"Надежность" мерседеса, отношения к клиенту, вся правда о МЕРСЕДЕСЕ или THE BEST OR NAFIG?
Здравствуйте. Расскажу вам об замечательном и как говорят менеджеры - надежном мерседесе с класса 205 кузова.
Это короткая вводная часть, дальше будет интереснее.
Многие сталкиваются с разными проблемами, но не все пишут о них. Меня достало представительство MB с их шаблонными ответами (хотя иногда они просто не отвечают). Я требую замены автомобиля тк на этот автомобиль я потратил пол года своей жизни, он переодически меня подводил и поломки продолжаются. Хотя, если я этого не добьюсь, я постараюсь сделать всё, что в моих силах, чтобы за эти неудобства доставленные мне ответили представители марки MERSEDES.
Mercedes-Benz c class w205 2015 года выпуска, WDD2050401R056991.
Об автомобиле:
Куплен в мб-измайлово в июне 2015 года.
Пробег на данный момент около 45000 км, автомобилю чуть больше года.
Об эксплуатации транспортного средства.
История:
Куплен был автомобиль новым, так же продлена гарантия до 3-х лет включительно.
Часть 1 (Ремонты)
29.07.2015 13:44-18:39
В мб - Измайлово устраняли скрип и в итоге, провел весь день и получил то же самое кресло со скрипом, так еще и установлено не верно.
Далее 29.07 привез в автофорум (заказ наряд этот не сохранился) убрали скрип.
Далее поехал в Измайлово и без официального приема , отремонтировали сиденье.
04.08 исправляли люфт подлокотника (фото выше)
И переднее сиденье (устраняли другой скрип (фото выше)
27.08 Потекло масло
Автомобиль стоял в сервисе около 4-дней (96 часов).
17.09 крепление сиденья сбоку (посторонние шумы)
23.09. Рейка (посторонние шумы) как оказалось потом она заржавела
23.10 (ровно через месяц) замена. Т.е. С неисправностью автомобиль был в моем владение 31 день (744 часа) + 5 часа замена + 3 часа диагностика = 752 часа
5.02. Облицовка спинки сиденья из за того что гремит - замена
10.02. Замена спинки около 2-х часов + 5 дней автомобиль был неисправен (122 часа).
15.02. Негерметичность жиклера омывателя лобового стекла. Замена шланга.
И опять-таки мне отдали автомобиль не исправный и небезопасный в использовании на время ожидания деталей.
22.02. Ремонт. 7 дней (168 часов) не считая самого ремонта.
31.03.
Просела подушка водительского сиденья.
3 часа диагностика.
17.05 ремонт. (Туда так же включили обновление прошивки дверей, чтобы не открывались при движение самопроизвольно).
47 дней!!!
Из них с 3.05-17.05 автомобиль стоял в сервисе , остальное время был в неисправном состоянии у меня.
1128 часов.
Далее уже Измайлово.
Тест качества.
30.05.
Кривой лючок бензобака (заливается вода, стоит криво и выпирает)
Климат контроль не работает.
Мультимедиа система глючит (белые полосы на экране появляются и отключается экран)
15.06 автомобиль автомобиль забрал.
Итого автомобиль за 12 месяцев был в состоянии неисправности минимум 102 дня.
Это более 3-х месяц из 12.
Это только с учетом подтвержденных дилером данных.
Часть 2 (отношение к клиенту)
Для представительства мб-рус вполне нормально не ответить в установленный срок на письма. Так же господин Попович с которым я веду диалог, в последнем письме после проверки качества написал, что автомобиль в порядке и заявленные мною проблемы найдены не были (на тот момент,когда пришло это письмо автомобиль стоял 10 день в сервисе). При покупке автомобиля Вам перезвонят вовремя и конечно же расскажут, что автомобиль достаточно надежный и если какая проблема и будет - быстро решиться в сервисе. Но на самом деле все не так. Автомобиле мерседес - отвратительные по качеству. По качеству сборки, надежности. Представительство откровенно плюет на клиентов.
Часть 3 (Заключение)
Я допишу еще много чего интересного. Не обращайте внимание на тролей, которые наверняка появятся в комментариях.
Я предоставил вин номер автомобиля, в дальнейшем выложу гору заказ нарядов с ремонтами и возможно письма, которые мне направляет представительство когда соизволит все-таки ответить на мою жалобу/просьбу.
Так же в планах видео блог об этой замечательном автомобиле - пусть все знают, какое отношение к клиенту и качество автомобилей - мерседес.
