Философия владения Mercedes-Benz w124
Здравствуйте дорогие читатели! Хочу рассказать Вам о том, как я стал владельцем легендарной марки Машин, именно Машин с большой буквы, Mercedes-Benz!
Отьездив 3 года на русской классике, я подкопил денег, и начал искать что то лучшее. Сутками просматривал авто.ру, форды, ауди, фольксвагены, все не то.. И ненароком полез в объявления по Мерседесам.. Е-класс, именно то что я хотел, Волчков (500-ых) даже не рассматривал, на сегодня это мечта, т.к дорог, и банально не смогу его содержать, потому что студент, выбор пал на машинку попроще w124 2 литра, зрелых годов! т.к многие всегда говорили, что запчастей на него куча, и стоят они почти так же, как на жигули, (б/у как я уже понял на себе возможно и стоят столько же, кстати за год владения ничего б/у не ставил и Вам не советую!), после чего соответственно моя ярость заполучения этой машины становилась все более сильной с каждым днем... Найдя предположительно свой будущий экземпляр, я с открытым ртом поехал его смотреть, конечно впечатления от поездки в нем были не забываемыми, восторг, азарт, на первый взгляд, да уж тем более то после Русской классики.. Сказать честно, при выборе я был полным лохом, т.к закрывал глаза на всякие мелочи, реле поворотника, вакуум привода лючка бензобака, антенна, некие течи и т.д.. которые кстати, потом встали мне в крупную копеечку, в замены радиаторов, муфт карданов и т.д... Ну и наконец, свершилось! Купил я именно этот автомобиль, даже не смотрел дургие, даже не загонял на сервис, да бы проверить его состояние, этому нет обьяснения я просто влюбился..
В принципе если писать в том же духе в котором я начал, то Вам банально не хватит времени прочитать все мои мысли.. Скажу вкратце.
Машина супер! Не смотря на свой год, едет как лайнер, комфорт посадки обалденный, клиренс для наших дорог для седана класс, лучшего разворота нету ни у одной машины такого класса!! Габариты видны очень хорошо, в прямом смысле плывет по дороге, как по волнам, одним словом Мерс есть Мерс, че говорить, продуманный до мелочей во всех смыслах того слова!, Друзья, садясь ко мне после бюджетных иномарок да и таких не бюджетных, как мазд-3 и 6, просто офигивали от того комфорта который им давала, и дает сейчас моя 20 летняя 2 литровая крошка. Конечно сразу начались поломки, попал на ремонт.. Расчитывал вложить 20-30 тыс. рублей, но за 8 месяцев ее владения, постепенно вкладывая, эта сумма не заметно на данный момент уже составляет 70 тысяч рублей., и это далеко не предел, еще много нужно сделать но уже основное все сделано. Так же хочу сказать, что кузов просто вечный! Если вытащить нижние коврики и ковролин под ними, всю обивку, то просто глаза становятся шарами от увиденного, точнее увиденной массивности всех лонжеронов, несущих конструкций, ихнюю толщину металла, это просто нужно видеть!!!!! Делали, как говорится на века! До 92-года их окунали в цинк на 15 минут! Сейчас у автомобилей качество уже не то, да и называются они автомобилями, а не машинами, Немецкими Машинами!.. Вобщем владею машиной уже год, денег конечно уходит на содержание не мало, для меня по крайней мере.. туда 3 тысячи, сюда 5, и т.п.. Но знаете, я ни чуть не жалею о том, что купил этот агрегат, ехав на нем, я чувствую себя счастливым, он поднимает мне настроение, чувствуешь себя спокойно, совсем не хочется жать на гашетку, и, как говориться впуливать, а пульнуть она тоже может, именно хочется ездить размеренно и не торопливо, наслаждаться тем колосальным ходом! Как говорят: "Мерседес не для тех кто торопится, он для тех кто уже везде все успел"... Знаете доля правды в этих словах есть..
Так же многие говорили мне, и ругали меня по поводу моей покупки, потому что видели то, как я мучаюсь с ремонтом, и переживаю за свою кроху, кстати запчастей новых действительно много, и везде есть, но стоят они дорого не смотря на год!.. Многие говорили, что можно было взять новый Ланос и не мучаться. Да, согласен, многие так и делают и ездят, но ездит можно по разному ;) Мы же Русские - мы легких путей не ищем!...
