История владением мыла.

12 октября 2011

Дашь ссылку?

Нравится

Ответить

Aser Versuchev

12 октября 2011

Только почему то сервисмены обслуживающие эту модель отзываются о ней только положительно. И высказывают желание купить её себе.

Нравится

Ответить

12 октября 2011

ну вот тогда и не пинзи.

Нравится

Ответить

12 октября 2011

в попе что-то у тебя, вроде лома, вон как тебя скрючило на фотографии.

Нравится

Ответить

12 октября 2011

Погляди статистику посещения любых 10-ти летних авто, они все будут ведрами в пределах погрешности (что-то таз, что-то кастрюля).

Нравится

Ответить

12 октября 2011

Выложи статистику, тогда поговорим. А так - это все бла-бла. S-ки, тем более 600-е, тоже частые гости на сервисе.

Нравится

Ответить

Захар

13 октября 2011

если честно я даже когда масло менять езжу на профильный мерсосервис, больше всего там стоит 210-х дорестайлов... может потому что их очень много (ну и жиганят на них в наше время много странных личностей), но Мл там встречается реже

Нравится

Ответить

26 ноября 2011

если эта модель неудачная то следующая моя машина будет точно мерседес

Нравится

Ответить

Комментарий удален

12 октября 2011

да не, уныло...

Нравится

Ответить

12 октября 2011

уныло для всех времен

Нравится

Ответить

12 октября 2011

все уныло...

Нравится

Ответить

Самойлов Александр Александрович

12 октября 2011

и ты тоже унылый...

Нравится

Ответить

Денис К.

12 октября 2011

Любая машина зло!Есть которые нравятся, но жрут бенз ведрами! Есть которые нравятся но на них запчасти стоят космос!Есть которые не жрут бенз и дешевые запчасти, но не нравятся по причине своего пластмассового салона и качества материалов отделки. Вот и не знай на чем ездить и че покупать.

Нравится

Ответить

12 октября 2011

на этой машине только значок и цены от мерседеса.салон гремит как на зубиле нашей

Нравится

Ответить

26 ноября 2011

Если так говоришь значит не было у тебя мерседеса

Нравится

Ответить

vitag83

12 октября 2011

Отзыв хороший, но больше похож на аннотацию по ремонту и эксплуатации подержанного авто, не проще ли купить новый или с небольшим пробегом корейца. Ведь есть старая поговорка и Мерседес когда нибудь станет О........

Нравится

Ответить

29 октября 2011

Корейцы после 70 тыс.км на капремонт двигателя идут. Мерседес по двигателю ходят одного млн. км. Вот и разница...
Ремонт двигателя корейца обойдется не меньше ремонта немца, только интервалы разные. Недавно был в одной конторе, там корейцев "стоянка" ждущая очереди на ремонт.

Нравится

Ответить

Красиков Антон

12 октября 2011

Насколько я знаю у них с карданами какой то геморрой, вроде не разборные и стоят много. Да и мотор масло подъедает, если вентиляцию картера периодически не чистить. А вообще машинка хорошая, да и цена на вторичном рынке заманчивая.

Нравится

Ответить

28 октября 2011

Одни слухи.
Проблемы с карданами нет! Меняй крестовину и катайся. Даже задний кардан подлежит ремонту, проверено.
Двигатель 320 - неудачный. Жрет много, выхлопа мало. Слабый, масло пьет. Поэтому и цена доступная, все от него избавляются.
В целом МЛ довольно комфортная машина. Город, трасса, природа-комфорт везде. Салон большой. Достойный аппарат!!!
Сравнивать с НИВОЙ - смешно. Мне НИВА даром не нужна, в деревне по полю не ездить.
В МЛ нужен мощный двигатель и желательно чтобы меньше ел топлива, лучше дизель. Там два дизеля 2,7 литра и 4,0 литра. Кому интересно, читайте отзывы по ним.

Нравится

Ответить

Красиков Антон

29 октября 2011

Про кардан я мог с Х5 попутать или ещё с чем то.

Нравится

Ответить

Игорь-GS

12 октября 2011

МЛ действительно достойный аппарат, у самого был рестайлинговый 320 - только положительные эмоции! Сделан так, что ничего лишнего - одновременно надежно и просто (с Е классом не сравнить, конечно, но все же). 2 раза мотал на нем на дальняк - проехал 2000 км в один конец за 22 ч. и не устал, посадка удобная. Единственное, что 320 мотор несколько слабоват для этой машины, другое дело 350 - бодрее будет, а по бензу и налогам почти одинаково. А теперь для тех, кто нелестно отзывается о машинах 90-х, начала 2000-х - вы что с наступлением эры автокредитования под 300% годовых совсем оху.ли?! Да если ты имеешь на руках 700-800 тыщ кровных руб, ты врядли отнесешь и отдашь их за новое "избитое" ведро как "у всех". Обратите внимание - перемещение как в инкубаторе: справа - лансер, слева - астра, позади - логан. Уже на приору больше внимания обращаешь... Было время у людей даже мыслей в голове не было такой бред писать...Удачи парни!