С Уважением и надеждами на то, что меня услышат. (Ершова Ольга, Попович Владимир, Юридический отдел измайлово - это к вам относится).
Это короткая вводная часть, дальше будет интереснее.
Многие сталкиваются с разными проблемами, но не все пишут о них. Меня достало представительство MB с их шаблонными ответами (хотя иногда они просто не отвечают). Я требую замены автомобиля тк на этот автомобиль я потратил пол года своей жизни, он переодически меня подводил и поломки продолжаются. Хотя, если я этого не добьюсь, я постараюсь сделать всё, что в моих силах, чтобы за эти неудобства доставленные мне ответили представители марки MERSEDES.
Mercedes-Benz c class w205 2015 года выпуска, WDD2050401R056991.
Об автомобиле:
Куплен в мб-измайлово в июне 2015 года.
Пробег на данный момент около 45000 км, автомобилю чуть больше года.
Об эксплуатации транспортного средства.
История:
Куплен был автомобиль новым, так же продлена гарантия до 3-х лет включительно.
Часть 1 (Ремонты)
29.07.2015 13:44-18:39
В мб - Измайлово устраняли скрип и в итоге, провел весь день и получил то же самое кресло со скрипом, так еще и установлено не верно.
Далее 29.07 привез в автофорум (заказ наряд этот не сохранился) убрали скрип.
Далее поехал в Измайлово и без официального приема , отремонтировали сиденье.
04.08 исправляли люфт подлокотника (фото выше)
И переднее сиденье (устраняли другой скрип (фото выше)
27.08 Потекло масло
Автомобиль стоял в сервисе около 4-дней (96 часов).
17.09 крепление сиденья сбоку (посторонние шумы)
23.09. Рейка (посторонние шумы) как оказалось потом она заржавела
23.10 (ровно через месяц) замена. Т.е. С неисправностью автомобиль был в моем владение 31 день (744 часа) + 5 часа замена + 3 часа диагностика = 752 часа
5.02. Облицовка спинки сиденья из за того что гремит - замена
10.02. Замена спинки около 2-х часов + 5 дней автомобиль был неисправен (122 часа).
15.02. Негерметичность жиклера омывателя лобового стекла. Замена шланга.
И опять-таки мне отдали автомобиль не исправный и небезопасный в использовании на время ожидания деталей.
22.02. Ремонт. 7 дней (168 часов) не считая самого ремонта.
31.03.
Просела подушка водительского сиденья.
3 часа диагностика.
17.05 ремонт. (Туда так же включили обновление прошивки дверей, чтобы не открывались при движение самопроизвольно).
47 дней!!!
Из них с 3.05-17.05 автомобиль стоял в сервисе , остальное время был в неисправном состоянии у меня.
1128 часов.
Далее уже Измайлово.
Тест качества.
30.05.
Кривой лючок бензобака (заливается вода, стоит криво и выпирает)
Климат контроль не работает.
Мультимедиа система глючит (белые полосы на экране появляются и отключается экран)
15.06 автомобиль автомобиль забрал.
Итого автомобиль за 12 месяцев был в состоянии неисправности минимум 102 дня.
Это более 3-х месяц из 12.
Это только с учетом подтвержденных дилером данных.
Часть 2 (отношение к клиенту)
Для представительства мб-рус вполне нормально не ответить в установленный срок на письма. Так же господин Попович с которым я веду диалог, в последнем письме после проверки качества написал, что автомобиль в порядке и заявленные мною проблемы найдены не были (на тот момент,когда пришло это письмо автомобиль стоял 10 день в сервисе). При покупке автомобиля Вам перезвонят вовремя и конечно же расскажут, что автомобиль достаточно надежный и если какая проблема и будет - быстро решиться в сервисе. Но на самом деле все не так. Автомобиле мерседес - отвратительные по качеству. По качеству сборки, надежности. Представительство откровенно плюет на клиентов.
Часть 3 (Заключение)
Я допишу еще много чего интересного. Не обращайте внимание на тролей, которые наверняка появятся в комментариях.
Я предоставил вин номер автомобиля, в дальнейшем выложу гору заказ нарядов с ремонтами и возможно письма, которые мне направляет представительство когда соизволит все-таки ответить на мою жалобу/просьбу.
Так же в планах видео блог об этой замечательном автомобиле - пусть все знают, какое отношение к клиенту и качество автомобилей - мерседес.
