Универсальная машина не на каждый день

1 июля 2016

К сожалению пока не планируют MX-5 ND продавать в России - печально, может спустя некоторое время мнение поменяется.

Нравится

Ответить

2 июля 2016

Есть подозрение, что ценник будет убийственным ((.

Нравится

Ответить

2 июля 2016

К сожалению - да - слышал. Лучше уже будет бу порш брать за эти деньги =)

Нравится

Ответить

Константин

29 июня 2016

Был кабрик, ток крайслер, соглашусь со всем) + конечно)

Нравится

Ответить

jhujgfds

29 июня 2016

На Хонде эс2000 я устал ездить по МСК еври дей, жесткая, злая, по-настоящему спортивная, она однажды просто достала своей бескомпромиссностью, теснотой (я выше 185) и полным отсутствием шумки. Фактически это был 4колесный моц. Продал.
А вот из 46 кабрио не вылезал ни летом ни зимой, при том что машина была далеко не единственная.
И реально радовала. После достройки дома буду искать 130-135 с мягким верхом))
А теперь внимание, вопрос.
Случается, когда олигарх покупает мазер с мягким верхом и просто забывает о ней лет на пять, в гараже заставил Геликами и както позабылось, понятно почему у пятилетки пробег три тыщи.
А вот когда нищеброд типа меня рвет попу чтобы купить себе радость ("деньги не сахарные")....а потом на ней не ездит...и не продает....а мужественно хранит в гараже...зачем тогда покупал? Чтобы продать второму хозяину машину поновее?
Парни а вы со своими девушками тоже не спите? Чтоб она после вас невинной второму мужу досталась, такая логика что ли?

Нравится

Ответить

29 июня 2016

за эс 2000 зачет, для меня это авто только из фильма форсаж 1))), крутая тачила

Нравится

Ответить

29 июня 2016

Не везде соглашусь. . На S2000 на мощность налог конский, а литраж - детский, лучше порш купить честный. И S2000 не считается удачной машиной по балансу, редкая она. Даже не мог найти ее пощупать. Мягкий верх в Питере - геморрой, а кабриков с жестким - кот наплакал. 46 кабрио - уже динозавр. И все же сравнивать седан и родстер кабрики - некорректно. MX-5 - значительно более гражданская машина, чем S2000, отсюда и популярность.

Нравится

Ответить

29 июня 2016

Добавлю про пробег - верю, что можно укатать e46, это все ж тройка, шикарная машина. Делалась для прохвата по автобанам немецким. А куда ехать на двухместном родстере? Из принципа ездить в дождь и снег? А на велосипеде вы тоже в дождь и снег ездите, чтобы износить до дыр? )))

Нравится

Ответить

Александр Ткаченко

1 июля 2016

Да,я тоже за сезон до 2 тыс на кабре проезжаю,эвридей лучше обычную машину.как говорится,"кабриолет зимой-понты для бедных".Бедные,не обижайтесь,я к тому что жить по средствам надо

Нравится

Ответить

2 июля 2016

Согласен. Но SL намного больше и это GT, можно в Сочи поехать на нем ))). Мне это его качество больше всего нравится. Я на своей не езжу даже в Кронштадт в дождь. ))

Нравится

Ответить

jhujgfds

29 июня 2016

И кстати, жирок которым обрастают большие кабрики, в частности 3,6, бмв, мерсы е и сл - это полезно для ихней забугорной жизни. Мазда на автобане на скорости 200 будет прыгать как вошь на гребешке, шарахаясь от каждой встречной фуры, в в БМВ вы будете пить чай с фарфоровых блюдец руля одним пальцем.
Комфорт-с!
Они просто не дрифт-выскочки. Это джи ти. Без ограничений по росту, с 4 нормальными сидениями (не все фанаты кабриолетов одинокие аутисты), с человеческим багажником и тому подобное.

Нравится

Ответить

29 июня 2016

тебе человек написал что макс ее скорость 80 км/ч....кули тут мысли свои на счет 200км/ч писать....ездил на такой скорость хотя бы 50км непрерывно??? если нет - помолчи....выходишь потом как из невесомости...причем у меня авто Е класса, на 200 там всего 4500 об/мин.

Нравится

Ответить

29 июня 2016

Действительно. Авто весом в тонну и в две, а равно спорткар для скоростных серпантинов и автобанный болид на пневмоподвеске - это же все одно и то же? правда? И вот покупают их одни и те же люди? Верно? Это прямо рыночные конкуренты, одна ниша? Комфорт говорите? Для комфорта берут S-класс. Тот же SLK берут для чего-то другого. Где-то посередине SL, но это как раз очень странная машина. И не порулить и везет только 2 ч-ка и спортивную сумку. А размером с мерин S-класса.

Нравится

Ответить

30 июня 2016

ой 3500 об/мин, вчера специально перепроверил

Нравится

Ответить

1 июля 2016

Ну насчёт прыгать на 200 мне кажется вы погорячились. Если с закрытой крышей, то она себя вполне комфортно чувствует на таких скоростях на трассе =) Учитывая, что предел у неё 219 вроде, то в целом на максимуме норм.
Было дело и 180 с открытым верхом - на дороге нормально, но сильно шумно =)

Нравится

Ответить

Александр Ткаченко

1 июля 2016

Но как везет..я SLK на SL из-за этого поменял...

Нравится

Ответить

2 июля 2016

Не травите душу ). Я тоже хочу SL, только боюсь. )) Моя машина каши не просит, а ездит весело. Можно ей многое простить. Когда выбирал, чуть не купил свежий SL с пробегом 20 тыс. Остановила только гидроподвеска, мои малые пробеги и налог. И идеология. Был бы SL на ручке, без пневмы/гидро - взял бы сразу.

