Mitsubishi Outlander
I 2002 – 2009
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Mitsubishi Outlander I
120 отзывов
Старый конь но с норовом
За все время эксплуатации автомобиля могу отметить достаточно плавный ход. По легкому бездорожью идет на ура, в поле может проехать но далеко не всюду, а вот в тяжелую грязь соваться не следует. У меня кожаные сидения, что считаю плюсом. Есть кондиционер, что приятно в жаркую погоду, а также зимой.Стоимость обслуживанияСтоимость обслуживания у этой машины и плюс и минус, смотря какая, за кузовные работы заплатил 200 000 рублей чтобы переварить весь кузов, это известная болячка Аутлендера. Еще 70 тысяч вложил за замену всех роликов, сальников, ГРМ, второго ремня и помпы.УправляемостьВ поворот входит уверенно. Правда, в кабине есть предупреждения об опрокидывании, так что это стоит учитывать. На коробку передачи и ГУР ни разу не жаловался, работают супер. Шины достаточно широкие, 225/60.Расход топливаУ меня по трассе получалось даже 8 литров, в городе от 12 до 13, машинка достаточно экономичная если вести плавно и газ не давить будто это танк или трактор.МультимедиаАудиоподготовка и подключение телефон тоже стали приятной неожиданностью при покупке. Можно подключать флешки по юсб. Есть хендс-фри.Вместительность салонаВместительность салона такая что влезает три достаточно толстых человека, или пять обычных. Для меня, возящего людей разных габаритов, самое то.Дизайн салонаДизайн салона простой но без излишеств. В целом, ездить приятно.Коробка передачУ меня гидроавтомат INVECS-II, который отлично работает и достаточно плавно стартует машину. Рывков нет. Качество сборкиВсе собрано аккуратно, но болячка это коррозия кузова. Впрочем, стараюсь с ней бороться и машину обрабатывать.БагажникЗапихнул хорошую такую коробку с пилой, кресло, а также кучу вещей типа рюкзаков. Мечта хозяина.ПодвескаБлагодаря тому что подвеска многорычажная, особо не трясет. Иногда может потряхивать на сильном ухабе. Но дорогу уверенно держит. Это и сильная и слабая сторона машины, ремонтировать непросто.ЦенаКупил за 500 000, но с ремонтом цена улетела за 800 000, думаю все равно машина себя окупает, так как очень помогает как на даче так и в городе.БезопасностьЕсть АБС, есть подушки. Что еще человеку надо. Можно детское кресло поставить.Внешний видМорда акулья, хищная. Сзади более округлая. Сама машина вместе с этим красивая, черного цвета. Дизайнеры постарались.ПроходимостьАсфальт, грунтовка, песок, гравий, трава это ее. Едет также по небольшой грязи. А вот в колею с глубокими ямами и не суйся, это не Нива.ГабаритыДостаточно большая машина, по габаритам почти как рамный внедорожник, 4.5м точно есть. Запарковаться можно не везде.
Свои впечатления о Mitsubishi Outlander
Покупал Mitsubishi Outlander в марте 2021 года, владею уже данным автомобилем почти 5 лет.Хотел бы описать плюсы, а также минусы данной марки автомобиля:Начнем думаю в плюсов:1. Плюс в комфорте - очень удобный салон, много пространства, сиденья удобные, взади вмещается до 3 человек. 2. Багажник - о багажнику могу сказать что влезет все! От колясок до больших велосипедов и т.д. Чаще всего возил велосипед сына, а также строительные материалы. При перевозке строительных материалов приходилось складывать задние сиденья и тогда места вообще вагон!3. Есть обогрев передних сидений, usb разъём для подзарядки телефона, стерео система, обогрев всех зеркал, климат контроль, парктроники.Перейдем к минусам, много их не нашел так, что напишу 1 самый главный.1. Слабое место у данной машины подгнивают подрамникии, бензобак, машины склоненные к коррозии. Одним словом - слабая антикоррозийная защита. Лучше всего выполнить антикоррозийную защиту чтобы не было проблем в дальнейшем.