С Уважением и надеждами на то, что меня услышат. (Ершова Ольга, Попович Владимир, Юридический отдел измайлово - это к вам относится).
Будем знать откуда вылезут "тролли".
Скоро вышлю эту тему дилеру и в представительство, так что, если много негатива в комментариях появится - то мы знаем от куда ноги растут.
14 тыс/км - потекло масло из двигателя
Начинаю выкладывать заказ наряды и рассказывать самое интересное о "надежности" мерседеса и что немало важно - о качестве обслуживания.
Автомобилю около двух месяцев, после поездки на юг и по приезду в Москву обнаруживаю лужу масла (именно лужу, а не капли) под машиной. Хорошо, что потекло не в поездке, утешая себя, я еду в сервис в сервис в тот же день без записи и описываю ситуацию приёмщику. Он с неохотой выходит посмотреть. Заглядывает под машину и очень сильно удивляется. Говорит, что мне срочно нужно на диагностику. Записывает на следующий день...
Чтобы не накрылся движок, покупаю за свой счет 2 литра масла (в автофоруме литр масла, на сколько я помню, стоит около 1500 рублей) и все два литра доливаем вместе с приемщиком на месте.
На следующий день сдаю автомобиль в сервис. Подменного автомобиля не дают.
Проходит двое суток, звонят из автофорума и говорят, что причину течи масла обнаружить не могут и необходимо долить 1 литр масла, но сделать это могут только за мой счет! При условии, что представительство признает это гарантийным случаем - вернут деньги. Конечно же, мне это не очень понравилось, я связался с руководством и долго «общался», в итоге долили масло за счет дилера.
В этот же день вечером приезжаю в сервис, чтобы пообщаться лично. С приемщиком иду в сервис-зону, вижу свой автомобиль на подъемнике с заведенным двигателем и техников под ним. Начинаю с ними общаться и они мне говорят, мол, когда автомобиль принимали, была другая смена, она днище помыло и теперь они не могут понять от куда текло.
Я предлагаю проехаться на автомобиле, что на следующий день они и делают и находят не герметичность сальника.
Простояв 3 дня с момента сдачи в сервис, мне возвращают автомобиль с замененным сальником - сальник был в наличии.
Всё это через 14 тысяч км (до первого ТО), спустя 2 месяца эксплуатации.
Прикладываю заказ-наряд.Кстати в заказ наряде написали о том, что капли масла образовались после длительной стоянке. Хотя была лужа (2 литра долил + 1 долил дилер, что есть в заказ-наряде) и длительной стоянке не было.
Возможно для автофорума 3 литра масла - капли, ну что же, бывает...
Автомобилю около двух месяцев, после поездки на юг и по приезду в Москву обнаруживаю лужу масла (именно лужу, а не капли) под машиной. Хорошо, что потекло не в поездке, утешая себя, я еду в сервис в сервис в тот же день без записи и описываю ситуацию приёмщику. Он с неохотой выходит посмотреть. Заглядывает под машину и очень сильно удивляется. Говорит, что мне срочно нужно на диагностику. Записывает на следующий день...
Чтобы не накрылся движок, покупаю за свой счет 2 литра масла (в автофоруме литр масла, на сколько я помню, стоит около 1500 рублей) и все два литра доливаем вместе с приемщиком на месте.
На следующий день сдаю автомобиль в сервис. Подменного автомобиля не дают.
Проходит двое суток, звонят из автофорума и говорят, что причину течи масла обнаружить не могут и необходимо долить 1 литр масла, но сделать это могут только за мой счет! При условии, что представительство признает это гарантийным случаем - вернут деньги. Конечно же, мне это не очень понравилось, я связался с руководством и долго «общался», в итоге долили масло за счет дилера.
В этот же день вечером приезжаю в сервис, чтобы пообщаться лично. С приемщиком иду в сервис-зону, вижу свой автомобиль на подъемнике с заведенным двигателем и техников под ним. Начинаю с ними общаться и они мне говорят, мол, когда автомобиль принимали, была другая смена, она днище помыло и теперь они не могут понять от куда текло.
Я предлагаю проехаться на автомобиле, что на следующий день они и делают и находят не герметичность сальника.
Простояв 3 дня с момента сдачи в сервис, мне возвращают автомобиль с замененным сальником - сальник был в наличии.
Всё это через 14 тысяч км (до первого ТО), спустя 2 месяца эксплуатации.
