Прерванный полет
Приобрел данный автомобиль в августе 2007 года. Двигатель 109 л.с., механика.
После ВАЗ2114 в машине нравилось все, ездил и кайфовал наверное месяц, потом стал немного доставать шум, неплохо бы сделать дополнительную шумоизоляцию. На машине мотался много по разным городам, по спидометру разгонялась до 200км/ч. Не понравилось, что из за легкой морды при троганье даже на сухомна асфальте машина постоянно срывается в пробуксовку. Несколько раз попал на неровный срез асфальта при ремонте дороги и к пробегу 45000 потекла стойка, это был 1-ый год выпуска Lancer X и запчасти найти на него можно было не сразу, да и цены кусались (по сравнению на аналогичные детали Lancer IX раза в 2,5). При этом же пробеге решил поменять тормозные колодки, хотя в сервисе сказали, что можно было бы еще поездить на них, кстати второй к-кт колодок прослужил до 112 000км и может быть служил больше, что очень удивило.
При пробеге 95 000 сгорели лампочки стопарей и однажды после короткой поездки машина завелась, но перестала реагировать на педаль газа. После трех-четырех кратного заглушить –завезти машина стала ездить нормально, пока доехал до сервиса (дня через 3 ошибка на компьютере пропала), в следующий раз неисправность повторилась к пробегу 105 000. Заглушить-завезти делал раз 30, хотел уже вызывать эвакуатор, но все обошлось, завел и доехал до сервиса. Все обошлось промывкой датчика положения дроссельной заслонки, ну и заодно промыл остальные датчики, промыл инжектор.
При пробеге 105 000 поменял одну рулевую тягу .Больше ничего не ломалось, двигатель масло не ел. Сделал химчистку салона, подкрасил сколы и вроде бы стала как новая.. Субъективно после пробега 80 000 стал хуже держать дорогу на больших скоростях (особенно на мкаде в левом ряду при колейности), наверное помогла бы замена амортизаторов, хотя когда менял тягу посмотрели ходовую и сказали, что все ок.
Не понравилась работа абс на скользкой дороге и льду. До какого то момента тормозишь о все хорошо дистанция большая и вдруг начинается хренов стрекот, впереди идущая корма начинает быстро приближаться и тормозов как будто бы нет. Сам 2 раза так въезжал в зад.
Пару раз въезжали в меня. Один раз в Лефортовском туннеле . Я остановился, сзади остановился опель, за опелем не остановился мерседес и протолкнул опеля в меня. Их машины раскурочило довольно сильно,а у меня только по усилителю треснул бампер (2 трещины по 3 см) заварили, покрасили и как новый.
Ну и о грустном. Две недели назад приехал домой в 00 30, поставил машину у дома (ставил постоянно 3 года), а утром в 7 00 ее уже на этом месте не было. Сигнализация с пейджером даже не пискнула, показывала, что все закрыто и в порядке. Угнали настолько легко и тихо, как будто бы у них были ключи. Рядом есть автостоянка метрах в 10 находилась будка сторожа и он ничего не слышал.
Милиция сказала что за пару дней по району это уже 7-ой Lancer X уводят.
Наверное на следующую машину поставлю какую- нибудь самодельную секретку и обязательно замок на капот и коробку , на сигнализации даже дорогие рассчитывать не стоит.
Всем удачи!
После ВАЗ2114 в машине нравилось все, ездил и кайфовал наверное месяц, потом стал немного доставать шум, неплохо бы сделать дополнительную шумоизоляцию. На машине мотался много по разным городам, по спидометру разгонялась до 200км/ч. Не понравилось, что из за легкой морды при троганье даже на сухомна асфальте машина постоянно срывается в пробуксовку. Несколько раз попал на неровный срез асфальта при ремонте дороги и к пробегу 45000 потекла стойка, это был 1-ый год выпуска Lancer X и запчасти найти на него можно было не сразу, да и цены кусались (по сравнению на аналогичные детали Lancer IX раза в 2,5). При этом же пробеге решил поменять тормозные колодки, хотя в сервисе сказали, что можно было бы еще поездить на них, кстати второй к-кт колодок прослужил до 112 000км и может быть служил больше, что очень удивило.
При пробеге 95 000 сгорели лампочки стопарей и однажды после короткой поездки машина завелась, но перестала реагировать на педаль газа. После трех-четырех кратного заглушить –завезти машина стала ездить нормально, пока доехал до сервиса (дня через 3 ошибка на компьютере пропала), в следующий раз неисправность повторилась к пробегу 105 000. Заглушить-завезти делал раз 30, хотел уже вызывать эвакуатор, но все обошлось, завел и доехал до сервиса. Все обошлось промывкой датчика положения дроссельной заслонки, ну и заодно промыл остальные датчики, промыл инжектор.