Верный и надежный друг на все времена
Автомобиль в семье с момента покупки новым в салоне. Я второй владелец, по документам, первый мой отец. Автомобиль себя отлично показал за все 20 лет эксплуатации. Критичных поломок не было.Доволен дизайном, габаритами и вместительностью салона. Проходимостью управляемостью. Немного не хватает шумоизоляции, но это решаемо. Отличное сочетание надёжности и комфорта.Багажник хотелось быть немного побольше, но в этот в целом все то нужно помещается. Из критичных минусов, можно отметить только расход топлива - 12-13 литров в городе и 10 литров по трассе, 95 бензина. Планирую сделать следующие работы:1. Антикоррозийная обработка днища с пескоструем2. Шумоизоляция дверей
Почти внедорожник)
Ауту нет аналогов по цене/качеству/надежности и цене обслуживания в нашей экономической ситуации, в своем классе ( это мое сугубо личное мнение исходя из моего опыта и ситуации покупки). Начну с того что купил его совершенно случайно (был b5 Passat, в него врезался таксист и я решил не чинить. Страховка выплатила 234к + продал за 110к то что осталось от фольца). Давно хотел что-то повыше по проходимее ну и поинтереснее с точки зрения тех характеристик а не внешнего вида (на которые мне без разницы по сравнению с комфортом (которого почти нет🤣) и возможностями (которые есть😎 по сравнению с б5). Короче сложил страховку и цену продажи и взял по низу рынка за 335к хотя смотрел до 650к но как ни странно все они были перекрашены, пк он вертыши и остальные «не бит не крашен» перекупские «красивые» ведра. А у этой не очень честно говоря внешний вид но реальный хозяин последние 6-7 лет ( что я очень ценю при покупке авто). В общем вложений кроме восстановления дроссельной заслонки за 5к, замены рхх за 9к замены бака на пластиковый (сам не захотел чинить) за 20к и расходников ну и хотелок типа пересвет приборки или установка андройд магнитолы по сути не было. Просто очень простой не навороченный но полноприводный кроссовер с 2.4 на автомате за 335000₽🤣 (скажу сразу тех кто продалет или покупает их по 800000-1200000 я даже не буду пытаться понять🤷) за эт и деньги машина 🔥. Из болячек дроссель, задние арки, датчик уровня топлива, плохая шумка ну и как у всех японцев лкп. Наверное все.
Ещё 2 фото
Автомобиль для повседневной жизни.
Хороший и надежный автомобиль, как для движения по трассам, так и бездорожью. При движении плавно входит в повороты.С учетом того, что автомобиль является полноприводным, при движении хорошо "держит" дорогу при неблагоприятных условиях погоды(дождь, гололед). Движение автомобиля плавное без рывков и т.п..В последнее время в связи с отъездом собственника(работа и проживания за рубежом) автомобиль не эксплуатируется. Продажа проводится по доверенности удостоверенной нотариусом. При продаже будут переданы 4 колеса зимних на дисках.При ТО менялись в основном расходники, масла, фильтра, колодки. В 2021 году проведен капитальный ремонт двигателя, замена корзины сцепления.
Outlander 2007г.в
Всем привет. Это моя первая японская машина, поэтому пишу о ней как о любимой жене!Приобрел я машину в 2008году у знакомого, я второй владелец. И скажу Вам честно не прогадал. По состоянию на 24.07.2024 пробег 205тыс.км, ремонта можно сказать практически не было: 1 раз в 2 года замена стоек стабилизатора , 1 раз в 4 года замена сайлент блоков. спустя 14 лет первый раз менял задние суппорта да и то что они прикипели из-за того что не проводили ревизию — задние колодки за это время ни разу не менялись (торможу плавно и поэтому износ тормозов медленный).По результатам эксплуатации хотел бы отметить качество сборки авто — никогда не подводил, зимой в —40градусов и летом +35градусов на Урале всегда заводился без проблем, проходимость отличная — полный привод, автоматическая коробка передач (гидрокомпенсатор) ни разу не подводила и даже сейчас переключения плавные без рывков). Из минусов хочу отметить большой радиус разворота (управляемость) — не очень удобно в узких дворах и достаточно большой расход топлива в городе (до 15-16л зимой) — но все это с лихвой компенсируется плюсами описанными выше.Вывод. Рекомендую! Сейчас присматриваюсь к Outlander III — но цены на него конечно кусаются пока :(
Teyes CC2+ для Mitsubishi Outlander
Недавно купил себе автомагнитолу Teyes CC2+, установка не заняла много времени. В данной магнитоле разнообразный функционал, приятная глазу цветопередача экрана, яркий экран (без проблем будет видно в солнечную погоду), понятное и удобное управление. Приемлемая цена, как за такую магнитолу, я считаю — это подарок. Пользуюсь ей уже на протяжении двух недель, минусов не заметил. Могу смело рекомендовать данную магнитолу всем, так как она является одной из лучшей в своей ценовой категории. В общем и целом я покупкой безумно доволен.