Прикладываю заказ-наряд.Кстати в заказ наряде написали о том, что капли масла образовались после длительной стоянке. Хотя была лужа (2 литра долил + 1 долил дилер, что есть в заказ-наряде) и длительной стоянке не было.
Возможно для автофорума 3 литра масла - капли, ну что же, бывает...
18 тыс/км - заржавела рейка скрип/вибрирация руля - замена рулевой рейки (через месяц)
Продолжаю рассказывать о "качестве" мерседеса, надежности и отношению к клиентам.
Слоган мерседеса – «Лучшее или ничего». Так что этот рассказ именно про лучшее – про мерседес!
После ремонтов скрипов (о которых подробнее я расскажу чуть позже), после того как на 14 тысячах потекло масло - я расслабился. Подумал, что всякое бывает, вылечили «болячки» и здорово. Но не тут то было…
Проезжая по Кутузовскому проспекту, при повороте на 3-е кольцо, я услышал характерный свист (писк) и почувствовал вибрацию в руле. Позвонил на горячую линию. Меня соединили с мастером, который сказал: «нужно приехать на осмотр». Как обычно - это стандартный в принципе ответ, которого можно ожидать в большинстве случаев, что в принципе и логично.
Записали. После долгого оформления документов и мойки автомобиля, я пошел в сервис-зону разобраться, в чем же дело. У автомобиля стояло несколько человек, которые ничего не понимали. Через какое-то время подошел старший мастер цеха и начал выдвигать идеи (начался своего рода мозговой штурм, в котором принял участие и я). Мужик опытный, воспитанный и вменяемый. В итоге спустя некоторое время, побегав с фонариком, он обнаружил ржавчину. После посмотрел клапан и так как он был закрыт (открытый клапан означает, как мне объяснили, что автомобиль попадал в большое количество воды, например, заехав в большую глубокую лужу, в таком случае клапан может открыться) мне сообщили, что это гарантийный случай. Если клапан был бы открыт, то эта поломка не являлась бы гарантийным случаем. Я попал бы примерно на двести тысяч рублей.
После сфотографировали ржавчину и закрытый клапан. Фотографии выслали в представительство, успокоив меня, что это гарантия. После мне отдают автомобиль! Подчеркиваю, автомобиль отдают, говоря о том, что рулевой рейки конечно же в наличии нет и её нужно ждать из Германии. А Вы, мол, катайтесь на здоровье, ну да вибрирует, ну да скрипит, пищит, ну да новый автомобиль, но жизни это не угрожает, поэтому забирайте. Забрал автомобиль.
Совет: никогда не забирайте автомобиль! Не при каких условиях и обстоятельствах, если автомобиль не исправен, то пускай он стоит в сервисе, и в его истории накапливаются дни простоя. Потом это Вам очень поможет вернуть автомобиль/деньги или заменить на аналогичный новый.
Через месяц пришла рулевая рейка.
Меня записали, и я приехал. Заменили достаточно быстро. Писк ушел. Руль перестал вибрировать. А так же в целом руление стало более информативное, понятное. Руль стал более упругим.
Прикладываю заказ-наряды. Первый это диагностика 23.09.15. Второй – замена (через месяц) 23.10.15. Как обычно в заказ-наряде, в графе «по словам клиента» не совсем все точно указано. Но это делается скорее не специально и не из-за глобального заговора! Происходит это из-за банального недопонимания при составлении документа и записи с моих слов проблемы. Например в этом случае, первый (диагностика) и второй (замена рулевой рейки) не соответствуют заявленным клиентом проблемы. Во втором указано, что писк проявляется до 5 км/ч, про вибрацию нет и ни слова, а в первом упоминается вибрация и написано о вращении руля на месте. И в первом и втором заказ-наряде, не совсем точное описание проблемы.
Когда была заявлена проблема открывания дверей на ходу (позже выложу заказ-наряд), в нем написали «двери открываются после 180 км/ч.
Хотя на самом деле открываются они на любой скорости, но при личном разговоре с приёмщиком я один раз упомянул, что ехал очень быстро, в районе 180 км/ч на трассе, и у меня приоткрылась водительская дверь, что меня очень напугало.
Когда этот заказ напечатали, мы посмеялись и оставили как есть. Поэтому сильно обращать внимание на эти не точности не стоит.
Хотя недоброжелатели, и как написал один из уважаемых читателей "терпилы" наверняка учтут это в своих отзывах. В любом случае – я благодарен за внимание всем!
