Каризма
Владею своей Mitsubishi Carisma уже несколько лет, и за это время она стала для меня не просто автомобилем — надёжным и преданным помощником в повседневной жизни.
Серебристый цвет с годами не потерял своей актуальности — выглядит стильно и благородно, особенно на солнце. Машина не привлекает лишнего внимания, но при этом смотрится солидно и аккуратно.
Двигатель 1.6 литра, 90 лошадиных сил — это, конечно, не гоночный болид, но для города и спокойных поездок по трассе его более чем достаточно. Расход топлива радует: в смешанном цикле около 7-8 литров на сотню. Механическая коробка передач работает чётко, переключения плавные, никаких подтёксов или люфтов.
Подвеска у Carisma довольно мягкая, что особенно приятно при езде по нашим не идеальным дорогам. Рулевое управление лёгкое, машина послушна и удобно вписывается в городской поток. Тормоза — бодрые, чувствительные, главное — вовремя менять колодки и следить за дисками.
Салон хоть и не богатый, но очень практичный. Всё на своём месте, ничего лишнего. Обивка сидений со временем местами затёрлась, но это скорее вопрос эксплуатации, чем конструктивного просчёта. Обзорность хорошая, как спереди, так и сзади — удобно парковаться даже в тесных дворах.
Однажды зимой завёлся мотор после месяца простоя — без проблем, как будто каждый день ездил. Это говорит о многом. Машина не раз меня выручала в дальней дороге, ни разу не подвела.
Если говорить о минусах — шумоизоляция так себе, особенно на высоких скоростях слышно двигатель и ветер. Но это, наверное, типично для машин такого возраста и класса.
В целом, Mitsubishi Carisma — это отличный выбор для тех, кто ценит надёжность, простоту в обслуживании и верного "железного коня", который не подведёт в нужный момент. Для своего возраста она выглядит и едет достойно, и я уверен, что ещё долго буду на ней ездить.