сайт www.avito.ru

4.Дедушкины запасы в области и просто просмотр автомобильных газет.Если Вы находитесь в области и нашли Москвичевода,то обязатель поспрашивайте их про запчасти и прочее.Все они обительные и лично я так нашел себе друзей))

4.Форум азлк.

5.Форум ткм(Тюнинг Классических Москвичей)

6.Форумы стоит прочесать и в поисках автомобиля,очень много отличных вариантов пролетают иногда.

7.Ну а мелочевка во многом подходит от ВАЗ,ГАЗ.Вообщем остаться без колес трудно.

Трудности.

1.Рессорная подвеска,если изначальна изгаженна,то гемороя много

2.Бывают трудности с бензонасосом

3.Ну и самая главная это то,что запчасти не всегда продаются во всех автомагазинах(это Москва)может в других местах проблем с этим нет

Пы.Сы:Если есть желание и любовь к марке,то поломки и вылазиющие косяки будут только усиливать азарт и интерес,Москвич иногда бросает закидоны и проверяет хозяев на прчность,но лично мне только интересней от этого)))

Вот вроде и все)))

Москвич 2140 - 1 от автора Чёрный пикап в Бортжурнале

Москвич 2140 - 2 от автора Чёрный пикап в Бортжурнале

Москвич 2140 - 3 от автора Чёрный пикап в Бортжурнале

3,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Проходимость, Узкий,удобно пропихиваться,пролазить и залазить, Большой багажних, Надежная подвеска, Дешевое обслуживание, Вы хранитель кусочка истории СССР

Минусы

Узкий=Валкий, Редкая размерность колес, Не всегда есть з\ч, Узковат по салону

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзыв

Комментарии28

- Ярослав -

22 апреля 2013

главное не тюнингуй и не тонируй, машина норм

Нравится

Ответить

Дадаян Владислав Эдуардович

22 апреля 2013

Нравится

Ответить

waltor

8 сентября 2013

к сожилению я недавно ушатал это рыжее счастья засадил в ауди 100 и разлохматил сотки пол машины аж сам испугался посмотрел на космич нефига страшного юбка фара бампер погнул ну и крыло уголок и капот с угла тоже,а у ауди а8 бампер в куски капот набок крыло сорвал переднюю дверь замял так что её заклинило от стойки ,задняя по этойже стороне не закрываетса,лобовуха передняя подвеска и колосо развернуло в нутрь сорвав со шруза и одной опоры,часть крыши загнулась от стойки лоб стекла,в салоне разволилось пол тарпеды,не решотка не фары не радиатор с передней частью движка не уцелели,а я поправил трамблёр,заменил крышку трамблёра залепил холодной сваркой дырку в радиаторе долил вады и без проблем доехал до дома за 30 километров и теперь я его отправил в ремонт с большой любовью это не машина это танк какойто ,а я а-а-аб-бажаю танки-и ,никогда бы неповерил что он такой с........ мощный блин теперь непродам в городах где все бадаютса и на дорогах такая фигня это просто находка,ах да космич 2140 1983года ))))

Нравится

Ответить

waltor

8 сентября 2013

извиняюсь за ошибки очень спишил

Нравится

Ответить

Tigrets

27 декабря 2013

Аж гордость пробрала, когда читал, как Советский автопром Германца хвалёного отымел!!!

Нравится

Ответить

boy_gul

22 апреля 2013

мускул кар :)

Нравится

Ответить

Артем

22 апреля 2013

эх... когда то еще в детстве на таком гонял, настальгия)) автору удачи.

Нравится

Ответить

Николаев Андрей

22 апреля 2013

Недавно решил поностальгировать и попросил соседа дать прокатиться - тело между рулем и сиденьем пропихнул, а вот комфортно управлять уже - фига...)

Нравится

Ответить

Tigrets

27 декабря 2013

Здесь НЕ комфорт в приоритете - особенное и ни с чем не сравнимое урчание Москвичёвского движка так и ласкает слух, так и бередит струны ностальгирующей души!!!

Нравится

Ответить

NTR33

22 апреля 2013

У меня была эта консервная банка "привет из совка". Вспоминаю, как ночной кошмар!
Единственное, с чем я могу согласиться, это машина для любителей проводить выходные в гараже.))) СССРыыыыыыыыыыыыы

Нравится

Ответить

Tigrets

27 декабря 2013

Явно молодой совсем ещё товарищ, не в обиду - просто тебе не понять нас, современников расцвета "застоя"...., как и нам вас,
любителей нынешнего репа и хип-хопа..

Нравится

Ответить

NTR33

2 января 2014

Вообще-то мне 56, как раз застал расцвет застоя, Led Zeppelin & Black Sabbath)))

Нравится

Ответить

Tigrets

3 января 2014

Ну тогда Вам можно позавидовать - в мудром возрасте такая молодая душа!!!!!

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Андрей Тулупов

22 апреля 2013

это точно...

