Первый опыт эксплуатации CLS 350 (W219)

Name: Mercedes-Benz CLS I (C219)
Brand: Mercedes-Benz

Достался мне данный мерс ,по воле случая ,смотрел совсем другое авто ,но тех состояние того авто ,не устроило... но в глаза “бросился ”данный автомобиль.Посидев в салоне ,послушав работу мотора ,проехав на нем = сомнения отпали ,принял решение брать ! Так как вся история происходила не у чужих людей в автосалоне ,за тех состояние не переживал . Созвонились с бывшим владельцем ,уточнили что именно делалось в плане тех.обслуживания с данным авто , сказал плановое ТО и замена масла в коробке произведена и т.д . Так как опыт приобретения и эксплуатации автомобилей присутствует решил не полагаттся на слова ,а поменять масла и т.д . Какого же было удивление знакомых сервисменов когда сливая масло и меняя фильты ,спросили “а на хрена ты это делаешь ,ведь все менялось и совсем не давно...” Тут я впал немного в ступор ,но делать нечего масла фильтры и т.д уже куплены - меняем !) Вся история моего W219 была “на глазах” продавалось от знакомых знакомым , и мое недоверие по поводу ТО данного авто не оправдалось , бывает и так...,но как говориться лучше переб..ть чем потом горько плакать ) Выехав на трассу я понял ,что по управляемости в сравнении с теми авто которые раньше эксплуатировал ,мерсу равных нет ,хотя и задний привод . Идет мягче чем BMW 6 , салон более добронтный (сравнится разве что ауди ) это мое личное мнение и ощущения ! Для меня в автомобиле главное комфорт ,безопасность (а пассивная безопасность немцев известна ),надежность ! В процессе диагностики на диллере (дерут же мани ,как всегда....) выяснилось то ,что и прошлый хозяин говорил ,такие болячки данной модели как проблема с коллектором ,блок тормозной системы SBC, плата АКПП - полностью устранены за время эксплуатации.Пожалуй самое важное впускной коллектор (высыхание и рассыпание заслонок ) менялся у дилера по акции на CLS до 2008 г.в . Шестерни распредвала (заводской брак данной модели ) замена у дилера по акции.Так же произведена замена платы АКПП ! И то что в авто вложено много сил и средств ,косвенно подтвердил дилер ). Расход по трассе 8-9,город от 11.8 все зависит от манеры езды ,зима (+2л) не слушайте сумасшедших торопыг - любителей шашек.., расход приемлем ! Единственный минус -
налог , но машина того стоит . Рулится прекрасно ,за рулем сидеть удобно да же с ростом +190см ) ,сама посадка - как в купе (выходить не очень удобно ) но все дело привычки !) В данной модели полноценных 4 места , моей семье детям ,жене и теще маловат ....( До этого было много машин Lexus GX 470, Honda Element МКПП ,Audi A8, Escalade , Chevrolet Exspress , BMW 7 Long и т.д ,пожалуй по ходовым качествам к CLS близка только А8 ) Шумка у немцев и ощущение веса и надежности при езде за рулем превыше всяких похвал ,я не рекламирую мерс - это скупая констатация факта ! Масло мотор кушает ,хотя не в таких обьемах как написано в мануале . Если мотор не ест масло ,значит с ним что то не так - пора проводитт диагностику двигателя ! В целом машиной очень доволен комфорт ,управляемость ,надежность на 100 % с плюсом . Не слушайте мнение диванных теоретиков (хотя иногда в их словах присутствует доля правды) ,не бывает автомобиля который можно купить ,забить болтик на обслуживание (кроме замены расходников масел ,фильтров,свечей ,колодок ...) за любой техникой нужно следить ,своевременно ее обслуживать и она вас не подведет !