Подведу некий вывод моих мыслей:
Если Вы, все же решили купить Мерседес, с ограниченным количеством средств, то 100 раз подумайте, стоит ли вобще его покупать, мой Вам совет нет! Ведь по нормальному если покупать Мерседес, то в кармане нужно иметь еще как минимум 80 тысяч рублев на устранение неполадок купленной Вами машины, да и доход ежемесячный минимум в тысяч 30 рублей.. Может действительно легче купить тот же Ланос и ездить 5 лет не мучаться, а в случае чего менять по гарантии??... Это философия, и рассуждать по этому поводу можно долго, да и бессмысленно. Еще раз повторю, лично я не жалею о том что сделал, теперь моя ласточка исправна, и практически не доставляет мне проблем, возит меня с комфортом, если бы за ней все так ухаживали как я, то наверное ни кто бы и не продавал такие машины.. От себя еще раз хочу хочу пожелать Вам, будущим владельцам и не только будущим, удачи Вам на дорогах, и пускай Вам попадется именно тот живой отличный Мерс, который прослужит Вам еще много много лет! Поверьте мне, сев на Мерседес, вы с него больше не слезите НИКОГДА! ;)
Отьездив 3 года на русской классике, я подкопил денег, и начал искать что то лучшее. Сутками просматривал авто.ру, форды, ауди, фольксвагены, все не то.. И ненароком полез в объявления по Мерседесам.. Е-класс, именно то что я хотел, Волчков (500-ых) даже не рассматривал, на сегодня это мечта, т.к дорог, и банально не смогу его содержать, потому что студент, выбор пал на машинку попроще w124 2 литра, зрелых годов! т.к многие всегда говорили, что запчастей на него куча, и стоят они почти так же, как на жигули, (б/у как я уже понял на себе возможно и стоят столько же, кстати за год владения ничего б/у не ставил и Вам не советую!), после чего соответственно моя ярость заполучения этой машины становилась все более сильной с каждым днем... Найдя предположительно свой будущий экземпляр, я с открытым ртом поехал его смотреть, конечно впечатления от поездки в нем были не забываемыми, восторг, азарт, на первый взгляд, да уж тем более то после Русской классики.. Сказать честно, при выборе я был полным лохом, т.к закрывал глаза на всякие мелочи, реле поворотника, вакуум привода лючка бензобака, антенна, некие течи и т.д.. которые кстати, потом встали мне в крупную копеечку, в замены радиаторов, муфт карданов и т.д... Ну и наконец, свершилось! Купил я именно этот автомобиль, даже не смотрел дургие, даже не загонял на сервис, да бы проверить его состояние, этому нет обьяснения я просто влюбился..
В принципе если писать в том же духе в котором я начал, то Вам банально не хватит времени прочитать все мои мысли.. Скажу вкратце.
Машина супер! Не смотря на свой год, едет как лайнер, комфорт посадки обалденный, клиренс для наших дорог для седана класс, лучшего разворота нету ни у одной машины такого класса!! Габариты видны очень хорошо, в прямом смысле плывет по дороге, как по волнам, одним словом Мерс есть Мерс, че говорить, продуманный до мелочей во всех смыслах того слова!, Друзья, садясь ко мне после бюджетных иномарок да и таких не бюджетных, как мазд-3 и 6, просто офигивали от того комфорта который им давала, и дает сейчас моя 20 летняя 2 литровая крошка. Конечно сразу начались поломки, попал на ремонт.. Расчитывал вложить 20-30 тыс. рублей, но за 8 месяцев ее владения, постепенно вкладывая, эта сумма не заметно на данный момент уже составляет 70 тысяч рублей., и это далеко не предел, еще много нужно сделать но уже основное все сделано. Так же хочу сказать, что кузов просто вечный! Если вытащить нижние коврики и ковролин под ними, всю обивку, то просто глаза становятся шарами от увиденного, точнее увиденной массивности всех лонжеронов, несущих конструкций, ихнюю толщину металла, это просто нужно видеть!!!!! Делали, как говорится на века! До 92-года их окунали в цинк на 15 минут! Сейчас у автомобилей качество уже не то, да и называются они автомобилями, а не машинами, Немецкими Машинами!.. Вобщем владею машиной уже год, денег конечно уходит на содержание не мало, для меня по крайней мере.. туда 3 тысячи, сюда 5, и т.п.. Но знаете, я ни чуть не жалею о том, что купил этот агрегат, ехав на нем, я чувствую себя счастливым, он поднимает мне настроение, чувствуешь себя спокойно, совсем не хочется жать на гашетку, и, как говориться впуливать, а пульнуть она тоже может, именно хочется ездить размеренно и не торопливо, наслаждаться тем колосальным ходом! Как говорят: "Мерседес не для тех кто торопится, он для тех кто уже везде все успел"... Знаете доля правды в этих словах есть..
