Mitsubishi Outlander I 2002 – 2009
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 1 фото
Задние колодки.
Пришло время заменить задние колодки (начался скрип). У меня электроручник, а значит либо самостоятельно разблокировать ручник, либо в сервис.Я решил все таки самостоятельно. Нашёл информацию на разблокировку (комбинация действий), попытался какой то время, затем все получилось.Поехал в гараж,Поддомкратил машину, набрал комбинацию и спокойно, без суеты, заменил колодки. Не сложнее, чем передние. Колодки заказал заранее, скрипуны перекинул со старых колодок. В гугле нашёл информацию на разблокировку...Сайт не разрешает вставлять ссылку...
Тут пригодится ваш совет
Здравствуйте хочу приобрести Митсубиси аутлендер 1 Вопрос к специалистам и владельцам стоит ли покупать и начто обращать внимание? Заранее спасибо
Тут пригодится ваш совет
ЗДРАВСТВУЙТЕ, проблема с Мкп появился скрежет и при старте на первой передаче дёргается. Подскажите пожалуйста причину? Аутлендер1 2,0 литра 136 л.
Тут пригодится ваш совет
Адсорбера нет?
Стоял адсорбер, потом через некоторое время когда задел ухаб то оторвался. Обратил внимание что ничего не течет (трубки оторвались). Временно отрезал и заглушил трубку, на которой он держался, сам адсорбер сохранил.Подняли при кузовных работах и я увидел что трубки вообще никуда не подключены, тупо висели на креплениях. Разве так бывает?
Старый конь но с норовом
За все время эксплуатации автомобиля могу отметить достаточно плавный ход. По легкому бездорожью идет на ура, в поле может проехать но далеко не всюду, а вот в тяжелую грязь соваться не следует. У меня кожаные сидения, что считаю плюсом. Есть кондиционер, что приятно в жаркую погоду, а также зимой.Стоимость обслуживанияСтоимость обслуживания у этой машины и плюс и минус, смотря какая, за кузовные работы заплатил 200 000 рублей чтобы переварить весь кузов, это известная болячка Аутлендера. Еще 70 тысяч вложил за замену всех роликов, сальников, ГРМ, второго ремня и помпы.УправляемостьВ поворот входит уверенно. Правда, в кабине есть предупреждения об опрокидывании, так что это стоит учитывать. На коробку передачи и ГУР ни разу не жаловался, работают супер. Шины достаточно широкие, 225/60.Расход топливаУ меня по трассе получалось даже 8 литров, в городе от 12 до 13, машинка достаточно экономичная если вести плавно и газ не давить будто это танк или трактор.МультимедиаАудиоподготовка и подключение телефон тоже стали приятной неожиданностью при покупке. Можно подключать флешки по юсб. Есть хендс-фри.Вместительность салонаВместительность салона такая что влезает три достаточно толстых человека, или пять обычных. Для меня, возящего людей разных габаритов, самое то.Дизайн салонаДизайн салона простой но без излишеств. В целом, ездить приятно.Коробка передачУ меня гидроавтомат INVECS-II, который отлично работает и достаточно плавно стартует машину. Рывков нет. Качество сборкиВсе собрано аккуратно, но болячка это коррозия кузова. Впрочем, стараюсь с ней бороться и машину обрабатывать.БагажникЗапихнул хорошую такую коробку с пилой, кресло, а также кучу вещей типа рюкзаков. Мечта хозяина.ПодвескаБлагодаря тому что подвеска многорычажная, особо не трясет. Иногда может потряхивать на сильном ухабе. Но дорогу уверенно держит. Это и сильная и слабая сторона машины, ремонтировать непросто.ЦенаКупил за 500 000, но с ремонтом цена улетела за 800 000, думаю все равно машина себя окупает, так как очень помогает как на даче так и в городе.БезопасностьЕсть АБС, есть подушки. Что еще человеку надо. Можно детское кресло поставить.Внешний видМорда акулья, хищная. Сзади более округлая. Сама машина вместе с этим красивая, черного цвета. Дизайнеры постарались.ПроходимостьАсфальт, грунтовка, песок, гравий, трава это ее. Едет также по небольшой грязи. А вот в колею с глубокими ямами и не суйся, это не Нива.ГабаритыДостаточно большая машина, по габаритам почти как рамный внедорожник, 4.5м точно есть. Запарковаться можно не везде.
