Аут (92т.км-145т.км)
Всем Прива,почитал чё народ пишит и решил сам отписать,что о машине думаю и что делать приходилось на этом пробеге...
Начну с покупки.2006г.в. 2.4 авт. 3 хозяина
Брал в начале 2011 -пробег 90т.км.(уже поменян Грм был)
Смотрел у Офов диагноз был таков:Двигло без ошибок работа ГУД
Коробка без ошибок,чищены катализаторы (только продуты не выбиты), передняя подвеска в идеале, опоры редуктора под замену,серповидные рычаги(заднии)под замену,кароч цену тоды сбил прилично....
В общем сторговались и я его взял...Конечно на тот момент переживал,что много делать по поводу опор боялся ,что критично)))Но как вычснится позже всё не так страшно как кажется...
Ну Про управляемость и фан зимой всё сказано,просто чума...,но ток на зимней резине,на летней как корова на льду(проверенно).
Когда опоры редуктора начинают разбиваться(резинки в них),то ощущаеш удары в районе заднего дифферинциала при переключении акпп 1-2 редко 3 я передачи.
Замена опор у офов (около 14тыров 2 опоры +замена),сначало сайлентблоки Фэбест(2 тыра оба-деньги на ветер)делал сам ...вывод фебест говно 7 тыров и в клочья...Потом рыскал на форуме и купил 2 сайлента балки ВАЗ 2108,немного дороботки и они ходят 40 тыщ и всё гуд.
В задних рычагах поменял сайлент тож современем(стоит копейки),масла в редукторе и акпп тож поменял
Пото началась эксплуатация...
Начнём с расхода,город пробки15-17л. проверенно(есть ауты которые расходуют 13-15 2.4.АКПП,но о таких я ток на форумах читал,так что 15-16 город пробки будь готов...трасса мин 8 это если ты пенсионер и ты едеш по ровной дороге 80км,при моей езде 100-140 11-12 литров будь готов лить(по поводу бенза не парился меня льют на халяву:)
100км в день 1 в 3 дня на заправке...Смешаный цикл 13-13.8.
Скажу сразу на трассе идёт Оч.уверенно,шумка конечно не ICE но это японский паркетник а у них шумку не ложат в принципе(ну кроме Лёши ,акуры ...)вощем 140-160 руль 1 рукой не напрягаясьпосле 160 не комфортно из-за звука мотора...
Посадка типа паркетник или как я её называю комфортный табурет:)Обзорность Супер зеркала Зачёт!
Вощем за 60тыров замена тормозных дисков всех(перёд 2тыра,зад по 1.3)делал сам,колодки за всё время 3 раза менял тож по кругу..,кстати по поводу дисков 1 раз пришлось протачивать,но эт грешу на неоригинал запчасти...
Во всех задних рычагах(кроме развальных их менял взборе) заменил сайлентблоки из-за скрипа,но скрип на больших кочках всё равно остался(не оригинальные запчасти ,я так думаю),Спереди поменял шаровую опору справа...,вроде всё больше ремонта небыло ток масло.каждые 10 тыков.
Про минусы...
Полный привод у правляемости оч.хорош,тоесть зимой всё предсказуемо,лёгкое бездорожъе супер,но есть минусы полного привода(отсутствие ЕСП и ручных блокирово) диагональное вывешивани преодалеваем с больших разгонов ,если местность бугристая то в грязь лучше не лезть(исключение песок...Там аут просто лучший-у мну резина геолендер-yokogama)Да на пески вытворял всё что мог он просто прёт и не закапывается!
В целом клиренс 195 гуд,но минус это передняя губа и накладки на пороги ,всегда надо быть повнимательнее!Взади свес минимален прыгал с бардюров в 25см а может и больше))
Вобщем АУТ красив,но не в салоне,быстр,но не на автомате(хотя скорость это относительно),проходим ,но не на болоте,надежен но не в подвеске....ладно опять вата...
Плюсы: Упровляемость ,надежность мотора,акпп,на трассе комфортно на больших скоростях,Проходимость на песке,в салоне как дома удобно ,но чёт не особо красиво,ЦЕНА
Минусы:Экстерьер оч.некрасив,расход мог бы быть и по меньше(15-17 город 10-13 трасса),Подвеска(но кто как ездит),Тормоза слабоваты,и требуют постоянного ухода и внимания...,ну и как почти у всех бюджетных паркетников подвеска жестковата,особенно сзади.