Нравится

Ответить

Тимофей

13 октября 2011

Да ладно, было время - трава зеленее была. Уж лучше новое корыто, чем проперженный МБ.

Нравится

Ответить

13 октября 2011

очередная неудачная попытка голодранца мечтающего о мерсе оправдать покупку машины 90-х г.в. зарабатывать сначала научись а потом и кричи кто куда и сколько баблосов отнесет. лично я да и думаю большинство приобретут новую машину (пусть их будет больше на дорогах) чем 10 летнее ведро. ЗЫ если ты в кредит живешь то это далеко не факт что остальные так же существуют

Нравится

Ответить

Тимофей

23 октября 2011

Гораздо. Древнее ведро с гайками - удел быдла, остановившегося в своем развитии в девяностых.

Нравится

Ответить

28 октября 2011

Под маской крутого обычно скрывается школьник, живущий на папин (мамин) счет или мечтатель "тролль"...
Жить нужно по возможности, за свои баблосы.
Новую ПРИОРУ каждому крутому "пацану"!!!

Нравится

Ответить

26 ноября 2011

Полностью сагласен)))

Нравится

Ответить

Дмитрий

8 сентября 2012

блин хоть комент старый, а еще актуальный! молодчина! в цель, а я всё-же хочу МЛ!

Нравится

Ответить

Твоя мама

13 октября 2011

Чё-то, помоему, смешно звучит: про вставшую Ниву и в сравнении с проходимостью ML.
Не по теме: На этом бы сайте добавить опцию, в виде кнопочки небольшой: "Отключить комментарии некоторых пользователей", ну и выбор..., а список заколебавших все знают.

Нравится

Ответить

13 октября 2011

Это рапространенное сравнение: "Нива встала, а я ее объехал".

Нравится

Ответить

Игорь-GS

13 октября 2011

Что касается нивы: МЛ ее не объедет по бездорожью никогда в жизни! Я на МЛ на всесезонке застревал в снегу высотой в пол-колеса. МЛ не полноценный внедорожник, скорее солидный паркет и ему и его владельцу этого хватает. Нива за счет короткой базы, понижайки, блокировки, отсутствия низких пластиковых бамперов просто творит чудеса. Я сам в апреле себе купил новую 21214 в продолжение квадротемы (правда поездить толком не удалось - спортаж на 70 км/ч очко в дребезги размолотил - пришлось "списать с баланса").

Нравится

Ответить

13 октября 2011

Справедливости ради - у МЛ тоже есть опция "внедорожный пакет", где понижайка, блокировка дифа, а еще пневма - там где Нива на пузо сядет, МЛ поднимется и дальше поедет.

Нравится

Ответить

VADIMMB

30 октября 2011

Вы путаете со 164-м. У 163 сразу все в базе - понижайка. Блокировок там отродясь не было, как и пневмоподвески

Нравится

Ответить

Захар

15 октября 2011

а давайте сравним это http://forum.auto.ru/mercedes/…
спустя более 20 лет он такой-же. Вы его не хотите?
цена не важна

Нравится

Ответить

alzp

28 октября 2011

отчет прикольный, но есть несколько "но" :
1) на 163м нет передних верхних шаровых (которые у автора по 3500 за штуку) :) там рычаг в сборе.
2) передние нижние шаровые стоят 5000р оригинал или 3000р за лемфордер. что он купил за 600р - загадка :)
3)нет на 163м и "задние верхние шаровые по 2700р". там рычаг стоит. продается только в сборе с запрессованой шаровой. стоит денег 15000р оригинал, 6500 лемфордер.
4) передние амортизаторы до 2000 мод года и после - разные. там проточка под рычаг сделана. многие продавцы неоригинала продают один и тот же аммо все всех мл. есть любители болт крепления переднего аммо затягивать "с трубой" а потом удивляются почему оторвало.
у меня был мл320 98г - 3 года, мл430 2000года - год. ничего не отрывало.
рекомендация всем желающим купить 163й - даже не смотрите машины до 2000мод года (с конца 1999). после были исправлено огромное количество недостатком. визуальный признак "2000 мод года" это кож обшивки дверей, задний диван с подлокотником и коробка "типтроник".

