Насколько целесообразно делать такой запас прочности?
Итак волею судьбы, приобрёл себе автомобиль Мазда 3 1.6 АКПП. С огромным пробегом. Это и стало поводом для оценки автомобиля, тк зачастую смешно читать как некоторые владельцы гордо заявляют: езжу аж 3 года без поломок, хотя за эти 3 года машина видела 15 000км пробега по маршруту офис - Ашан - спальник, а ночевала в подземном паркинге.
Началось все с того, что мне понадобилось 2 000 000 руб. на закупку оборудования для нового объекта, при нынешней ключевой вставке, брать такие деньги в банке – самоубийство. Соответственно пришлось продать свой любимый СR-V, 2014г. 2.4АТ. Сразу после продажи позвонил товарищу в автосалон, и стали с ним думать что быстро взять, дабы отъездить 6-18 месяцев без проблем , и потом также быстро продать.,
С учетом остатков средств, выбор был небольшой, в основном корейцы, либо что-то на роботе (вариаторе)
Увидели мазду3 с пробегом около 270к и стоимостью 800 000 руб. Был настроен негативно, тк до этого последние 10 лет были только кроссоверы и джипы немного свежее. Да и пробег смущал, потому, что все предидущие машины продавались на пробегах до 200к. Сев в салон вроде и обрадовался, эргономика чуть лучше фокуса 2 и чуть хуже Ауди А3, Все на своих местах и везде крутилки
(ненавижу сенсор)
Машина прошла предпродажную подготовку в автосалоне, и не знаю заслуга ли это предыдущего хозяина или технологии японских материалов, но не смотря на возраст, коцок и потертостей практически не было, видел 3х Летки гораздо ушатаннее, У многих знакомых был этот автомобиль, да и мне в далёком 2010-м году очень хотелось подъехать на такой тачке к клубу🤣.
Завели, прокатились погазовали, все живое. Были мелкие недочеты по технике, вещи, которые пора менять по пробегу уже, Я решил - целесообразнее провести один день на СТО , чем лазить неделями по дворам выискивая живой вариант, а потом еще тащить на диагностику, тем более что автомобиль нужен каждый день.
После покупки посмотрели ходовку, на удивление кроме передних стоек и опорных подшипников было всё целое, когда снимали поддон (тек на стыке) посмотрели вкладыши, все без люфтов, и мотор был не загажен., в оконцове оказалось что и расход масла всего 200гр от замены до замены, и это при пробеге под 300к
ЭУР и компрессор кондюка еще родные, на генераторе стучала обгонная муфта, (в итоге посмотрел видео и поменял сам с подшипниками генератора )
В мотор вроде не лазили до меня,
Все кнопочки, заслонки и механизмы типа адаптивных фар работают без без проблем.
Не совсем понимаю зачем делать такой запас прочности на современных автомобилях, Кузова меняются каждые 3 года, технологии обновляются каждый год, надеюсь следующему поколению не придется эксплуатировать машины по 20лет, 1.6л движки давно не эксплуатировал и думал что ресурс у них сейчас , как у моего служебного Largus с 1.6 8кл. от девятки
(у него поршень лопнул на 150к, до этого ел масло 1л/2000км).
Первые впечатления после кроссовера были не очень, пару раз зацепил бордюр, когда парковался, отломал окончательно пластиковую защиту, на грунтовой дороге, благо поддон не задел. Что очень понравилось, так это езда в городской черте: при мощности всего 105л.с и древней АКПП можно свободно ускоряться и маневрировать в потоке, + можно спокойно тронуться с пробуксовкой. На трассе тяжелее, Спарка - овощной мотор + древний автомат времен Людовика 14го, на обгонах умирает, а на 120к,м/ч крутит 3500 оборотов, как на ларгусе, 5й передачи очень не хватает. Вообщем тошню в правом раду 110км/ч, зато расход 6,5-7л. Зато рулежка и тормоза для своей своей цены - просто класс, еще понравилось как подвеска кушает рельсы и лежачих полицейских, не бэха - пятерка конечно, но для бюджетного японца - очень неплохо. По комфорту так же что-то между ФФ2 и Ауди А3
За 400 км дороги спина устает не больше чем на предыдущих кроссоверах СР-В или Рав4, Вообщем спасибо японцам что позаботились о том, чтобы их автомобиль после 10 лет эксплуатации требовали только ТО и мелких ремонтов.
Владею 6-12 месяцев
5
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про
Вячеслав
Было такое, переодически чекэндж жил своей жизнью, хотя машина работала без сбоев поменял всё, свечи, провода, катушку, проверил дымогенератором всё в норме, чек загорался в основном после 80км/ч. О...
Дмитрий • BMW 4 серии
1 фото
Встретили BMW 4 в городе Владивосток!
