Mini Hatch II (R56) Рестайлинг 2010 – 2013
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
MINI R56 и ключ: маленькая загадка с простым решением
MINI R56 не отдавала ключ — оказалось, всё из-за открытого окна 😅Может, кому-то пригодится мой сегодняшний опыт.У меня MINI R56: ключ вставляется в специальный слот, нажимаешь кнопку — машина заводится.Сегодня заглушила машину кнопкой, а ключ из слота не вытаскивается. Вообще никак. 😳Пробовала ещё раз нажать кнопку, включить/выключить зажигание — ничего. Уже начала думать, что приехала блокировка ключа или какая-то неисправность.А потом заметила, что у меня открыто стекло.Закрыла стекло — и машина сразу отдала ключ. 😂Вот такая маленькая особенность MINI: пока не закрыла окно, ключ решила оставить себе.Так что если у кого-нибудь на R56 после выключения двигателя не вынимается ключ из слота — первым делом проверьте, закрыты ли все окна. Возможно, это спасёт от лишней паники и поездки в сервис. 😄
Поездка загород
Съездила, называется, загород на день рождения к подругеВсё было отлично: дорога туда без приключений, хороший вечер, обратно тоже спокойно доехала до дома, припарковалась — ничего не предвещало беды.А вот вечером решила съездить на заправку… И тут началось. Только выезжаю с парковки — сзади слева раздаётся какой-то неприятный «хрясь».Как оказалось позже, это треснула задняя левая пружина Причём в самый «удачный» момент — уже у дома, после всей поездки.В итоге ремонт обошёлся в 36 000 ₽. Поездка за город удалась, но с постскриптумом в виде незапланированных расходов 😄Берегите свои машины и не игнорируйте даже малейшие странные звуки — иногда они выходят боком (и по кошельку тоже)
Тут пригодится ваш совет
Доброго времени суток! Может кто подскажет? Мини Купер s r56 2010 года, после того как сдох АКБ, пришлось прошивать блок комфорта. Все стало работать, однако постоянно работают аварийные огни, при работающей машине и при закрытой, что делать, и как быть, подскажите пожалуйста! Заранее благодарен.
Ну что, сбылась мечта — я стала владелицей Mini One R56 2012 годаДолго присматривалась, сомневалась, сравнивала… и вот он — мой! Маленький, стильный, с характером. Именно тот случай, когда машина — это не просто средство передвижения, а эмоции и настроение каждый день.Пока привыкаю, изучаю все его особенности и ловлю кайф от каждой поездки.Если у кого-то есть опыт владения таким Mini — буду рада советам и рекомендациямНу и да, принимайте в ряды миниводов
Экономный зверь
Уже два годавладею авто, проехал 20000. Сам авто 2013 года выпуска, куплен на пробеге 70000 км. 60000 рублей ушло за два года на все ТО и некоторые ремонты, замену аккумулятора (оригинальный прослужил 11 лет), считаю приемлемо, масло меняю каждый 6000-7000 км. Моя первая машина, управляемость отличная, машина достаточно короткая, что позволяет парковаться в узких местах. Динамика не всегда идеальная, но режим S всегда позволяет в лёгкую вклиниться в любой поток и даже продолжить лететь обгоняя поток. Подвестка жестковатая, но привыкаешь. Расход тоже порадовал 7.5 литров на 100 км. Очень приятный, надежный и экономный автомобиль.
Уникальный автомобиль
Владею 2 года автомобилем и ни разу не пожалела о приобретении. Отличная управляемость в любое время года, прекрасно держит дорогу. Мощность и высокое ускорение позволяют легкие и безопасные обгоны. Проблем с эксплуатацией не было. С удовольствием за рулём, как говорится. Яркий, обращает на себя внимание абсолютно всех людей,выделяется на фоне остальных,однозначно! Отличное авто как для города, так и для дальних путешествий вдвоем. Отличная по надежности! Машина не дешевая в обслуживании,но явно она того стоит. Советую данную марку,прослужит долго и будет радовать Вас ежедневно!