Далее будет история про сломанные жиклеры - негерметичные трубки, подающие омывающую жидкость. Пишите комментарии, делитесь своим опытом. Каждый отзыв я читаю и очень ценю Ваше внимание к данной теме.
Так же эта тема была отправлена продавцу МБ-Измайлово, в представительство МБ-Рус (господину Поповичу и руководителю Ольге Ершовой), а так же руководите контроля качества СТО МБ-РУС Юлии Гориной.
Слоган мерседеса – «Лучшее или ничего». Так что этот рассказ именно про лучшее – про мерседес!
После ремонтов скрипов (о которых подробнее я расскажу чуть позже), после того как на 14 тысячах потекло масло - я расслабился. Подумал, что всякое бывает, вылечили «болячки» и здорово. Но не тут то было…
Проезжая по Кутузовскому проспекту, при повороте на 3-е кольцо, я услышал характерный свист (писк) и почувствовал вибрацию в руле. Позвонил на горячую линию. Меня соединили с мастером, который сказал: «нужно приехать на осмотр». Как обычно - это стандартный в принципе ответ, которого можно ожидать в большинстве случаев, что в принципе и логично.
Записали. После долгого оформления документов и мойки автомобиля, я пошел в сервис-зону разобраться, в чем же дело. У автомобиля стояло несколько человек, которые ничего не понимали. Через какое-то время подошел старший мастер цеха и начал выдвигать идеи (начался своего рода мозговой штурм, в котором принял участие и я). Мужик опытный, воспитанный и вменяемый. В итоге спустя некоторое время, побегав с фонариком, он обнаружил ржавчину. После посмотрел клапан и так как он был закрыт (открытый клапан означает, как мне объяснили, что автомобиль попадал в большое количество воды, например, заехав в большую глубокую лужу, в таком случае клапан может открыться) мне сообщили, что это гарантийный случай. Если клапан был бы открыт, то эта поломка не являлась бы гарантийным случаем. Я попал бы примерно на двести тысяч рублей.
После сфотографировали ржавчину и закрытый клапан. Фотографии выслали в представительство, успокоив меня, что это гарантия. После мне отдают автомобиль! Подчеркиваю, автомобиль отдают, говоря о том, что рулевой рейки конечно же в наличии нет и её нужно ждать из Германии. А Вы, мол, катайтесь на здоровье, ну да вибрирует, ну да скрипит, пищит, ну да новый автомобиль, но жизни это не угрожает, поэтому забирайте. Забрал автомобиль.
Совет: никогда не забирайте автомобиль! Не при каких условиях и обстоятельствах, если автомобиль не исправен, то пускай он стоит в сервисе, и в его истории накапливаются дни простоя. Потом это Вам очень поможет вернуть автомобиль/деньги или заменить на аналогичный новый.
Через месяц пришла рулевая рейка.
Меня записали, и я приехал. Заменили достаточно быстро. Писк ушел. Руль перестал вибрировать. А так же в целом руление стало более информативное, понятное. Руль стал более упругим.
Прикладываю заказ-наряды. Первый это диагностика 23.09.15. Второй – замена (через месяц) 23.10.15. Как обычно в заказ-наряде, в графе «по словам клиента» не совсем все точно указано. Но это делается скорее не специально и не из-за глобального заговора! Происходит это из-за банального недопонимания при составлении документа и записи с моих слов проблемы. Например в этом случае, первый (диагностика) и второй (замена рулевой рейки) не соответствуют заявленным клиентом проблемы. Во втором указано, что писк проявляется до 5 км/ч, про вибрацию нет и ни слова, а в первом упоминается вибрация и написано о вращении руля на месте. И в первом и втором заказ-наряде, не совсем точное описание проблемы.
Когда была заявлена проблема открывания дверей на ходу (позже выложу заказ-наряд), в нем написали «двери открываются после 180 км/ч.
Хотя на самом деле открываются они на любой скорости, но при личном разговоре с приёмщиком я один раз упомянул, что ехал очень быстро, в районе 180 км/ч на трассе, и у меня приоткрылась водительская дверь, что меня очень напугало.
Когда этот заказ напечатали, мы посмеялись и оставили как есть. Поэтому сильно обращать внимание на эти не точности не стоит.
Хотя недоброжелатели, и как написал один из уважаемых читателей "терпилы" наверняка учтут это в своих отзывах. В любом случае – я благодарен за внимание всем!
Далее будет история про сломанные жиклеры - негерметичные трубки, подающие омывающую жидкость. Пишите комментарии, делитесь своим опытом. Каждый отзыв я читаю и очень ценю Ваше внимание к данной теме.
