S-класс и спустя 25 лет хорош
Ооочень комфортный автомобиль - в салоне находиться одно удовольствие, причем как пассажиром, так и водителем! Езжу на таком уже 12 лет, и даже думать о другом авто не хочу (а на что его менять, скажите?).
Двигатели на них стоят надежные из линейки M112/M113 (за исключением 6-литровых) - они славятся своей надежностью. Коробки 722.6 серии также без нареканий служат по многу лет.
Спустя годы конечно дают о себе знать "родовые болячки". В первую очередь это, конечно, пневмоподвеска и кузов. Пневма может подвести в самый неподходящий момент, особенно если за нею плохо следить. Причем "убитая" пневмостойка вполне может увести за собой и компрессор на тот свет.
А по кузову все стандартно для старых Мерседесов - гниет, особенно дорестайлинг. Коррозии крайне подвержены пороги, передние арки, крылья (как перед, так и зад - благо спасают ремкомплекты), низы дверей.
На пожилой машине иногда может "обрадовать" электроника - еще бы, в этой машине более 300 датчиков. Но при наличии инженерных навыков/толкового электрика с диагностикой эта проблема влегкую решается.
Кстати, прочитать машинку можно и при помощи дешманских диагностических приборов наподобие Autocom - есть доступ как к ошибкам, так и текущим значениям (само собой, без доступа к экзотике типа пневмы). Но вообще для грамотной диагностики лучше использовать фирменный мерсовский Star Diagnosis.
В целом, суперский авто, но на последние деньги его покупать точно не стоит - надо, чтобы что-то было в запасе.
Расход топлива
По трассе 8-9 литров, по городу в районе 15.
Вместительность салона
Огромный салон, места навалом особенно сзади на Long.
Плюсы
Безопасность, Внешний вид, Шумоизоляция, Комфорт, Дизайн салона, Качество сборки, Коробка передач, Вместительность салона, Габариты, Багажник
Минусы
Стоимость обслуживания, Цена
Все плюсы и минусы модели