Ожидания не совсем оправдались.

Name: Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) Рестайлинг
Brand: Mercedes-Benz

Если оценивать по высшей планке, управляемость купе, на удивление, оказалось хуже четырёхдверного лимузина в кузове W222. Хотя с другой стороны , чему удивляться? Mercedes уже в четвёртый раз прибегает к обману потребителей. W220, W221, W222, W223 - одна и та же машина, на одной платформе, с изменённым интерьером и экстерьером, заявленные как "новое поколение". Соответственно настройка и совокупность подвески уже до того отточены, что малейшее изменение может быть только в худшую сторону, платформа себя исчерпала. W222 при диаметре руля, переменных усилий на нём, диаметре колёс R18 дают идеальную управляемость и обратную связь с дорогой. Купе C217 с уменьшенным диаметром спортивного руля от AMG , диаметре колёс R20 по ощущениям хуже. Но это только в сравнении с W222. В абсолюте не идеально, но не плохо.

Mercedes-Benz S-Класс - 1 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz S-Класс - 2 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz S-Класс - 3 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz S-Класс - 4 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz S-Класс - 5 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz S-Класс - 6 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz S-Класс - 7 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz S-Класс - 8 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz S-Класс - 9 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz S-Класс - 10 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz S-Класс - 11 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz S-Класс - 12 от автора Игорь в Бортжурнале

4,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Дизайн экстерьера, Внешний вид, Безопасность

Минусы

Управляемость, Надежность

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

103 отреагировали

Комментарии39

Инкогнито 7304

7 мая 2021

Комментарий человека у которого ни когда такого авто не было! Управляемость купэ 222 это просто небо и земля с обычным 222

Нравится

Ответить

Игорь

Автор

8 мая 2021

Вы эти нищебродские высказывания при себе держите! У купе индекс кузова C217 , и у меня их два, а так же один w222, поэтому есть с чем сравнивать. Посыл моего текста был следующий: настройка подвески у w222 и c217 на столько идеальна в серийной комплектации , что малейшие изменения, такие как диаметр колёс и руля , делают управляемость и обратную связь только хуже , и лучше уже не сделать ничего на этой платформе , которая исчерпала себя.

Нравится

Ответить

Федотов Кирилл

11 мая 2021

Вы эти нищебродские высказывания при себе держите! , да ребята, именно ребята а не мужчины, Игорь в вашем возрасте уже про спасение души надо думать,а то песочек сыпется уже, наличие у кого то mb не делает его богаче, вы бы лучше одну машинку на благотворительность отдали вот тогда вы бы не были нищим, а сейчас я вижу буржуя который к 50 добился парочки машин в свой гараж и доказывает что купе рулится хуже, Запони игорь в любой гонке не важна машина, важен водитель!

Нравится

Ответить

Игорь

Автор

12 мая 2021

Можно писать всё что угодно, оправдывая свою несостоятельность. Рассуждения о возрасте меня никак не задевают. Но если на то пошло, молоко на губах не обсохло ещё, чтобы советы взрослым давать, и пытаться чему то поучать.

Нравится

Ответить

R. D.

14 мая 2021

Соледарен

Нравится

Ответить

R. D.

14 мая 2021

Соледарен

Нравится

Ответить

R. D.

14 мая 2021

Да, Соледарен,

Нравится

Ответить

Ruct

5 июля 2021

В чём вопрос? Заработай 20 штук авто и раздай всё. Ты чего чужое принялся раздавать ? Не физди!!

Нравится

Ответить

Давид Казарян

17 июля 2021

@Игорь все равно по подвески w221/216 лучше чем 222/217, это мое мнение

Нравится

Ответить

Игорь

Автор

21 июля 2021

Если имеешь в виду управляемость и обратную связь , то нет , не лучше. Параллельно постоянно были машины нового и предыдущего поколений, начиная с W140. Если надёжность , ничего не могу сказать, более 80 тыс. ни на одной машине не накатывал.

Нравится

Ответить

Илья

18 октября 2022

@Игорь Вы абсолютно правы!

Нравится

Ответить

Анатолий

12 апреля 2026

Игорь, а если он такой плохой, зачем в вторую купили???? Или по одной не сразу дошло?)) А если серьезно, я не встречал уважаемых и достойных людей которые могу себе позволить такие машины, содержут в своем словарном запасе фразу: низеброд….!!!

Нравится

Ответить

Татьяна Смирнова

7 мая 2021

Уважаемый, с чего Вы взяли, что у них одна платформа с 220

Нравится

Ответить

Игорь

Автор

8 мая 2021

А этого никто и не скрывает. Но прежде чем задавать вопросы, компетентные люди гуглят.

Нравится

Ответить

островский андрей владимрович

13 мая 2021

Шикарная машина.Все не дорого,если не быть дураком и к дилеру не ездить.