Свои впечатления о Mitsubishi Outlander
Покупал Mitsubishi Outlander в марте 2021 года, владею уже данным автомобилем почти 5 лет.Хотел бы описать плюсы, а также минусы данной марки автомобиля:Начнем думаю в плюсов:1. Плюс в комфорте - очень удобный салон, много пространства, сиденья удобные, взади вмещается до 3 человек. 2. Багажник - о багажнику могу сказать что влезет все! От колясок до больших велосипедов и т.д. Чаще всего возил велосипед сына, а также строительные материалы. При перевозке строительных материалов приходилось складывать задние сиденья и тогда места вообще вагон!3. Есть обогрев передних сидений, usb разъём для подзарядки телефона, стерео система, обогрев всех зеркал, климат контроль, парктроники.Перейдем к минусам, много их не нашел так, что напишу 1 самый главный.1. Слабое место у данной машины подгнивают подрамникии, бензобак, машины склоненные к коррозии. Одним словом - слабая антикоррозийная защита. Лучше всего выполнить антикоррозийную защиту чтобы не было проблем в дальнейшем.
Магнитола Teyes
Захотелось карплей в машинуДумал купить с озона за тысяч 5, но узнал, что многие просто выключаются из за перегрева Надо искать глубжеприсмотрел Teyes 3CCL в этом магазине https://teyes-russia.com/Быстро купил, съездил забрал, дали адрес установочного центра, установили за минут 40 Доволен
Верный и надежный друг на все времена
Автомобиль в семье с момента покупки новым в салоне. Я второй владелец, по документам, первый мой отец. Автомобиль себя отлично показал за все 20 лет эксплуатации. Критичных поломок не было.Доволен дизайном, габаритами и вместительностью салона. Проходимостью управляемостью. Немного не хватает шумоизоляции, но это решаемо. Отличное сочетание надёжности и комфорта.Багажник хотелось быть немного побольше, но в этот в целом все то нужно помещается. Из критичных минусов, можно отметить только расход топлива - 12-13 литров в городе и 10 литров по трассе, 95 бензина. Планирую сделать следующие работы:1. Антикоррозийная обработка днища с пескоструем2. Шумоизоляция дверей
Почти внедорожник)
Ауту нет аналогов по цене/качеству/надежности и цене обслуживания в нашей экономической ситуации, в своем классе ( это мое сугубо личное мнение исходя из моего опыта и ситуации покупки). Начну с того что купил его совершенно случайно (был b5 Passat, в него врезался таксист и я решил не чинить. Страховка выплатила 234к + продал за 110к то что осталось от фольца). Давно хотел что-то повыше по проходимее ну и поинтереснее с точки зрения тех характеристик а не внешнего вида (на которые мне без разницы по сравнению с комфортом (которого почти нет🤣) и возможностями (которые есть😎 по сравнению с б5). Короче сложил страховку и цену продажи и взял по низу рынка за 335к хотя смотрел до 650к но как ни странно все они были перекрашены, пк он вертыши и остальные «не бит не крашен» перекупские «красивые» ведра. А у этой не очень честно говоря внешний вид но реальный хозяин последние 6-7 лет ( что я очень ценю при покупке авто). В общем вложений кроме восстановления дроссельной заслонки за 5к, замены рхх за 9к замены бака на пластиковый (сам не захотел чинить) за 20к и расходников ну и хотелок типа пересвет приборки или установка андройд магнитолы по сути не было. Просто очень простой не навороченный но полноприводный кроссовер с 2.4 на автомате за 335000₽🤣 (скажу сразу тех кто продалет или покупает их по 800000-1200000 я даже не буду пытаться понять🤷) за эт и деньги машина 🔥. Из болячек дроссель, задние арки, датчик уровня топлива, плохая шумка ну и как у всех японцев лкп. Наверное все.
Ещё 2 фото