При пробеге 105 000 поменял одну рулевую тягу .Больше ничего не ломалось, двигатель масло не ел. Сделал химчистку салона, подкрасил сколы и вроде бы стала как новая.. Субъективно после пробега 80 000 стал хуже держать дорогу на больших скоростях (особенно на мкаде в левом ряду при колейности), наверное помогла бы замена амортизаторов, хотя когда менял тягу посмотрели ходовую и сказали, что все ок.
Не понравилась работа абс на скользкой дороге и льду. До какого то момента тормозишь о все хорошо дистанция большая и вдруг начинается хренов стрекот, впереди идущая корма начинает быстро приближаться и тормозов как будто бы нет. Сам 2 раза так въезжал в зад.
Пару раз въезжали в меня. Один раз в Лефортовском туннеле . Я остановился, сзади остановился опель, за опелем не остановился мерседес и протолкнул опеля в меня. Их машины раскурочило довольно сильно,а у меня только по усилителю треснул бампер (2 трещины по 3 см) заварили, покрасили и как новый.
Ну и о грустном. Две недели назад приехал домой в 00 30, поставил машину у дома (ставил постоянно 3 года), а утром в 7 00 ее уже на этом месте не было. Сигнализация с пейджером даже не пискнула, показывала, что все закрыто и в порядке. Угнали настолько легко и тихо, как будто бы у них были ключи. Рядом есть автостоянка метрах в 10 находилась будка сторожа и он ничего не слышал.
Милиция сказала что за пару дней по району это уже 7-ой Lancer X уводят.
Наверное на следующую машину поставлю какую- нибудь самодельную секретку и обязательно замок на капот и коробку , на сигнализации даже дорогие рассчитывать не стоит.
Всем удачи!
Владею 2-3 года
4
Комментарии19
Любовь Гриченовская
17 июля 2010
Нравится
Ответить
Тимофей
17 июля 2010
Нравится
Ответить
Илья
17 июля 2010
Нравится
Ответить
кузня 42 )
17 июля 2010
Нравится
Ответить
кузня 42 )
17 июля 2010
Нравится
Ответить
додж-скороход
17 июля 2010
Нравится
Ответить
Александр
23 июля 2010
Нравится
Ответить
Марина Ц.
27 апреля 2011
Нравится
Ответить
Без имени
17 июля 2010
Нравится
Ответить
Тимур Маслюк
17 июля 2010
Нравится
Ответить
Эполет
18 июля 2010
Нравится
Ответить
Эпοлет
18 июля 2010
Нравится
Ответить
Filippp
19 июля 2010
Нравится
Ответить
Сема Хитров
19 июля 2010
Нравится
Ответить
Клинический случай
19 июля 2010
Нравится
Ответить
Без имени
18 августа 2010
Нравится
Ответить
Любовь
8 сентября 2010
Нравится
Ответить
Толя 52
8 июня 2012
Нравится
Ответить
Mitsubishi Lancer X 2007—2010
Рекомендуем
- Превосходная надежность Lancer 9Mitsubishi Lancer • 2005—2010
- БортжурналКак то так бывает .Lada (ВАЗ) Vesta • 2015—2022
- Справедливая ценаЕщё 6 фото619 000 ₽Mitsubishi Lancer X2008 / 206 125 км
- Ещё 6 фото365 000 ₽Mitsubishi Lancer X2008 / 255 542 км
- БортжурналВстретили LiXiang L7 для нашего клиентаLixiang L7 • 2023—2024
- Нестареющая классикаMitsubishi Lancer • 2007—2010
- Ещё 4 фото1 300 000 ₽Mitsubishi Lancer X2007 / 100 000 км
- БортжурналС 1 июня в России вводится летний запрет на шипованную резину: ч
- Lancer 10Mitsubishi Lancer • 2007—2010
- Справедливая ценаЕщё 5 фото580 000 ₽Mitsubishi Lancer X2007 / 143 000 км
- Справедливая ценаЕщё 2 фото443 000 ₽Mitsubishi Lancer X2008 / 265 268 км
- БортжурналБабушкин Lamborghini UrusLamborghini Urus
- БортжурналЧек-лист перед покупкой подержанного авто
- Справедливая ценаЕщё 6 фото560 000 ₽640 000 ₽Mitsubishi Lancer X2008 / 218 934 км
- Ещё 3 фото407 000 ₽Mitsubishi Lancer X2007 / 249 000 км
- Надёжный и честный японец — спустя 250 тыс. кмMitsubishi Lancer • 2011—2015
- БортжурналНовые фишки рестайлингового Chery Tiggo 7 Pro MaxChery Tiggo 8 Pro Max
- Справедливая ценаЕщё 6 фото425 000 ₽Mitsubishi Lancer X2007 / 336 129 км
- Справедливая ценаЕщё 5 фото490 000 ₽Mitsubishi Lancer X2008 / 275 000 км