Так же многие говорили мне, и ругали меня по поводу моей покупки, потому что видели то, как я мучаюсь с ремонтом, и переживаю за свою кроху, кстати запчастей новых действительно много, и везде есть, но стоят они дорого не смотря на год!.. Многие говорили, что можно было взять новый Ланос и не мучаться. Да, согласен, многие так и делают и ездят, но ездит можно по разному ;) Мы же Русские - мы легких путей не ищем!...
Подведу некий вывод моих мыслей:
Если Вы, все же решили купить Мерседес, с ограниченным количеством средств, то 100 раз подумайте, стоит ли вобще его покупать, мой Вам совет нет! Ведь по нормальному если покупать Мерседес, то в кармане нужно иметь еще как минимум 80 тысяч рублев на устранение неполадок купленной Вами машины, да и доход ежемесячный минимум в тысяч 30 рублей.. Может действительно легче купить тот же Ланос и ездить 5 лет не мучаться, а в случае чего менять по гарантии??... Это философия, и рассуждать по этому поводу можно долго, да и бессмысленно. Еще раз повторю, лично я не жалею о том что сделал, теперь моя ласточка исправна, и практически не доставляет мне проблем, возит меня с комфортом, если бы за ней все так ухаживали как я, то наверное ни кто бы и не продавал такие машины.. От себя еще раз хочу хочу пожелать Вам, будущим владельцам и не только будущим, удачи Вам на дорогах, и пускай Вам попадется именно тот живой отличный Мерс, который прослужит Вам еще много много лет! Поверьте мне, сев на Мерседес, вы с него больше не слезите НИКОГДА! ;)
Владею 1-2 года
5
Комментарии16
Влад
5 октября 2008
Нравится
Ответить
Коричневый седан
5 октября 2008
Нравится
Ответить
Romanoffский
8 октября 2008
Нравится
Ответить
Коричневый минивэн
13 октября 2008
Нравится
Ответить
hanuman
23 октября 2008
Нравится
Ответить
hanuman
23 октября 2008
Нравится
Ответить
Без имени
24 октября 2008
Нравится
Ответить
temka05
5 ноября 2008
Нравится
Ответить
Без имени
7 апреля 2009
Нравится
Ответить
Без имени
17 апреля 2009
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
8 июня 2009
Нравится
Ответить
Без имени
4 августа 2009
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
26 октября 2009
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
26 октября 2009
Нравится
Ответить
Алексей
13 апреля 2010
Нравится
Ответить
Оранжевый универсал
22 августа 2015
Нравится
Ответить
Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1992—1997
Рекомендуем
- Хундай Н-1Hyundai H-1 • 2007—2015
- Е класс за 400 000р, возможно ли это?
- На заказЕщё 6 фото3 850 000 ₽Mercedes-Benz E-Класс 280 I (W124)1994 / 12 000 км
- Ещё 4 фото260 000 ₽Mercedes-Benz E-Класс 200 I (W124)1993 / 250 000 км
- БортжурналПростите за то что пропал на долго был в отпуске
- БортжурналУправление автомобилем на расстоянии
- На заказЕщё 6 фото5 800 000 ₽Mercedes-Benz E-Класс 320 4-speed I (W124)1993 / 99 000 км
- На заказЕщё 6 фото3 755 000 ₽Mercedes-Benz E-Класс 200 I (W124)1994 / 185 388 км
- Land Rover с пометкой надежностьLand Rover Discovery • 1998—2004
- Мой первый мерседесMercedes-Benz E-Класс • 2016—2021
- Справедливая ценаЕщё 2 фото130 000 ₽Mercedes-Benz E-Класс 220 I (W124)1994 / 406 300 км
1 470 000 ₽Mercedes-Benz E-Класс 300 I (W124)1994 / 500 000 км- БортжурналНовые фишки рестайлингового Chery Tiggo 7 Pro MaxChery Tiggo 8 Pro Max
- превосходныйToyota HiAce • 2010—2025
599 000 ₽Mercedes-Benz E-Класс 280 I (W124)1994 / 411 442 км- Справедливая ценаЕщё 4 фото330 000 ₽Mercedes-Benz E-Класс 220 I (W124)1993 / 154 007 км
- Последний бойскаут.Mercedes-Benz M-Класс • 2001—2005
- Jeep Cherokee 2.5 TDJeep Cherokee • 1983—1996
- На заказЕщё 6 фото6 000 000 ₽Mercedes-Benz E-Класс 320 5-speed I (W124)1993 / 79 000 км
- Ещё 6 фото2 999 000 ₽Mercedes-Benz E-Класс 220 I (W124)1993 / 210 000 км