Нравится

Ответить

Евгений Маметьев

16 мая 2021

По ходу только в салоне машину и видел...

Нравится

Ответить

Илья

26 мая 2021

Игорь, отличная машина!
Не обращайте внимания на завистником)
К сожалению на подобных ресурсах столько желчи в адрес владельцев премиальных авто. Видимо вопрос социального неравенства в РФ достиг своего апогея и как бы с вилами не пошли на «буржуев»))

Нравится

Ответить

Игорь

Автор

26 мая 2021

Спасибо за поддержку! Не понимаю в этом плане людей. Я ведь не чиновник , не украл. Заработал головой и трудолюбием. Что мешает им вместо того чтобы время на желчь тратить , пойти и заработать? Хотя я наверно по себе сужу... Судя по комментариям, там интеллект ниже плинтуса , и достаток им похоже не грозит.

Нравится

Ответить

петров а.

23 марта 2022

Заработал головой и трудолюбием, ??? просто недоплачиваешь наемных работникам, вот и скопил на мерседес, все просто, за быдло граждан держите, так же как и чинуши , без обид,,,,,,,,

Нравится

Ответить

nordy51

27 декабря 2022

Что-то наемные работники не спешат создавать свои предприятия, брать на себя риски, работать день и ночь не зная заработаешь или потеряешь. Намного удобней получать 2 раза в месяц стабильно зарплату и говорить, что не доплачивают. Без обид....

Нравится

Ответить

Алексей

2 сентября 2025

петров а., т.е., если мой главный инженер, к своим 40 годам, пахал на работе, брал подработки, умом и знаниями заработал на 7ку бмв, новую, он тоже недоплатил кому-то? что за бред?! В России любой трудолюбивый технарь к 40-45 годам может заработать себе на премиальный автомобиль. Чего уж там говорить про стоматологов или хирургов (которые развиваются, а не отсиживаются в госбольницах)

Нравится

Ответить

U.A

25 декабря 2025

Игорь, на Бентли попробуйте прокатиться. Пару тысяч успел проехать. Очень понравился. На 222 купе (217 или как его называют ?) пару раз катался. Но там был такой приятный звук, что все остальное не обращало на себя внимание. На 223 дизельном как-то проехать километров 300-400. Не понравилась мультимедиа, не понравился ближний свет (слишком резко обрубался пучок, глаза уставали) и дрожь какая-то странная была на ровном асфальте на скорость около 80 км/ч. В целом на счет тележки согласен. Поведение 222 седана мне понравилось. 221 был валкий слишком. После резкого обгона тяжело возвращался в свою полосу. Пугающе тяжело. На 222 ситуация изменилась в лучшую сторону. Вес меньше чувствовался. А 223 воспринимался уже как игрушечный. Плюс вода в компрессоре на пробеге 15 тыс км, забыл написать выше. Бентли Флайинг Спур пока очень нравится. Хоть машина не последнего поколения. Но качество материалов в салоне совсем другого уровня. Есть какое-то чувство ПОРОДЫ.

Нравится

Ответить

Дмитрий Гординский

15 августа 2026

U.A, один в один моя история))) 221 почти 10 лет., 273 мотор и полный привод, 222 взял-ездит супруга, ощущения все те же, что описали. Шумка и плавность 221 конечна лучшая, но года идут, по мелочам и не только машина начала утомлять. В итоге без тест-драйва, просто посидев пару часов в машине взял флайн спур 14 года, почти год в семье, это не s-ка, другая философия, драйвовый и заводной что-ли авто. Постоянно хочется притопить, чтоб слышать рык восьмерки. Недавно жена высказалась, что это было на сегодня единственное верное решение для меня после 221. Почти год прошел и еще 5-7 готов на нем ездить, а дальше даже думать не хочется. 223 и 7-ка не зашли, а8 консервативную еще можно рассмотреть 18-25 года. Это мое не экспертное мнение, а ощущение жизни

Нравится

Ответить

PAUL

13 января 2024

Меня раздражает в этой машине одно - за внешне красивой картой дверей при стуке по обшивке раздается «дешевый» пластиковый звук.
А вместо алюминиевые деталий присутствует крашеный пластик.
Как сказал автор комментария, в мерседесе стало много обмана.

Нравится

Ответить

Игорь

Автор

8 июля 2024

Зелёный лимузин, всё никак не мог определение подобрать, спасибо. Я бы даже сказал, Мерседес стал сплошным обманом. Из благородной дорогой компании превратились в щипачей мелкотравчатых. Сейчас езжу на Mercedes EQS 580 4matic. Когда покупал машину, думал наконец спроектировали новую платформу с использованием новых материалов и технологических процессов. Оказалось нихрена подобного!!! Этим гадам пришла в голову идея адаптировать W223 ( он же и W220 ) под электромобиль, получив якобы новую платформу V297. Это же сплосшые компромиссы! И это всё происходит в высшем классе, где подобные вещи не приемлемы совсем.