Так же эта тема была отправлена продавцу МБ-Измайлово, в представительство МБ-Рус (господину Поповичу и руководителю Ольге Ершовой), а так же руководите контроля качества СТО МБ-РУС Юлии Гориной.
Сломались жиклеры (омывающая жидкость не подается либо подается с задержкой)
Продолжаю рассказывать о немецком "качестве".
Как и обещал, рассказываю про поломку жиклеров (внутренняя негерметичность).
После замены рейки были и другие гарантийные ремонты, но о них подробнее я напишу в следующих статьях.
Вступление.
Пользуясь автомобилем в грязное время года, приходится прибегать к омывающей жидкости. С Московской "кашей" и реагентами, дворники без жидкости справляются далеко не всегда, поэтому при неисправной системе "полива", возникает опасность эксплуатации автомобиля.
Зимой я покупаю дорогую незамерзайку высокого качества, рассчитанную на температуру до -30.
Часть 1 (Обнаружил дефект).
И вот однажды, нажимаю на кнопку подачи жидкости, а жидкость не подается. Если приоткрыть окно, то слышно, что моторчик гудит, но жидкости нет. Спустя какое-то время жидкость всё-таки начинает течь под очень маленьким давлением. А потом уже давление увеличивается, но, если не пользоваться этим замечательным изобретением человечества в течение 10 минут, то снова жидкость не подаётся.
Часть 2 (Диагностика в MB-Автофорум)
Приезжаю на сервис. Как обычно - оформление документов, мойка, диагностика.
Занимает это намного больше времени, чем "нормы часы", которые записаны в заказ-наряде, что в принципе логично.
Документы на прием 20-30 минут, мойка 10-20 минут, осмотр автомобиля примерно минут 10. Потом автомобиль отгоняют в сервис-зону и в автофоруме обычно к нему не подходят еще час (иногда нахожусь в сервис-зоне рядом со своим автомобилем, чтобы наблюдать за ходом работ), не редко мастера не могут ничего понять при первичном осмотре и начинают изучать методички-инструкции по неисправностям. Обычная диагностика у меня в среднем занимала четыре часа.
После проведения диагностики мне сообщают, что неисправность найдена - требуется заменить шланг омывателя лобового стекла. Деталь есть на центральном складе в Москве, ждать его 2-5 дней.
Подменный автомобиль мне не дают и приглашают оформить документы и забрать автомобиль до прихода детали к ним на склад. Они отдают автомобиль, а я забираю - моя ошибка. (не повторяйте).
Часть 3 (Ремонт и заказ наряды)
Через 7 дней записывают снова. Деталь пришла.
Выкладываю два заказ-наряда. Диагностика (15.02.16) и ремонт (22.02.16).
Заключение.
Спасибо за внимание к теме! Далее с поломок перейдем на "клиентоориентированность" представительства МБ-Рус, а позже вернусь к поломкам.
Впереди: неработающая климат-система, глюченная мультимедиа, сломанная спинка сиденья, кривая крышка бензобака (выпирающая за кузов с огромной щелью), открывающиеся двери на ходу и другие гарантийные ремонты за первый год владения.
Благодарю ВАС за поддержку - я очень ценю! Благодарю всех за участие в обсуждении!
Как и обещал, рассказываю про поломку жиклеров (внутренняя негерметичность).
После замены рейки были и другие гарантийные ремонты, но о них подробнее я напишу в следующих статьях.
Вступление.
Пользуясь автомобилем в грязное время года, приходится прибегать к омывающей жидкости. С Московской "кашей" и реагентами, дворники без жидкости справляются далеко не всегда, поэтому при неисправной системе "полива", возникает опасность эксплуатации автомобиля.
Зимой я покупаю дорогую незамерзайку высокого качества, рассчитанную на температуру до -30.
Часть 1 (Обнаружил дефект).
И вот однажды, нажимаю на кнопку подачи жидкости, а жидкость не подается. Если приоткрыть окно, то слышно, что моторчик гудит, но жидкости нет. Спустя какое-то время жидкость всё-таки начинает течь под очень маленьким давлением. А потом уже давление увеличивается, но, если не пользоваться этим замечательным изобретением человечества в течение 10 минут, то снова жидкость не подаётся.
Часть 2 (Диагностика в MB-Автофорум)
Приезжаю на сервис. Как обычно - оформление документов, мойка, диагностика.
