Владею больше 7 лет

Name: Mitsubishi Eclipse III
Brand: Mitsubishi

Добрый вечер. Хочу поделиться ощущениями от обладания этим авто.

В моем распоряжении данный автомобиль находился 7 лет. Я шестой владелец, первый его покупал в 2008 году в Америке, сам автомобиль 2002 года выпуска. Мне он был продан с пробегом в 100 000 км. в 2015 году. На момент моей продажи пробег составил 150 000 км.

По двигателю и электрике: Очень надежный если все делать правильно, а именно-Замена масла каждые 7-10 000тыс. км. Я лил мотюль -10w40. Масло естественно двигатель ел, кто пишет или говорит, что двигатель такого года масло не потребляет-тот лжет. У меня от замены до замены ел грамм 500-600. Ремень ГРМ менял сам, проблем никаких, стоимость копеечная. Автомобиль хоть выглядит как спортивный, любит плавную езду, ускорение очень хорошее для машины весом в 1850 кг. По электрике проблем за все время эксплуатации не было вообще. Пару раз менял датчик АБС (700-1200 руб.)

Подвеска, тормоза: По подвеске за все время эксплуатации менял 1 раз. Про тормоза отдельная тема...они вполне обычные. По рулежке думаю говорить ничего не стоит, особенно зимой, будь то лед, то снег, дождь, всегда превосходный, авто гребет отлично и пока на пузо не ложится-едет, в повороты входит идеально, естественно законы физики никто не отменял и если все делать с умом-хвала Богам.

АКПП: Я менял масло и фильтр один раз, переключения без рывков, мягко, плавно, при продаже было так же, думаю коробка проходит еще тысяч 100-150 точно.

Продаю авто потому, что переезжаю. Расход по трассе при скорости 100-140 расход 15-18, если топить 150-180 литров 18- 20, по пробкам и динамичной езде, газ-тормоз, расход 13-15 литров, итого смешанные 14-16 литров, считаю это нормально. Лил только АИ95. Автомобиль меня никогда не подводил, всегда доезжал до сервиса без эвакуатора. Брать нужно однозначно. Однозначно не брать предложения самые дешевые-они точно убиты и придется конкретно вкладываться, желательно с полной историей обслуживание, как в моем случае.

Отличная машина, не дорогие запчасти, ломается редко. Притягивает взгляды прохожих. Возможно это лучший вариант для того кто хочет не дорогой, но красивый аля спортивный авто. Покупая машину 7 лет назад не думал что она пробудет со мной столько времени. Но увидев ее первый раз понял что это то самое. Подвеска и двигатель все от галанта, единственное что сложно найти это элементы салона и кузова, все остальное есть на любой разборке или в любом магазине. За 7 лет менялись только расходники и бензанасос, в остальном вкладывал деньги только ради красоты и удовольствия, заменена оптика, обшита торпеда, стоят хром ручки.

Нужно помнить, что двигатель 2.4 не очень интересный и динамичный. Подвеска очень надежная, АКПП проблем не доставит. Естественно я пишу и делаю выводы о нормальных-не убитых вариантов. И еще-самое главное-у нее очень быстро стирается кожа на руле, именно по нему стоит судить о пробеге авто, если руль родной и материал на нем не стерт-стоит заострить внимание на машине. Удачи в выборе.

Если, что вспомню-допишу, желаю всем ровных дорог и здоровья. Спасибо за прочтение.