Нравится

Ответить

26 ноября 2011

Какие недостатки??? я 6 лет отЪездил на такой,только подогрев на водительском сидении местами не работал и разъём акпп потёк(200р стоил+2литра масла) следить за машиной надо а не по трамвайным путям летать и у мудаков обслуживаться,а простите чуть не забыл спаялись контакты реле блока АБС рекомендации "мастеров из сервиса" замена блока ((((((((( щелбан релюшки и всё заработало на долгие годы

Нравится

Ответить

alzp

28 ноября 2011

теплоизоляция пер дверей - до 2000мгода ее небыло
более качественные материалы салона (вместо скрипучего пластикового торпедо и таких же "ВАЗовских" дверных обшивок)
замок задней двери
подсветка салона
и огромное количество мелочей которые видят сервисники, а не водители. типа бесщеточные моторы охлаждения мозгов, из-за перегрева которых иногда МЛ глючит, и все матерятся типа ведро американское :)

вообще странно как ты пишешь "следить за машиной надо" и при этом ремонтируешь "щелбаном" релюшку , при этом не задаваясь вопросом отчего спаялись контакты разъема АБЦ ... это не ремонт, это как раз "забить" на авто...

Нравится

Ответить

28 ноября 2011

От чего же странно...Решил проблему малой кровью(кстати работала последующие лет пять)если бы снова спаялась,я бы её заменил,ну а если бы и новая тогда бы стал разбираться ))Ну конечно можно было бы послушать бредни сервисменов которые стоили бы мне около 80000р) Ну а в понятие следить за машиной я вкладываю следующее; проверять все жидкости тогда когда а/м стоит ровно и ты не в костюме,изготовить (или купить) щуп для акпп(производитель почему-то его не предусмотрел наверно для того,что бы водитель не заметил теч масла из разъёма и угробил коробку)ну и ТО поэтому мой опыт мне подсказывает; НЕ ВАЖНО КАКАЯ МАШИНА всегда нужно проверять элементарное или не проверять и БАШЛЯТЬ без устали))Так же мне часто приходилось ездить по грунтовой стиральной доске,понимаю кому то морально тяжело плестись огибая каждую кочку но только не мне и поэтому заезжаю в сервис на диагностику и год за годом слышу что всё нормально ))) я тут читал что у кого-то какой-то болт вырывает (наверно у тех кто меня на грунтовке обганяют)и со светофоров резко не стартую в повороты на скорости не в хожу да блин просто аккуратно езжу, мою часто)Не знаю что ещё сказать может поэтому у меня хорошее впечатление об МЛ 500 2001 с кож обшивки дверей, задний диван с подлокотником и коробка "типтроник".

Нравится

Ответить

alzp

29 ноября 2011

я вот одного не понимаю, если у тебя мл 2001года то зачем ты спрашивал какие недостатки есть у моделей до 2000года выпуска?
или ты пересел в 500й и непонял в чем разница ?
:(

станный ты самому делать щуп АКПП если уровень масла в коробе достаточно мерять при очередном ТО. ты нормальный сервис не пробовал искать ? такой чтоб не разводили (тут ты сам виноват) и самому "не в костюме" ....

Нравится

Ответить

30 ноября 2011

Достаточно мерить при ТО.....?Если бя я так делал я давно бы уже купил новую АКПП, Если помнишь я писал о разьёме который из-за своей дырявости сливает на дорогу 2.5 литра масла из АКПП из 8 возможных много это или мало,,,я не рискнул проверять на себе. Меня сия неприятность застала в тверской облости,наверно нужно было там искать сервис(там только мерседесы и ремонтируют и запчасти у них в наличии) был и другой варриант ЭВАКУАТОР,цена наверняка была бы впечатляющая а вообще наверно можно былобы на глаз лить чего уж там +-литр)))) А я с самодельным щупом купил масла и спокойно доехал до москвы постоянно проверяя и доливая. Нормальный сервис состоит из нормальных мастеров,нормальный мастер поменял место работы и нормальный сервис перестал быть нормальным (мой сосед в полной мере ощутил как из сервиса уходят мастера,а те кто приходят тупо больше ломают чем делают)А теперь по поводу сам виноват,,,Интересная у нас в стране психология, изначально я должен заработать денег,далее я должен быть специалистом в строительстве,медицине,юриспруденции,автомобилестроении,жкх,продуктах питания,потому что если я где то в чём-то не секу то меня РАЗВЕДУТ,а виноват во всём сам. Может всё-таки виноваты ханурики сервисах и прочие подобные,а не мы?

Нравится

Ответить