Обращаю внимание ЗАПЧАСТИ использовал только НЕОРИГИНАЛ и меня это устраивало!Аналогов куча и дёшево...
А кроме перечисленных проблем всё работало исправно и без сбоев,хоть преведущий хозяин был походу жлоб ещё тот:))
Всем спасибо все свободны...
Начну с покупки.2006г.в. 2.4 авт. 3 хозяина
Брал в начале 2011 -пробег 90т.км.(уже поменян Грм был)
Смотрел у Офов диагноз был таков:Двигло без ошибок работа ГУД
Коробка без ошибок,чищены катализаторы (только продуты не выбиты), передняя подвеска в идеале, опоры редуктора под замену,серповидные рычаги(заднии)под замену,кароч цену тоды сбил прилично....
В общем сторговались и я его взял...Конечно на тот момент переживал,что много делать по поводу опор боялся ,что критично)))Но как вычснится позже всё не так страшно как кажется...
Ну Про управляемость и фан зимой всё сказано,просто чума...,но ток на зимней резине,на летней как корова на льду(проверенно).
Когда опоры редуктора начинают разбиваться(резинки в них),то ощущаеш удары в районе заднего дифферинциала при переключении акпп 1-2 редко 3 я передачи.
Замена опор у офов (около 14тыров 2 опоры +замена),сначало сайлентблоки Фэбест(2 тыра оба-деньги на ветер)делал сам ...вывод фебест говно 7 тыров и в клочья...Потом рыскал на форуме и купил 2 сайлента балки ВАЗ 2108,немного дороботки и они ходят 40 тыщ и всё гуд.
В задних рычагах поменял сайлент тож современем(стоит копейки),масла в редукторе и акпп тож поменял
Пото началась эксплуатация...
Начнём с расхода,город пробки15-17л. проверенно(есть ауты которые расходуют 13-15 2.4.АКПП,но о таких я ток на форумах читал,так что 15-16 город пробки будь готов...трасса мин 8 это если ты пенсионер и ты едеш по ровной дороге 80км,при моей езде 100-140 11-12 литров будь готов лить(по поводу бенза не парился меня льют на халяву:)
100км в день 1 в 3 дня на заправке...Смешаный цикл 13-13.8.
Скажу сразу на трассе идёт Оч.уверенно,шумка конечно не ICE но это японский паркетник а у них шумку не ложат в принципе(ну кроме Лёши ,акуры ...)вощем 140-160 руль 1 рукой не напрягаясьпосле 160 не комфортно из-за звука мотора...
Посадка типа паркетник или как я её называю комфортный табурет:)Обзорность Супер зеркала Зачёт!
Вощем за 60тыров замена тормозных дисков всех(перёд 2тыра,зад по 1.3)делал сам,колодки за всё время 3 раза менял тож по кругу..,кстати по поводу дисков 1 раз пришлось протачивать,но эт грешу на неоригинал запчасти...
Во всех задних рычагах(кроме развальных их менял взборе) заменил сайлентблоки из-за скрипа,но скрип на больших кочках всё равно остался(не оригинальные запчасти ,я так думаю),Спереди поменял шаровую опору справа...,вроде всё больше ремонта небыло ток масло.каждые 10 тыков.
Про минусы...
Полный привод у правляемости оч.хорош,тоесть зимой всё предсказуемо,лёгкое бездорожъе супер,но есть минусы полного привода(отсутствие ЕСП и ручных блокирово) диагональное вывешивани преодалеваем с больших разгонов ,если местность бугристая то в грязь лучше не лезть(исключение песок...Там аут просто лучший-у мну резина геолендер-yokogama)Да на пески вытворял всё что мог он просто прёт и не закапывается!
В целом клиренс 195 гуд,но минус это передняя губа и накладки на пороги ,всегда надо быть повнимательнее!Взади свес минимален прыгал с бардюров в 25см а может и больше))
Вобщем АУТ красив,но не в салоне,быстр,но не на автомате(хотя скорость это относительно),проходим ,но не на болоте,надежен но не в подвеске....ладно опять вата...
Плюсы: Упровляемость ,надежность мотора,акпп,на трассе комфортно на больших скоростях,Проходимость на песке,в салоне как дома удобно ,но чёт не особо красиво,ЦЕНА
Минусы:Экстерьер оч.некрасив,расход мог бы быть и по меньше(15-17 город 10-13 трасса),Подвеска(но кто как ездит),Тормоза слабоваты,и требуют постоянного ухода и внимания...,ну и как почти у всех бюджетных паркетников подвеска жестковата,особенно сзади.
