Верный конь

Всем привет!
Реально отзыв будет о двух Паджеро 4, так как это уже второй по счету.
Езжу на Паджеро уже 6 лет. В свое время закрыл ипотеку и появилась возможность купить машину побольше. Цели были возить семью из 4х человек и кучей поклажи. Были постоянные поездки к больной теще (100км в одну сторону), дача, на юга в отпуск и тп. О Паджеро даже не мечтал никогда, внешне нравился но был как бы недостижимой мечтой. Но реклама двигатель торговли и я с деньгами на руках ищу машину. Выбрал по низу рынка машину во Владимирской области и ... конечно же напоролся на корча сделанного абы как. Но так получилось, что через месяц после покупки я с семьей попал в крупное ДТП и Паджеро меня спас, повреждений мы не получили. Спасибо ему за это.
Дальше экспертизы, суды, поиски запасных частей и восстановление машины в состояние близкое к заводскому. Жизнь свела с хорошим кузовщиком, который сделал её по уму.
Далее была обычная эксплуатация, плановое ТО, регламентые работы, замены жидкостей.
За 3,5 года экплуатации выскочили развальные болты и один салентблок в задней подвеске. Пробег вырос с 88 до 135 тысяч километров. Развальные болты сначала мне насчитали в 50 тысяч у дилера и это со скидкой. Почитал на Драйве и форумах и заказал отдельно болты и сообтетствующие им салентблоки. Старые были в отличном состоянии, но не вращались и невозможно было отрегулировать углы установки колёс. Посидели мы с другом в гараже с 12 дня до 0-30 ночи и сделали перед. На утро я плюнул от этих физических упражнений и отогнал машину в сервис. Через 5 часов забрал, но мастер сказал, что бы больше я к нему не приезжал )). На следующий день регулировка углов установки и за 14,5 тр. проблема устранена. Для Паджеро это не дорого. Эта машина любит большие суммы в чеках.
В остальном были только мелкие неисправности типа слетевшей с 12В розетки фишки, а через день на море. За 4 тр все починили. Датчик давления турбины один раз вышел из строя. Это все неисправности с первой машиной. Продал.
И купил опять Паджеро, но по верху рынка. Так как машина была в другом городе, то попросил перед поездкой осмотреть машину одну из компаний по подбору. Ничего криминального они не нашли и на следующий день я снова паджеровод.
На этой машине я отъездил 40 тысяч километров. После покупки убрал рыжики на задней двери и задних арках за 20 тр методом перекраски. Год назад обнаружил подтекание ДТ из бака. Пришлось снимать и приводить в порядок.
Были улучшения типа замены линз в фарах и установка линзованных противотуманок. Но это больше хотелки. До замены магнитолы на Андроид так и не созрел. Установил Mp3 плеер в ящик для визиток и закрыл вопрос.
Вот собственно говоря и все по технике.
Из того что нравится:
- просторный;
- достаточно надежный;
- любит смазку (болты и тп);
- недорогой;
- жестковат в угоду управляемости.
Минусы:
- неудобное водительское кресло;
- шумновато внутри.
Удачи всем читателям сего опуса и хороших вам машин!
PS Не исключаю что моей следующей машиной вновь станет Паджеро.
4,4
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Безопасность, Внешний вид, Проходимость
Минусы
Комфорт
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
31 отреагировал
Комментарии2
19 марта 2020
Брали новым, в первые годы меняли только серьги в передней подвеске..
В сравнении с прадо по одной цене был напичканее и мощнее.. В принципе машины схожие. Обе отличные.
Нравится
Ответить
1
19 марта 2021
11 лет п спорт спасибо...это хорошее авто...и настроение
Нравится
Ответить
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем