Компрессор
ОТЗЫВ ДЛЯ ТЕХ,КТО ДУМАЕТ И ПРИСМАТРИВАЕТСЯ. Купил его летом 2008,через знакомых, в Берлине, в автохаузе. Классик, автомат,пробег 25000 км, подлинный, одна владелица.Салон - состояние нового. При выборе авто руководствовался критериями: только "немец", только из Германии, только автомат, БМВ отбросил сразу - просто не люблю, ФВ - хорош, но простоват и пол-города на них (Пассат) гоняет. Ауди или Мерс? Посмотрел, поездил, поспрашивал - конечно Мерс! Эксплуатация: на след.день после оформления выдвинулись в Сочи (2200 км). 30 часов в пути без передышки.
Комфорт на водит. месте и эргономика - выше всех похвал! Автомат переключает именно так, как хочется мне! Разгоняется плавно (именно "плавно" - самое подходящее слово),но оч. быстро, чуть зевнул - 170 км/ч.. На 210 в час - идёт как паровоз, уверенно и безмятежно. Оттормаживается четко, быстро. На серпантинах - прописывает траекторию идеально. Вообще иногда возникает ощущение, что он сам за тебя едет, рулит, думает. В городе - плавность хода - отменная, однако в режиме "S" даёт ожечь, но должен сказать, я не гонщик. Авто с прицелом на капоте на дороге уважают, можно не наглеть, тебя пропустят. Разношёрстная "тюнингованая" шушера со своими потугами с тобой "погонять" вызывает лишь улыбку. ТО сделал на 32000 в Москве, в "Звезде Столицы". Дороговато, конечно (18900руб), за масляно-фильтровой сервис, но в руки местных "мастеров" своего Компрессыча не дам. ДевчОнки там симпатичные зато)) Жрёт в городе -11 - 14, по трассе на 130 - 160 - 8 литров, на 100 кмч - 6,5!На зиму поставил "Хакапелитту 5", и забыл, что под колёсами снег и лёд и каша!! Поменял перед Новым годом колодки - 1200 - задние и 2200 - передние, датчик - 180 руб! Замена - 600. При - 27 мороза завёлся со второго раза, со следующего дня - с первого, адаптировался, говорят.К печке никаких нареканий.По зимней трассе идёт, как и по летней практически, изредка схватывает стабилизация.Обгон по "каше" - волнительно чуток, но очень уверенно.С отключенной стабилизацией - классно иногда покрутить "пятак", вообще покататься с заносом.гораздо интереснее переднего привода.Заменил забрякавшие стойки стабилизатора (оригинал) 5000 руб с работой.И на 47000 сделал ТО за 8000 руб.Итого расходов за год - 35500, из которых более половины - первое ТО, остальное расходники.Оказывается, дешевле Лансера и Фокуса содержать хорошо подобранного "Мурзика"...
Садиться после Мерседес во что-то сложно, грустно и неохота!Итого за почти год наезжено около 28000.Общий - около 53000.
Комфорт на водит. месте и эргономика - выше всех похвал! Автомат переключает именно так, как хочется мне! Разгоняется плавно (именно "плавно" - самое подходящее слово),но оч. быстро, чуть зевнул - 170 км/ч.. На 210 в час - идёт как паровоз, уверенно и безмятежно. Оттормаживается четко, быстро. На серпантинах - прописывает траекторию идеально. Вообще иногда возникает ощущение, что он сам за тебя едет, рулит, думает. В городе - плавность хода - отменная, однако в режиме "S" даёт ожечь, но должен сказать, я не гонщик. Авто с прицелом на капоте на дороге уважают, можно не наглеть, тебя пропустят. Разношёрстная "тюнингованая" шушера со своими потугами с тобой "погонять" вызывает лишь улыбку. ТО сделал на 32000 в Москве, в "Звезде Столицы". Дороговато, конечно (18900руб), за масляно-фильтровой сервис, но в руки местных "мастеров" своего Компрессыча не дам. ДевчОнки там симпатичные зато)) Жрёт в городе -11 - 14, по трассе на 130 - 160 - 8 литров, на 100 кмч - 6,5!На зиму поставил "Хакапелитту 5", и забыл, что под колёсами снег и лёд и каша!! Поменял перед Новым годом колодки - 1200 - задние и 2200 - передние, датчик - 180 руб! Замена - 600. При - 27 мороза завёлся со второго раза, со следующего дня - с первого, адаптировался, говорят.К печке никаких нареканий.По зимней трассе идёт, как и по летней практически, изредка схватывает стабилизация.Обгон по "каше" - волнительно чуток, но очень уверенно.С отключенной стабилизацией - классно иногда покрутить "пятак", вообще покататься с заносом.гораздо интереснее переднего привода.Заменил забрякавшие стойки стабилизатора (оригинал) 5000 руб с работой.И на 47000 сделал ТО за 8000 руб.Итого расходов за год - 35500, из которых более половины - первое ТО, остальное расходники.Оказывается, дешевле Лансера и Фокуса содержать хорошо подобранного "Мурзика"...
Садиться после Мерседес во что-то сложно, грустно и неохота!Итого за почти год наезжено около 28000.Общий - около 53000.
Владею 1-2 года
10
Комментарии11
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
naturemaster
24 июня 2009
Нравится
Ответить
kv-79
23 октября 2009
Нравится
Ответить
Aladim
27 июня 2009
Нравится
Ответить
Новенький9002
21 ноября 2009
Нравится
Ответить
Dieter
6 июля 2009
Нравится
Ответить
kv-79
23 октября 2009
Нравится
Ответить
Александр
16 октября 2009
Нравится
Ответить
Оранжевый минивэн
26 февраля 2010
Нравится
Ответить
Синее купе
12 июля 2010
Нравится
Ответить
Вячеслав
21 октября 2010
Нравится
Ответить
Зелёный седан
20 декабря 2015
Нравится
Ответить
Mercedes-Benz C-Класс II (W203) 2000—2004