Настоящий мерс G-Klass
Очень довольны (я и моя супруга наездница данного скакуна) аппаратом пришлось конечно довести до ума, но теперь все работает и альтернативы по факту не могу даже представить только если FreeLander...Но немец есть немец... Кузов отличный (нет ржавчины хорошо прокрашен в отличии от всех остальных Мерседесов) мотор отличный! Слабое звено подвеска и АКПП... И это надо учитывать на просторах России!!! Это не УАЗ и не надо испытывать его на прочность и проходимость (это немецкая неженка для ровных и асфальтированных дорог максимум гололед и снежный сугроб или колея из которой он отлично выберется), но не грязи и бездорожье!!!
А забыл очень не надежная электроника это не тайота То поворотник потухнет думаешь ну все надо менять ан нет это капризы бац сухо и опять заработало!!! Телевизор так же камера зимой иногда не показывала заднюю полусферу весна пришла бац все заработало!!! В общем капризулька... Гкашка какашка,,, Но за его удивительную удобность комфортность проходимость и маневренность и ЭКОНОМИЧНОСТЬ все ему прощаешь!!! Беречь его надо любить и он Вам ответит Тем же!
А любить значит не жалеть денег на хорошее масло новую резину хорошие аммортизаторы добрую солярку,,, Не абы какую а хорошую отфильтрованную... Лежачие полицейские перешагивать по волнообразному асфальту не лететь а то получишь пинок на отбой короткоходового аммортизатора!!!
Очень удивился на новых аммортизаторах шток выходит на 10см!!!! Я такого нигде не встречал везде 15-25см а тут не разгонишься только идеальный асфальт!!! Так же люминивые рычаги с литыми шаровыми...Это все не про нас не про наши калдобины!!! Так что зная всю подноготную эксплуатируешь его с жалостью кабы чего не вышло не отлетело... А так на левой чашке чувствуется командирское положение и полет может проходить на истребительских скоростях движение воздуха абсолютно не ощущается, что дает ложные чувства уверенности и спокойствия и только стрелка спидометра немного отрезвляет и сдерживает чувство бескрайнего полета!!! 200 км в час для некоторых самолетов скорость отрыва от ВПП здесь же чувствуешь как воздухом прижимает к земле и мелькающая стремительно картинка вселяет тихий ужас о последствиях, если что то пойдет не так!!!
В самых общих чертах могу посоветовать брать такие коняшки с очень тщательным просмотром можно по уши рюхнуться в огромные капитальные вложения после какого нибудь не радивого обладателя этого высоко технологичного произведения инженерной Немецкой мысли!!!А если владелец понимает ход немецкой конструкторской мысли и не испытывал ее на прочность и не изматывал его... То можно брать и соблюдая все задумки по своевременному обслуживанию и при чем грамотному, а не абы какому...
То будет Вам и радость и счастье от обладания такой дарагой игрушки!!!
Владею 1-2 года
23 отреагировали
Комментарии6
Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008—2012
Рекомендуем
- НовыйЕщё 35 фотоот 4 050 000 ₽Hyundai Tucson IV Рестайлинг2026
- КирпичикMercedes-Benz GLK-Класс • 2008—2012
- 3 года с GLKMercedes-Benz GLK-Класс • 2008—2012
- НовыйЕщё 3 фотоот 998 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 10 фотоот 1 016 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 3 фотоот 1 705 900 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2026
- Восемь летMercedes-Benz GLK-Класс • 2008—2012
- GLK 300Mercedes-Benz GLK-Класс • 2008—2012
- НовыйЕщё 3 фотоот 2 591 530 ₽Haval F7 II2026
- Последний насточщий надежныйMercedes-Benz GLK-Класс • 2008—2012
- Порядочный НемецMercedes-Benz GLK-Класс • 2008—2012
- НовыйЕщё 7 фотоот 1 999 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг 22026
- Новыйот 2 342 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta Sport I Рестайлинг (NG)2026
- НовыйЕщё 5 фотоот 848 800 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Не люкс, но комфорт на каждый день.Mercedes-Benz GLK-Класс • 2008—2012
- Мечтал, купил. Отрываю от сердца.Mercedes-Benz GLK-Класс • 2008—2012
- НовыйЕщё 1 фотоот 1 552 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Sport I Рестайлинг2025
- Купил втовую такую же)Mercedes-Benz GLK-Класс • 2008—2012
- Лучшее или ничего!Mercedes-Benz GLK-Класс • 2008—2012
- Новыйот 1 121 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Cross I Рестайлинг2026