Качественно сделанная компактная машинка

Name: Mini Hatch II (R56) Рестайлинг
Brand: Mini

Машина качественно сделана — кузов, трансмиссия, ощущение на дороге. Несмотря на то, что машине 9 лет, нет сверчков, ничего не разболталось, ощущение четкости управления на высоком уровне. В сравнении с ней Рио или Солярис через 3-4 года эксплуатации уже не вызывают подобного ощущения надежности. К особенностям дизайна внутреннего пространства привыкаешь быстро, а некоторые фишки сделаны удачно и сразу начинают нравиться — например звук парктроника со стерео перемещением из левой колонки в правую дают понять, какой стороной ты подъехал к препятствию ближе. Смена цвета внутреннего освещения тоже приятная мелочь. Самый главный плюс ощущение тяжести и устойчивости на дороге, маневренность. Минус — если сломается коробка передач, то всё, до свидания, новая стоит как полтора подержанных купера.

Mini Hatch - 1 от автора Виталий в Бортжурнале

Mini Hatch - 2 от автора Виталий в Бортжурнале

Mini Hatch - 3 от автора Виталий в Бортжурнале

Mini Hatch - 4 от автора Виталий в Бортжурнале

Mini Hatch - 5 от автора Виталий в Бортжурнале

Mini Hatch - 6 от автора Виталий в Бортжурнале

Mini Hatch - 7 от автора Виталий в Бортжурнале

Mini Hatch - 8 от автора Виталий в Бортжурнале

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

тяжелый, устойчивый, Динамика, Надежность, Внешний вид

Минусы

Проходимость, Расход топлива, Багажник, мало пространства сзади

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзывы

Комментарии4

Иван

20 июля 2022

насчет качества MINI Cooper, тут явное лукавство. у меня было во владении три Cooper, от самых слабых версий до Cooper S. Проблемы все одинаковые на всех машинах: термостат, клапана фаз газораспределения, электрика (лампочки горят все по периметру), подвеска (втулки стабилизатора живут 5-10 тысяч километров, далее замена со съемом подрамника), слабая цепь и лакокрасочное покрытие. Насчет коробки передач, тут явные заблуждения, коробка там очень надежный японский Aisin, даже если он накрывается (таких случаев не встречал), то можно купить в хорошем состоянии от 25 до 40 тысяч + замена в зависимости от сервиса (10-20 тысяч). Новая коробка в оригинале, понятное дело стоит космос, как и на любую другую машину (для сравнения новая коробка на весту стоит 70 т.р.)

Нравится

Ответить

Иван

20 июля 2022

Плюс ко всему, 80% запчастей подходит от EP6 (Пежо, Ситроен), что сокращает расходы на запчасти в два раза

Нравится

Ответить

Дмитрий Неважно

25 августа 2024

ЕР6 самый худший и геморойный движек в истории автомобилестроения. Вылетающие антифризные заглушки в гбц , выпадающие седла клапанов , заглушка рядом с задним сальником коленвала , три сраных распредвала , гитара , ремонтные порши по цене самолета и т.д.и т.п....🤦‍♂️Любая из этих поломок может произойти и на небольшом пробеге и приведет к охрененно дорогой капиталке! Продал от греха подальше и ногой перекрестиля.

Нравится

Ответить

Дмитрий

3 января 2025

не, на счёт качество есть в нем что то, не совсем хлам, во время все менять, поддерживать, и гуд.

Нравится

Ответить