Про чудо Японский автомобиль-Демку)))
Всем добрый день! В принципе писать даже особо нечего))) Авто сестры, покупался в 2004 году летом.Искали автомобиль небольшой, типа хэтчбека, чтоб на дачу можно было что нить габаритное возить,да и по городу не стыдно было ездить.В итоге поехали на авторынок просто прицениться и посмотреть предложения.Ходили доолго))) Нашли одну Короллу, но небыло продавца, и тут сестра что то сказала типо -пошли за мной!))) и привела нас к небольшому автомобильчику с правым рулем.... сначала показался страшноватым....НО! женщин понять тяжело... В общем прокатились, подняли ее в сервисе-выявили только течь масла между ДВС и АКПП.Остальное отлично!
Ну теперь про жизнь этого авто в Москве с 2004 года.
Не ремонтировали ничего!!!! купили с пробегом около 40000 точно сейчас уже не вспомню...сейчас 105000км.
Менял ГРМ в прошлом году сам-как на 9ке)))колодки+диски передние(диски пришлось махнуть из-за коррозии, износа небыло), масло АКПП-1 раз,Ну всякие свечи...прокладку клапанной крышки еще-потеть стала)))
А, вспомнил!-меняли радиатор ДВС-его протер кожух вентилятора-пришлось купить неоригинал и с помощью подручного инструмента восстановить его (вентилятора) правильное положение.
Как то после зимы машина перестала тянуть....закис механизм ручного тормоза внутри колес-разобрал, смазал, работает!
Кузов отлично себя чувствует, сколы не ржавеют, днище если помыть то как новое))) представьте себе отечественный авто 97 года))))) Антикоров не делали...
По другим системам авто никаких работ не проводили...и вроде бы не требуется. Машинка ездит редко, в основном на дачу за 120км от Москвы, зимой стоит обычно в сугробе((( АКБ кстати родной еще из Японии!!! он конечно уже даже прошлой зимой после -15 тяжело крутил, но провода спасали)))
Ну теперь про жизнь этого авто в Москве с 2004 года.
Не ремонтировали ничего!!!! купили с пробегом около 40000 точно сейчас уже не вспомню...сейчас 105000км.
Менял ГРМ в прошлом году сам-как на 9ке)))колодки+диски передние(диски пришлось махнуть из-за коррозии, износа небыло), масло АКПП-1 раз,Ну всякие свечи...прокладку клапанной крышки еще-потеть стала)))
А, вспомнил!-меняли радиатор ДВС-его протер кожух вентилятора-пришлось купить неоригинал и с помощью подручного инструмента восстановить его (вентилятора) правильное положение.
Как то после зимы машина перестала тянуть....закис механизм ручного тормоза внутри колес-разобрал, смазал, работает!
Кузов отлично себя чувствует, сколы не ржавеют, днище если помыть то как новое))) представьте себе отечественный авто 97 года))))) Антикоров не делали...
По другим системам авто никаких работ не проводили...и вроде бы не требуется. Машинка ездит редко, в основном на дачу за 120км от Москвы, зимой стоит обычно в сугробе((( АКБ кстати родной еще из Японии!!! он конечно уже даже прошлой зимой после -15 тяжело крутил, но провода спасали)))
Продолжение
Попала машинка в аварию летом ,передний бампер, фары, решетка, левый лонжерон конец набок. Ремонт в 15000 руб и мы снова на ходу. (З\ч искал сам б\у, красил только бампер, лонжерон правил сам, повреждения не сильные). Пробег перевалил за 120000 км.Стала глохнуть на ходу, по ощущениям пропадало давление топлива. Наугад заменил бензонасос (подходит от Ваза 2110), тк случалось непредсказуемо, Пока проблем нет...Едем дальше)
несколько фото
фото
Владею более 5 лет
23
Комментарии6
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
M12Chebur
10 января 2011
Нравится
Ответить
АлександрАвтор
9 марта 2011
Нравится
Ответить
Алексей
29 марта 2011
Нравится
Ответить
1
s2992449
7 июня 2012
Нравится
Ответить
Chagis
23 сентября 2012
Нравится
Ответить
Зелёный хэтчбек
20 сентября 2018
Нравится
Ответить
Mazda Demio I (DW) 1996—2003