любый Mini
Ну что, ребята, вот он мой маленький, но такой любимый Mini Cooper R56! Когда я сел за руль этой машины, сразу понял — это мой идеальный автомобиль. Знаете, как говорят, что автомобиль должен подходить водителю? Так вот, я небольшого роста, и Mini мне подходит как никакая другая. Сидишь как влитой, всё под рукой, ничего не мешает — прямо как если бы эту машину проектировали специально для меня.Первое, что сразу зацепило — это внешний вид. Эти округлые формы, дерзкий взгляд фар, да и вообще, машина выглядит стильно, как будто она приехала из какого-то модного европейского фильма. Езжу на нём по городу и не могу не улыбнуться, когда вижу, как люди оборачиваются. Не знаю, как другим, но мне в нём реально уютно, будто сидишь в каком-то скоростном коконе.Что касается надёжности, то тут всё неоднозначно. Ездил на Mini уже несколько лет, и он меня ни разу не подвел, ну разве что мелочи. Однажды на трассе заметил, что педаль газа как-то странно себя ведёт, как будто не сразу откликается. Испугался, думал, всё, пришло время к механику. Но оказалось, что это просто что-то с тросиком. Починили быстро, но нервов потрепало. Ещё как-то раз загорелся "чек", я уже был готов к худшему, но оказалось, что просто датчик глюканул. Но таких историй немного, в основном машина ведёт себя как надёжный товарищ.По поводу ходовых качеств — Mini просто огонь! Управляемость на высоте. В повороты влетает как по рельсам, никакого намёка на крены. А на трассе держится уверенно, даже на приличных скоростях. Как-то был случай: решил протестировать, как он будет себя вести на загородной трассе, дал газу, и, знаете, Mini рванул так, что я аж на секунду задержал дыхание. Чувствуется, что машина создана для драйва.Что касается безопасности, здесь тоже всё в порядке. Хотя в нём и не чувствуешь себя как в танке, но я уверен в этой машине. Она компактная, но прочная, как маленький боец на ринге. Недавно пришлось экстренно тормозить — передо мной неожиданно затормозил другой автомобиль, так вот, тормоза сработали чётко, без всяких сюрпризов. Но, признаться, в тот момент я чуть не поседел — тормозить на такой малютке было волнительно!Вот с комфортом бывает не всё так гладко. Из-за того, что машина небольшая, места для задних пассажиров совсем немного, да и багажник маловат — как-то раз попробовал засунуть туда велосипед, ха! Ну, для меня, как для человека, который чаще всего ездит один, это не критично. Подвеска жестковата, особенно на наших дорогах, но это мелочь по сравнению с тем удовольствием, которое я получаю за рулем.
Отзыв счастливого владельца Mini Hatch 2010г.
Данное авто я приобрел в 2022 году, за 1,7 млн. рублей.За время ежедневной эксплуатации я понял, что не прогадал в выборе автомобиля, ведь он практически идеален для моего города. Маленькая машинка на маленьких улочках маленького города, это очень удобно. В нем много плюсов, хотя минусов намного меньше. Начну с внутреннего салона автомобиля. Для водителя и его пассажира на переднем сиденье будет довольно удобно, если вы небольшой комплекции. Для пассажиров на заднем ряду все выглядит не так радужно, ведь места мало, а некоторым людям вообще противопоказано ездить в данном автомобиле. Салон выполнен из приятных материалов, но этот пластик довольно быстро загрязняется. Приборная панель выглядит очень необычно, ведь спидометр находится посередине панели, но к этому быстро привыкаешь.В целом, у меня возникли только проблемы с подвеской, которая очень жесткая, и ты ощущаешь все кочки и дыры в дорожном полотне.
Ещё 1 фото
Тут пригодится ваш совет
Есть ли юристы среди владельцев, которые могут дать вразумительный совет при продаже кредитной машины?