Занимает это намного больше времени, чем "нормы часы", которые записаны в заказ-наряде, что в принципе логично.
Документы на прием 20-30 минут, мойка 10-20 минут, осмотр автомобиля примерно минут 10. Потом автомобиль отгоняют в сервис-зону и в автофоруме обычно к нему не подходят еще час (иногда нахожусь в сервис-зоне рядом со своим автомобилем, чтобы наблюдать за ходом работ), не редко мастера не могут ничего понять при первичном осмотре и начинают изучать методички-инструкции по неисправностям. Обычная диагностика у меня в среднем занимала четыре часа.
После проведения диагностики мне сообщают, что неисправность найдена - требуется заменить шланг омывателя лобового стекла. Деталь есть на центральном складе в Москве, ждать его 2-5 дней.
Подменный автомобиль мне не дают и приглашают оформить документы и забрать автомобиль до прихода детали к ним на склад. Они отдают автомобиль, а я забираю - моя ошибка. (не повторяйте).
Часть 3 (Ремонт и заказ наряды)
Через 7 дней записывают снова. Деталь пришла.
Выкладываю два заказ-наряда. Диагностика (15.02.16) и ремонт (22.02.16).
Заключение.
Спасибо за внимание к теме! Далее с поломок перейдем на "клиентоориентированность" представительства МБ-Рус, а позже вернусь к поломкам.
Впереди: неработающая климат-система, глюченная мультимедиа, сломанная спинка сиденья, кривая крышка бензобака (выпирающая за кузов с огромной щелью), открывающиеся двери на ходу и другие гарантийные ремонты за первый год владения.
Благодарю ВАС за поддержку - я очень ценю! Благодарю всех за участие в обсуждении!
Сломанное кресло водительского сиденья
На 30000 км стало очень не удобно сидеть. Сиденья самые простые однако проехал на них первые 30000 км без проблем. Ездил 1600 км без остановок - ничего не болит, все хорошо.
Но в какой то момент просела сидушка, образовалась ямка. В автофоруме заказали каркас сиденья, который в итоге пришел через 41 день.
Но речь не об этом. После замены появилась жесткость, но сидеть по-прежнему было не удобно. Несколько месяцев я не мог понять в чём дело. В итоге обнаружил неравномерный зазор (похоже на механическое повреждение), а так же не застегнутые крепления внутри сиденья из-за чего, сиденье двигается при эксплуатации.
Возможно это проявилось в следствии того, что поставили каркас не верно - это пол беды.
Записали на 20 дней вперед! Поехал к другому дилеру - измайлово.
Забрали машину, сказали ждать до завтра (забрали сегодня 18.07, ждать до 19.07). Им нужно разобрать сиденье, понять в чём дело, отправить запрос в представительство. Мастер цеха кричит о том, что это не брак, а я сломал.
Общение, как-будто я у них что-то выпрашиваю.
Если зайдете на форумы, то много узнаете про эту марку интересного. И как обманывают при продаже б/у STARСLASS. И как на новых автомобилях электроусилитель руля на скорости отключается и руль клинит (на c-ках был отзыв даже по рулевым рейкам). И как посылают на сервисах. Так что то, что описываю я - лучшее из худшего. Возможно, мне еще и повезло. Тормоза вроде работает. Руль крутится. Тему продолжаю. На автомобиле еду. Вернуть шансов пока что не много, но они есть. Гарантия ещё 2 года. Посмотрим, что будет дальше.
Но в какой то момент просела сидушка, образовалась ямка. В автофоруме заказали каркас сиденья, который в итоге пришел через 41 день.
Но речь не об этом. После замены появилась жесткость, но сидеть по-прежнему было не удобно. Несколько месяцев я не мог понять в чём дело. В итоге обнаружил неравномерный зазор (похоже на механическое повреждение), а так же не застегнутые крепления внутри сиденья из-за чего, сиденье двигается при эксплуатации.
Возможно это проявилось в следствии того, что поставили каркас не верно - это пол беды.
Записали на 20 дней вперед! Поехал к другому дилеру - измайлово.
Забрали машину, сказали ждать до завтра (забрали сегодня 18.07, ждать до 19.07). Им нужно разобрать сиденье, понять в чём дело, отправить запрос в представительство. Мастер цеха кричит о том, что это не брак, а я сломал.
Общение, как-будто я у них что-то выпрашиваю.