Нравится

Ответить

Александр Ткаченко

2 июля 2016

я 3.7 брал,249 сил,без пневмы и гидро,на роботе-привыкать надо дня 3,потом ездишь нормально(адаптивная коробка).за 3 года-7000 км,из ремонта регулировка багажника и крыши,делал сам,ну и колеса 20" еле впер.пробега было 115,сейчас его продают с пробегом 70

Нравится

Ответить

5 июля 2016

Вот зачем вы продали такую редкую замечательную вещь ))? Я сколько искал - один раз видел на пружинах R230 кузов. Я уже согласен на пневму, но свежие вообще все идут с ABC (((. А еще, если не секрет, что взяли взамен?

Нравится

Ответить

29 июня 2016

класс тачка!!! самы йпродаваемый, кстати, кабрик в мире!!! супер, выглядит свежо!!!

Нравится

Ответить

Егор

29 июня 2016

Вот читаю отзыв и видятся мне между строк (в частности про зимнюю эксплуатацию, большие пробеги и поездку в Сочи) отсылки к одному питерскому пареньку на красной миате. Хотя наверное показалось.

Нравится

Ответить

29 июня 2016

Да, читал его отзыв. И про Сочи запомнил )). Каждый раз, когда влетаю в яму на 17 низкопрофильной резине - вспоминаю снова. К слову - диски до сих пор живы. На том же XC70 правка 17 дисков была каждый сезон...

Нравится

Ответить

Дмитрий

30 июня 2016

хороший отзыв, только собаку некуда посадить

Нравится

Ответить

Дмитрий

30 июня 2016

Смешно)А где в ней универсальность?

Нравится

Ответить

1 июля 2016

Насчёт 100 к км пробега, мы с женой успели накатать 50 за пару лет - машина в постоянном пользовании - каждый день на работу по Минскому шоссе (в МО - без пробок) - км по 40 туда/обратно =) По трассе с открытым верхом 120 - 140 уже привычно, но с закрытым 150 - 160 хорошо и спокойно идёт. Проблем за всё время с авто не было (однажды только винтик какой-то в системе фиксации крыши открутился).
Один единственный и заметный минус это шумоизоляция. Интересно на порше 987 и 981 сильно лучше?

Нравится

Ответить

2 июля 2016

Да вы любители "прокатить с ветерком" ))! В столице дороги хорошие. Я по трассе езжу мало, в основном город. Машинка на скорости под 150 стоит отлично, прижимается к дороге, но везде камеры - раз, колесики и подвеска жесткие - два. На швах и ямах на скорости машину откровенно жалко. А в дождь - страшно =8)). Уже за себя. Мое мнение - это не GT, не для трассы машина. Для гонок - да. Спасибо за комментарий, мало информации об эксплуатации в сети.

Нравится

Ответить

Андрей

3 июля 2016

У меня VW EOS 2.0, четырехместный кабрик. Комфортно ездить от температуры 16 +, но вот 30+ - уже жарко, салон кожаный черный у меня. По скорости. Мне комфортно ездить с температурой 24 и выше на скорости хоть 150 км/ч. Единтвенное - очень шумно. Опять же, если хочется притопить, то я просто поднимаю боковые стекла. И ничего не дует. К слову, мой рост 161 см. Так что мне вообще не задувает. Дефлектор задний присутствует. Без него на моей крохе задувать начинает от 30 км/ч, ибо жопа длинная получается. Про вес: вес моего авто с жесткой крышей - 1500 кг.

Нравится

Ответить

5 июля 2016

Мой рост ближе к 190 и в мазде дует )). EOS рассматривал к покупке, но выбор пал на мазду, как более непрактичную. Уже понял, что нужно иметь два кабриолета )))). Спортивный и прогулочный ))). А то часто возникает проблема куда сажать третьего человека ...

Нравится

Ответить

Андрей

5 июля 2016

если сажаем третьего человека, то это уже не кабриолет, заднего пассажира - сдувает сразу, а у передних постоянный сквозняк, как следствие соплю и слюни.

Нравится

Ответить

6 июля 2016

Тогда зачем второй ряд сидений? Ездить на нем только с поднятой крышей?

Нравится

Ответить

Андрей

6 июля 2016

да, зимой или с поднятой крышей

Нравится

Ответить

Павел

3 июля 2016

Чувак, прямо в точку всё рассказал! Респект!
P.S. Octavia быстрее едет))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Нравится

Ответить

Дмитрий

3 июля 2016

Октавия разгоняется быстрей, а что едет быстрее - это вопрос.

Нравится

Ответить

Мельников Евгений

28 апреля 2020

а в поворотах?

Нравится

Ответить

Денис С.

4 июля 2016

Сразу скажу, что очень понравилось в статье то, что она не заканчивается/не начинается фразами типо "вот я и продал свою малышку бла бла бла". Намного приятнее понимать, что машина на столько хороша, что не смотря на малую пригодность для зимы, автомобиль все таки продолжает радовать автора все остальные времена года.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

5 июля 2016

у вас что-то менее унылое? ))

Нравится

Ответить

7 июля 2016

не читайте нищебродские отзывы )). Вам туда, где транспортный налог 50 тыс. в год. Я за 2 тыс км в год столько платить не хочу. )) Я по-моему вместе с бензином и обслуживанием за 5 лет столько на мазду не потратил. ))))))

Нравится

Ответить