Нравится

Ответить

Tigrets

27 декабря 2013

Так Москвич-то во многом с Бехи слизали, опосля II мировой, а уж движок почти один в один Беховский - вот те и разгадка..))

Нравится

Ответить

Tigro857

22 апреля 2013

У моего отца был такой в своё время, я на нём и ездить учился, по проходимости, крепости подвески, толщине металла- танк, батя тот ещё гонщик, его несколько раз на крышу по зиме ложил, хоть бы хны, только небольшие вмятинки. А за отзыв плюс.

Нравится

Ответить

Дадаян Владислав Эдуардович

22 апреля 2013

Отец учил водить машину на подобном авто (Иж 412) . По фото видно, что "Космич" в зачетном состоянии. Про рессоры все верно написано (Отец после тридцатилетней эксплуатации вынужден был от него отказаться, рессоры провалились в салон). Владельцу респект (Безумству храбрых поем мы песню!)

Нравится

Ответить

toksovski

22 апреля 2013

Поставь в гараж и храни как депозит банка. Точняк дешеветь не будет.А ездить на таком авто - самоубийство по меньшей мере а то и убийство других. Сам на таком начинал в 89 году так что сказки про надежность фильтрую. В свое время просто не из чего было выбирать а так классика ТАЗов по всем статьям более передовой автомобиль!

Нравится

Ответить

Чёрный пикапАвтор

22 апреля 2013

Спасибо за добрые слова.То что,Жигули (Советского производства)лучше не кто не скрывает,есть очивидные факты которые некто не скрывает.У меня было и то и то.Сделал выбор в пользу Москвича.Мне надежности хватает,чтоб нервного тика не начиналось)))На даный момент авто в глубоком кап ремонте)

Нравится

Ответить

autoprobeg

11 мая 2013

Правильные слова!!! Сам, к сожалению, долгое время ездил на "японках", но год назад приобрёл М-2137 1979 года. Чудо-машина! Сейчас в полной реставрации, подготавливается для отпускных поездок по Европе. По динамике и качеству управления и торможения ничем не отличается от Honda C-RV 2011 года. Эргономика много лучше чем у япон-автопрома (всё таки - это "Москвич"!!!). Внешность (после окраски в два цвета) - на голову выше современных однообразных "обмылков". Ну и удовольствие от вождения - на высший балл. Повседневно использовать такой раритет глупо, поэтому на работу приходится ездить на современном, но скучном авто, сделанном по новейшим технологиям но без души.

Нравится

Ответить

олег

16 мая 2013

Машина для души, у самого такой, выезжаю вечерами летом покататься. Пожелание автору не портить внешний вид тюнингом, он в натуральном виде по своему красив и оригеналеню

Нравится

Ответить

Андреев Антон Владимирович

3 июля 2013

Читается с большим удовольствием... чтобы так же каталось.
И хорошо бы опубликовать на Drom.ru
Удачи!

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Синий грузовик

20 сентября 2013

Смотря какого года... Я своего когда взял, днище было еще покрыто родной мастикой, местами отвалившейся, так вот чистый металл, местами поверхностная ржавка. На сварных швах получше, но тоже некритично.
С 81 по 85 года самые лучшие кузова были в плане стойкости.

Нравится

Ответить

Синий грузовик

20 сентября 2013

Автору:
1.Рессорная подвеска,если изначальна изгаженна,то гемороя много
Главное, чтобы серьги крепления рессор были в порядке.
2.Бывают трудности с бензонасосом
Ищется ПЕКАР, можно от таз-классики, там один сосок загнутый вверх - отворачиваешь и ставишь в положение "влево" по ходу движения. Толкатель свой.
3.Ну и самая главная это то,что запчасти не всегда продаются во всех автомагазинах(это Москва)может в других местах проблем с этим нет.
Добавлю неплохой небольшой магазинчик на проспекте Буденного, в сторону к Семеновской от Энтузиастов справа примерно по центру проспекта. Кое-что из новодела там есть. На кунцевском авторынке многое есть, выпускную систему в сборе брал там.

Нравится

Ответить

Mischel Михаил

5 апреля 2017

Я на таком начинал ездить. Сначал в Дворце Пионеров в автоклубе, а затем сам такой себе приобрёл двадцать лет назад. Посадка за рулём НА ПОРЯДОК удобнее, чем в "класике", всё удобно, всё под рукой, руль в руках лежит, педали на своих местах. Под капотом места вагон, до всего можно достать рукой, всё увидеть.
Отличная ситльная и удобная машина.

Нравится

Ответить

Дмитрий П.

17 октября 2024

Ребята на зиму на Москвич 3 ставьте резину профилем 215/55/17 шипованную, заводская 215/50/17 полный писец и именно шипы, т.к машина переднеприводная. Подкрылки нигде не задевает ощущение айс, чуть выше клиренс. Да и летом думаю поставить чуть выше профиль, удивляюсь почему с завода 55 не ставят.

Нравится

Ответить