Если зайдете на форумы, то много узнаете про эту марку интересного. И как обманывают при продаже б/у STARСLASS. И как на новых автомобилях электроусилитель руля на скорости отключается и руль клинит (на c-ках был отзыв даже по рулевым рейкам). И как посылают на сервисах. Так что то, что описываю я - лучшее из худшего. Возможно, мне еще и повезло. Тормоза вроде работает. Руль крутится. Тему продолжаю. На автомобиле еду. Вернуть шансов пока что не много, но они есть. Гарантия ещё 2 года. Посмотрим, что будет дальше.
Проблема с сиденьем (дополнение)
Съездив в мб Измайлово в гарантии отказали. Сказали, что сиденье сняли, разобрали - всё в порядке. Потребовали за диагностику 5000 рублей.
По поводу огромного зазора - не гарантия, а механическое повреждение (видимо вешу слишком много - 60 кг).
Оказалось порван полиуретановый наполнитель (это у автомобиля "премиум" марки за 50 тысяч пробега при весе водителя 60 кг!)
Сиденье из-за этого проваливается буквально.
Дилер записывает на 8 дней вперед. Подменку не предлагают.
По поводу качество обслуживание - отдельная тема. В Москве дилерам все-равно на клиента. Представительство либо игнорирует либо отвечает в духе премьер министра Д.А.Медведева "денег нет, но вы тут держитесь, всего доброго и хорошего настроение". Только вместо денег - у Мерседеса нету качества. Ни качества автомобилей, ни качества сервиса.
По поводу огромного зазора - не гарантия, а механическое повреждение (видимо вешу слишком много - 60 кг).
Оказалось порван полиуретановый наполнитель (это у автомобиля "премиум" марки за 50 тысяч пробега при весе водителя 60 кг!)
Сиденье из-за этого проваливается буквально.
Дилер записывает на 8 дней вперед. Подменку не предлагают.
По поводу качество обслуживание - отдельная тема. В Москве дилерам все-равно на клиента. Представительство либо игнорирует либо отвечает в духе премьер министра Д.А.Медведева "денег нет, но вы тут держитесь, всего доброго и хорошего настроение". Только вместо денег - у Мерседеса нету качества. Ни качества автомобилей, ни качества сервиса.
Ремонт дверей и сиденья 22.07-05.08
Всем доброго времени дня или ночи. Коротко об автомобиле, а конкретно о его ремонте.
Для начало о хорошем...
О ремонте.
Автомобиль был в сервисе с 22.07 по 05.08.
В дверном замке нашли ошибку. Замок двери заменили.
Подушку сиденья так же заменили.
Пока что двери не открывались на ходу, сиденье не проваливалось.
Когда меняли сиденье испортили боковую пластиковую накладку.
Я подал жалобу, мб-рус провел расследование, вину не установил, но пообещал заменить её бесплатно.
Заказ наряды прилагаю. Держу в курсе. Пробег пока что около 47 тыс км. Сейчас езжу намного меньше на машине, чем раньше. Если будут новости буду писать здесь.
Всем спасибо за внимание к теме.
Для начало о хорошем...
О ремонте.
Автомобиль был в сервисе с 22.07 по 05.08.
В дверном замке нашли ошибку. Замок двери заменили.
Подушку сиденья так же заменили.
Пока что двери не открывались на ходу, сиденье не проваливалось.
Когда меняли сиденье испортили боковую пластиковую накладку.
Я подал жалобу, мб-рус провел расследование, вину не установил, но пообещал заменить её бесплатно.
Заказ наряды прилагаю. Держу в курсе. Пробег пока что около 47 тыс км. Сейчас езжу намного меньше на машине, чем раньше. Если будут новости буду писать здесь.
Всем спасибо за внимание к теме.
Владею 1-2 года
342
Комментарии370
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Синий грузовик
27 июня 2016
Нравится
Ответить
4
sergio98rus
27 июня 2016
Нравится
Ответить
Сергей
27 июня 2016
Нравится
Ответить
1
Николаев Андрей
27 июня 2016
Нравится
Ответить
Сергей Шнайдер
27 июня 2016
Нравится
Ответить
Мендохов Кантимир Хажмуратович
27 июня 2016
Нравится
Ответить
Какос
27 июня 2016
Нравится
Ответить
1
coobera
27 июня 2016
Нравится
Ответить
2
великий уравнитель
27 июня 2016
Нравится
Ответить
великий уравнитель
27 июня 2016
Нравится
Ответить
Mercedes-Benz C-Класс IV (W205) 2014—2018