Сегодня встретили еще одну "Четверку" во Владивостоке для нашей клиентки Сары из Москвы. 420i M Sport (G22), 2.0л бензин (184 л.с.), задний привод, ОТЛИЧНОЕ состояние. Автомобиль пришел из Кореи в кра...
Алексей • BMW 4 серии
3 фото
BMW 420i M Sport Coupe
Автомобиль куплен под заказ
Для нашего клиента
BMW 4 серии 420i M Sport Coupe
🗓Год: 2021
🛞Привод: 2WD
⛽️Двигатель: 2.0 (184 л.с. 🐎)
⚙️Трансмиссия: Автомат
VVMOTO_ICG • Honda Vezel
13 фото
🚘 Honda Vezel G 2022 для Юлии из Томска!
Фотоопись Автомобиля с нашей стоянки в Японии!
🔥 Почему это крутой выбор?
✔️ Экономичный 1.5-литровый двигатель — идеальный баланс мощности и расхода топли...
Autorium • SsangYong Korando
3 фото
Очередная покупка из Южной Кореи! SsangYong Korando - в белоснежном цвете отправляется в г. Иваново👌 На борту: Кожаный салон, кожаный руль, мультируль, бесключевой доступ, удержание в полосе, Push S...
VVMOTO_ICG • Mercedes-Benz A-Класс
5 фото
🚘 MERCEDES BENZ A CLASS A180 — свежий лот с аукциона!
Продан в Японии: 945.000 ¥
🔤Год: 2017
🔤Двигатель: 1.6 л., бензин
🔤Пробег: 30.000 км
🔤Оценка аукциона: 4.5
Стильный, экономичный и надежный...
VVMOTO_ICG • Honda Vezel
4 фото
🚘 HONDA VEZEL 2022 – ПОЛНЫЙ ПРИВОД, ТЕХНОЛОГИИ И ТЕПЕРЬ ПРОХОДНОЙ!
Этот Vezel теперь официально проходной, а значит, можно сэкономить сотни тысяч рублей! Надежный кроссовер с полным приводом, совре...
Кузьма • Lada (ВАЗ) 2107
1 фото
Жигаводы, подскажите, может у кого-то было или знаете как исправить, при включении ближнего света стрелка топлива улетает( показывает полный бак) и стрелка вольтметра падает, что это может быть?
ФриВэдТранс • Land Rover Range Rover
5 фото
🚗 Поздравляем нашего клиента!
🚗 Поздравляем нашего клиента из г. Новосибирск с приобретением автомобиля Range Rover 350D в комплектации AB LWB 2022 года из Южной Кореи!🌍
Мы рады сообщить, что для нашего клиента была успешно орг...
Дмитрий • Toyota Avalon
5 фото
Неожиданная покупка
Имея большой опыт эксплуатации самых разных автомобилей от волги до Mercedes Maybach было очень трудно определиться с выбором автомобиля для повседневной эксплуатации. Разъяснив для себя, чего хочется...
OrientCar - авто из Японии
1 фото
Авто из Японии
Актуальная информация о курсах валют и таможенных ставках на 6 марта:
🔹Расчёт таможенных пошлин на автомобили
Дата расчёта: 6 марта 2025
Курс евро: 95,70 ₽
Курс иены SWIFT: 62,40 ₽
🔹Автомо...
Василий
1 фото
Классная вещь
Легкий, всего 155 кг, а едет до 50 км/ч. Расход топлива смешной, 3-4 литра на сотню, на полном баке можно кататься неделю. И тянет за собой 300 кг этого вполне достаточно
Подогрев ручек и газа, удобна...
Александр
1 фото
BMW K1200RS Egoist – немецкий хищник на дорогах
В конце 90-х BMW находилась в поиске новых решений. Баварцы понимали, что за престижными, но консервативными турерами закрепился имидж «мотоциклов для серьезных дядек». Тогда конкуренты – японские бре...
Синий пикап • Mitsubishi Lancer
Прошу помощи или подсказки
Здравствуйте, купил себе эту машинку как первую. А как вы знаете первая машина запоминается раз и на всегда. Купил за 170 тыс. На тот момент я думал как я удачно урвал. В итоге поездив пару раз в серв...
Зелёный лимузин
1 фото
Chery Tiggo 7 PM прикольный в целом кроссовер
В Chery Tiggo 7 PM мне нравится соотношение цены и качества. Внешне она смотрится стильно: большие колеса, хороший свет, стильная и немного агрессивная морда. Внутри нет ничего яркого и кричащего, но...
Егор • Chevrolet Lanos
Непонятные вещи
Совсем недавно машина начала очень странно себя вести, чек гаснет она в этот момент может дернутся 1 раз потом чек опять загорается, на дню такое может происходить 5-6 раз, но не глохнет и не троит. К...