Первый Авто-достойный японец!

Name: Mitsubishi Lancer IX Рестайлинг
Brand: Mitsubishi

Пишу первый отзыв о первом своём Авто, так что не судите строго)!

Владею данным Авто 2 года с небольшим, до меня 4 владельца, пробег на момент покупки 190 тыс., начну с внешнего вида-тут на любителя, как по мне, по сей день вписывается в поток ничего лишнего, поколению выросшему на антологии NFS зайдёт на ура, Куча обвесов ресниц, фар с линзами и прочей +5 к карме и л.с.)))...теперь о ощущениях- с первых дней вождения зашёл салон, ничего лишнего, достойные материалы , правда пластик панели стеклоподъемников стирается думаю тыс. к 80-100 пробега, кнопки управления расположены удобно, есть подогрев сидений, Кондей, электрозеркала и т.д.... тут тоже все на любителя ) салон просторный сзади места достаточно для среднего седана. Багажник не скажу что огромный, но мне хватало возить от тещи банки с помидорами)))) теперь о качестве японцев- краска кузова не айс, сколы царапины, гниющий топливный бак, болезнь лансеров 9 , двигатель за 2 года не подвёл ни разу, поменял 1 катушку зажигания-аналог 2500 вышла из строю-начала пробивать троить , потом уже решил для души поменять вторую и все провода, хотя все работало! Далее после заправки кондея покатавшись неделю в жару фрион кончился))))) оказалось пробит радиатор кондея, так же купил Новый аналог 5000 поставил, заправил, забыл))) после 220 тыс начало уходить масло куда - понять не могли многие сервисмэны, но обратившись к тем у кого машину брал, решили проблему заменой одного резинового колечка за маслинным насосом , теперь от замены до замены без долива) по движку других проблем не было да и это не такие уж проблемы)))) на 225 тыс машина стала троить толи бенз хреновый залил толи ещё что то подумал я , и поехал дальше , через неделю также ситуация , в итоге проблема была в датчике абсолютного давления, но наши сервисы готовы на все лишь бы содрать бабла-заменил дросель, теперь как новая, в остальном то,для себя по подвеске мелочи : поменял стабилизаторы , сайленблок прав рычага - все! ТО каждые 9-10 тыс, колодки и все в принципе, может что и забыл , но с учетом того что на машине я езжу постоянно , пробки, вылазки на природу по полям и прочие прелести нашей Родины, машина не подводила, проезжал там где глаза боялись пешком идти)))) за нынешнюю стоимость соотношение цена-качество достойное! Сейчас думаю продавать , машину отогнал на полировку подкрасить бампер, гоняю на каршеринге- Лансер не уступает поло ,конечно поло новые с кучей опций но в лансере мне как дома, может привычка) Рено это полный отстой дастер особенно, солярки так же качество отделки на базах новых Авто этого класса ниже в разы чем лансере , по автомату (АКПП)- в поло автомат дёрганный, в лансере гораздо плавнее, хотя с динамикой все наоборот) ну и что б подытожить- как первый Авто, или городской седан на автомате-идеальный вариант- обслуживание копейки, расход не выше 10 -11 литров на 100 км в пробке .

Это мой первый отзыв, не судите строго,но машину за 2 года изучил от и до, так что если что пишите)