Обращаю внимание ЗАПЧАСТИ использовал только НЕОРИГИНАЛ и меня это устраивало!Аналогов куча и дёшево...
А кроме перечисленных проблем всё работало исправно и без сбоев,хоть преведущий хозяин был походу жлоб ещё тот:))
Всем спасибо все свободны...
Владею 1-2 года
110
Комментарии28
BitProАвтор
11 июля 2012
Нравится
Ответить
Багров Анатолий Николаевич
11 июля 2012
Нравится
Ответить
BitProАвтор
11 июля 2012
Нравится
Ответить
Багров Анатолий Николаевич
11 июля 2012
Нравится
Ответить
Вадим
21 января 2013
Нравится
Ответить
Вадим
21 января 2013
Нравится
Ответить
Сергей Комлев
11 июля 2012
Нравится
Ответить
Инкогнито 0447
11 сентября 2012
Нравится
Ответить
Mr.L
21 сентября 2012
Нравится
Ответить
Игорь Р.
11 июля 2012
Нравится
Ответить
pokernoob
29 октября 2012
Нравится
Ответить
Игорь Р.
29 октября 2012
Нравится
Ответить
Вадим
21 января 2013
Нравится
Ответить
Алексей
11 июля 2012
Нравится
Ответить
Александр
3 ноября 2013
Нравится
Ответить
Александр
3 ноября 2013
Нравится
Ответить
Дмитрий Разоренов
27 августа 2012
Нравится
Ответить
Mr.L
21 сентября 2012
Нравится
Ответить
Mr.L
21 сентября 2012
Нравится
Ответить
дмитрий
7 ноября 2012
Нравится
Ответить
Павлов Василий
18 ноября 2012
Нравится
Ответить
mmc495
26 января 2013
Нравится
Ответить
Зелёный хэтчбек
28 июня 2013
Нравится
Ответить
V-Kadre
25 мая 2014
Нравится
Ответить
silyniha
3 декабря 2014
Нравится
Ответить
silyniha
3 декабря 2014
Нравится
Ответить
Levshakov Pavel-Igorevich
5 августа 2017
Нравится
Ответить
Mitsubishi Outlander I 2002—2009
Рекомендуем
- БортжурналРубрика ДТП 31Mercedes-Benz E-Класс • 1999—2003
- БортжурналКоснется всех! Lexus. Nissan. Toyota. VW. BMW. Mersedes....
- Ещё 1 фото450 000 ₽Mitsubishi Outlander I2007 / 200 000 км
- Ещё 3 фото379 000 ₽Mitsubishi Outlander I2004 / 270 000 км
- БортжурналКак то так бывает .Lada (ВАЗ) Vesta • 2015—2022
- МитсубисиMitsubishi Outlander • 2002—2009
- Ещё 6 фото440 000 ₽Mitsubishi Outlander I2004 / 450 000 км
- Ещё 4 фото569 000 ₽Mitsubishi Outlander I2006 / 224 561 км
- БортжурналБабушкин Lamborghini UrusLamborghini Urus
- Бортжурнал🚘 Язык, на котором говорят только водители — понимаешь без слов
- Справедливая цена685 000 ₽Mitsubishi Outlander I2005 / 236 000 км
- Справедливая ценаЕщё 6 фото495 000 ₽Mitsubishi Outlander I2006 / 285 345 км
- Самый честный кроссовер на рынкеMitsubishi Outlander • 2002—2009
- БортжурналВстретили LiXiang L7 для нашего клиентаLixiang L7 • 2023—2024
- Справедливая ценаЕщё 6 фото450 000 ₽Mitsubishi Outlander I2007 / 243 200 км
- 740 000 ₽Mitsubishi Outlander I2006 / 250 000 км
- БортжурналЧек-лист перед покупкой подержанного авто
- БортжурналНавернулся датчик/регулятор холостого хода. Уже месяц ищу его по всей России 🤔 Может кто подскажет где достать?)Subaru Legacy • 1998—2004
- Ещё 6 фото658 000 ₽683 000 ₽Mitsubishi Outlander I2005 / 354 548 км
- Ещё 2 фото550 000 ₽Mitsubishi Outlander I2003 / 288 000 км