Самый красивый практичный эконом класс с заявкой на премиум
4 года владения и 65 000 пробега без каких либо проблем от ТО до ТО , коих и было всего три.Как на трассе , так и в городе машина отзывчива в управлении и довольно неплохо держит дорогу.В опасных ситуациях на КАД/МКАД резко ныряла в сторону,когда необходимо тормоз в пол, так же держала строй.На трассе не страшно зацепить бровку ,если этого требует ситуация.Как и многие японцы проста и в то же время надежна.Двигателя в 2л. конечно маловато, но хватает для ежедневных поездок по городу и ускорений(если вы один )...и экономии топлива,это и было основной причиной покупки.Машина безусловно создана с заявкой на премиум сегмент.Полная комплектация SUPER SUPREME была выбрана мной после нескольких лет владения Lexus,однако чудес не бывает и ценовой сегмент диктует свои правила.Поэтому Мазда 6 это всё же крепкий ЭКОНОМ , с плохой шумоизоляцией и с пожалуй
самым привлекательным и актуальным дизайном на сегодняшний день.Машина больше подойдет для семьи из трех,четырех человек при этом двое - дети т.к.сзади потолка маловато и если ваш рост 180 - вам на переднее сиденье.Масла и прочих жидкостей не потребляет совсем как и многие японцы,лампочки,ремни так и не пришлось поменять-все работает.Кожа сидений добротная,на руле послабже,обшивка салона и багажника - еще пока ЭКОНОМ,амортизаторлв капота нет (ставил в салоне допом).Головное устройство пожалуй самая плохая и бесполезная деталь в автомобиле,каждый решает по своему - я оставил для радио и камеры заднего вида ,глючащий blue touth,навигация и всё остальные функции не работают ( дилерам,ровно как и производителю эти проблемы не интересны )...ЭКОНОМ.Настройки сидения стандартны в рамках опять же ЭКОНОМ сегмента,обдува массажа и пр.- нет.Если машина выкрашена переливающимся составом краски (так называемый CANDY ) , то покрасить бампер или деталь и попасть в цвет не смогут даже у дилера.Машина реагирует на бензин и разницу между 95 и V-power 95 вы ощутите сразу.Рекомендую 95 + (V power,Pulsar и пр.)- машина более отзывчива на педаль газа и ижёт легко.В целом довольно надежный и очень красивый автомобиль(снаружи),если бы не обстоятельства владел бы еще минимум год...два.
самым привлекательным и актуальным дизайном на сегодняшний день.Машина больше подойдет для семьи из трех,четырех человек при этом двое - дети т.к.сзади потолка маловато и если ваш рост 180 - вам на переднее сиденье.Масла и прочих жидкостей не потребляет совсем как и многие японцы,лампочки,ремни так и не пришлось поменять-все работает.Кожа сидений добротная,на руле послабже,обшивка салона и багажника - еще пока ЭКОНОМ,амортизаторлв капота нет (ставил в салоне допом).Головное устройство пожалуй самая плохая и бесполезная деталь в автомобиле,каждый решает по своему - я оставил для радио и камеры заднего вида ,глючащий blue touth,навигация и всё остальные функции не работают ( дилерам,ровно как и производителю эти проблемы не интересны )...ЭКОНОМ.Настройки сидения стандартны в рамках опять же ЭКОНОМ сегмента,обдува массажа и пр.- нет.Если машина выкрашена переливающимся составом краски (так называемый CANDY ) , то покрасить бампер или деталь и попасть в цвет не смогут даже у дилера.Машина реагирует на бензин и разницу между 95 и V-power 95 вы ощутите сразу.Рекомендую 95 + (V power,Pulsar и пр.)- машина более отзывчива на педаль газа и ижёт легко.В целом довольно надежный и очень красивый автомобиль(снаружи),если бы не обстоятельства владел бы еще минимум год...два.
Владею 3-5 лет
6 отреагировали
Комментарии