Нравится

Ответить

Михаил Савельев

13 марта 2026

Игорь, бмв g 11 740d рест катаю и бед не знаю! До этого 6 лет на w221 s350 4maitic рестайлинг 2013. Двадвараз красив в салоне и снаружи. В остальном - гниючее ломучее и не едущее корыто. Салон и деревянный руль приятен, на этом все.

Нравится

Ответить

Виктор

25 октября 2024

Опиши опыт эксплуатации и техобслуживания, ну не будь негодяем😁

Нравится

Ответить

Дмитрий

8 июня 2025

Так классная или нет машина то?))) мне нравится и купе и 4х дверная, жене больше больше а мне 2х дверная. Мне интересно дорого ли обслуживается и часто ли ломается…

Нравится

Ответить

Антон

28 августа 2025

Дмитрий, замена задних колодок и дисков с работой 64000 не у дилеров, оригиналы
Замена масла (оригинал) и фильтров (близкие по качеству к оригиналам) 46000
Это на сегодня.
Машина супер. У меня 2020 года. Чем больше езжу, тем больше влюбляюсь в нее.
Да, первая (главная) моя машина, БМВ Х6 2018 года. Тоже классная, не собираюсь продавать.
Но, по сравнению с мерсом, в Х6 как на табуретке.

Нравится

Ответить

waterfall

17 июня 2025

Отзыв человека ни разу не управлявшего данным авто)

Нравится

Ответить

Евгений

27 июля 2025

Платформа у W222 - модульная, MRA. Она абсолютно отличается от платформы W221, и в первую очередь конструктивно.
На вкус и цвет фломастеры разные, но 217 кузов с M176 мотором в комфорте рулится прекрасно, а в спорт плюсе не хуже чем S63. (Это мое субъективное мнение)

Нравится

Ответить

Антон

28 августа 2025

Виктор С., соглашусь. на спорт плюсе даже страшно ездить. Но, иногда пульнуть классно (от камеры до камеры)))

Нравится

Ответить

Петр Голубев

31 августа 2025

Виктор С.,

Нравится

Ответить

Артём Медведе

22 ноября 2025

Если про управляемость то это к бмв.Моё мнение что что бмв лучше рулится чем мерсы.Знаю про что говорю х6м f96

Нравится

Ответить

Георгий

13 декабря 2025

W222 на 18 колесах? Где вы таких видели?

Нравится

Ответить

Кор----ва! Людмила

30 апреля 2026

Георгий, он с цэшкой перепутал)))

Нравится

Ответить

Фрегат-Авто

22 апреля 2026

W220, W221. W222, W223 - одна и та же машина?!? Платформа W222 исчерпала себя?!? Какой же чертов бред!!!

Нравится

Ответить

Виктор Б.

27 мая 2026

Добавлю свои 5 копеек! 😁 был и w220( m113 на пневме), w221(m273) на гидравлике. Сейчас w222 ( m176) на пневме. 220 и 221 владел лет по 5-6. Конечно w222 дарит самые классные ощущения от вождения! 220 тоже был классный и как-то в нем было комфортнее что ли по сравнению с 221. 221 был на гидре и как-то был жестковат, да и мотор 113 как то звучал приятнее ( чисто моё мнение). Качество отделки и кожи в 220 однозначно лучше, салон без скрипов, запо пневма заеб…! 😁221 брутальнее, салон такой строгий но поскрипывал и были сверчки. Да, еще было много глюков по блокам: ism, двс, мультимедия, доводчики, ESP. Таких тактильных ощущений от салона и от качества езды, на 220 и 221 не получал. Хотя в свои времена это были «пушки- ракеты»! А на счёт заработать- полностью согласен 👍!!! Нужно работать и любить свою работу, тогда и зарабатывать будешь! Вот после 222 даже не знаю что брать😂! Ниву и на рыбалку ездить!

Нравится

Ответить

Игорь

Автор

28 мая 2026

Виктор Б., электромобиль нужно брать. На ДВС после электро никогда не вернусь. Во всех отношениях на сегодня мне больше всего понравился Hiphi Y, супруге взял его. Машина бизнес-класса. Хотя кроме него в семье есть машины классом выше: Mercedes EQS 580 4matic , Lotus Eletre R+, а так же Avatr 12GT. Поэтому и дочке взял Hiphi Y, вместо Рендж Ровер Спорт. Дочь в полном восторге.

Нравится

Ответить

Игорь

Mercedes-Benz EQS и еще 4 в Гараже