Три года владения Аутлендер 1.
Вот уже почти три года прошло с момента приобретения Аутлендер 1 .Хочу сказать, что не смотря на довольно солидный возраст авто (2006 г.в), автомобилем доволен. Приобретал с пробегом 190 000 км., сейчас 220 000 км.За время владения производил следующие работы: как приобрел - заменил ремень ГРМ и все ролики, заменил ремень генератора, масла в редукторе, мосту и коробке. Заменил тормозные колодки.Поездив немного заменил сайлентблоки сзади в ходовой, так как скрипели, хотя износа особо не было.Два раза меня стойки стабилизатора (тоже сзади), в этом году заменил задние амортизаторы.Так же в этом году заменил передние тормозные диски, из-за появившейся вибрации при торможении ( износ у старых дисков небольшой), немного обидно, дисков бы хватило надолго, если бы их не повело.Конечно эти архаичные "крутилки" температуры печки и направления обдува не совсем нравятся, но смирился. Из минусов - переключение на тепло приходится производить поворотом рычажка под рулём , на холод можно крутилкой.Замена тросика не помогла. Как читал отзывы - необходимо чистить шторки печки, но работа трудоёмкая, пока на нее не созрел, да и для этого необходимо выпускать хладагент из кондиционера, что делать крайне не хочется.Зато при выезде на природу или в зимнее время года не было ситуаций, чтобы я где-то не проехал.Вместимость авто тоже устраивает.На расстояние дальше 750 км. от места дислокации не удалялся, в дороге особо не уставал, но могло быть и по комфортнее. Расход по трассе около 9 л./100км.Если кто-то рассматривает данную модель к приобретению, то однозначно советую.Сам пока с автомобилем расставаться не намерен))
Прощай, друг!
Незаметно пролетели 11 лет владения данным авто. За это время много чего происходило в жизни: и радости, и горести. Повзрослели дети. И всё это время машина была мне верным другом. Ездили на Кавказ и в Крым, постоянные поездки на дачу, на рыбалку. Построил дом, перевозил кое-что из вещей и мебели. Ни разу не подвела! В любой мороз заводилась, как часы. Вылезала из любой грязи (я без фанатизма, всё-таки не внедорожник, хоть и постоянный полный привод). Мощности движка хватает при любых обгонах. Коробка работает, как часы. В любую погоду и на любом дорожном покрытии ведёт себя предсказуемо. Круиз контроль облегчает жизнь в дальних поездках. Продана!Пусть теперь так же, верой и правдой, послужит новому хозяину. Есть ещё порох в пороховницах!
Ещё 13 фото
Ещё 29 фото
Мицубиси аутлендер-1, 2005 года.
Опыт использования 10 лет, железо достойное, проходимость выше среднего(но не джип), своевременное обслуживание( замена масел и смазок, обработка днища) как результат безотказность в работе, печка шикарная, подогрев сидений это дополнительный комфорт. В зимнее время ни каких проблем по запуску двигателя. Дорогу держит хорошо, рулевое управление( гидравлика) реагирует мгновенно, ну и автомат есть автомат. Для выездов на природу — грибы, ягоды, рыбалка, автомобиль просто незаменим. В общем для дачников и сельской местности очень даже хорош.