Объективно о Мазда 3 2007 г.
Всем доброго времени суток!
Захотелось поделиться опытом владения автомобилем Мазда 3.
В своё время, в далёком 2003-м, когда первые трёшки заколесили по улицам Москвы желание стать обладателем данного авто было непомерно сильно. Но денег, как водится, не было, поэтому мечты оставались лишь мечтами...
Прошли годы... яркие внешне трёшки превратились в обыденность и в предмет вторичного рынка автомобилей. Но тайное желание владения этим авто отнюдь не пропало.
Когда в 2011 г. вновь пришлось выбирать авто, в мозгах промелькнуло "а почему бы и нет?".
Начался процесс поиска. Было посещено бесчисленное множество автостоянок, развалов, и частников. Поскольку предыдущий авто выбирался очень халатно, не хотелось повторять подобную ошибку и времени на постоянные осмотры, поездки и отбраковку я не жалел.
В итоге:
2007 г. с пробегом 23 т. км, один хозяин, идеал по ходовой, мотору, салону, и легкие косяки по внешке. И это за 450 т.руб.
Вдаваться в технические подробности смысла особого нет, ибо ничего за 5 лет каждодневной эксплуатации так и не успело сломаться. Всё как обычно: масло каждые 8 тысяч, фильтры каждый сезон (топливный раз в два) ну и свечи поменял не знаю даже зачем.
Характер езды в течение 5 лет: умеренный драйв.
Итак, впечатления:
1. Мотор.
Да, 105 лошадей это не мало, но и не много. Для города вполне хватает, но откровенно "ввалить" не получится. Трасса - дело иное. На затяжных обгонах мощности порой не хватало, что заставляло понервничать. И да, 4-х ступенчатый автомат вещь своеобразная. Конечно, весело на 1-й разгоняться до 60, а на второй аж до 110, но пятиступка подошла бы этому мотору явно лучше. Особенно досадно, когда, при переключении на 4-ю передачу аж на 145, разгонная динамика заметно падает, а ведь иногда приходится обгонять и на таких скоростях. Максимальная скорость по спидометру - 195 км/ч, много это или мало - решать Вам. Расход при моём стиле езды по городу был 13л/100км и ниже не падал никак.
2. Управляемость.
Да, управляется Мазда эпично и спорить с этим смысла нет. Подвеска жесткая (задняя- независимая), крены маленькие, держит дорогу отменно. Под такую управляемость в пору моторчик мощностью киловатт в 100 не меньше, но...
Отдельная тема - быстрая езда. Комфортная скорость - 140 км/ч. На 160 уже слышно, как работает мотор и шумновато в салоне. На 190 шум уже конкретный, но держит она дорогу на любой скорости отменно, что придаёт уверенности, иногда даже излишне.
3. Комфорт.
Шумка на очень среднем уровне. Каждая кочка ощущается пятой точкой, но это лишь плата за управляемость. Обогрев переднего стекла расстроил (зимой обледенелое стекло по сравнению с другими даже более дешевыми авто отогревается довольно долго, да и форма обдувающего лобовое стекло воздуховода своеобразная - продолговатое окошко по центру торпеды, видимо какая-то очень глубокая конструкторская мысль) Вообще эффективность работы печки в мороз мне лично показалась средней, но тут на вкус и цвет... Обзорность в целом хорошая, к габаритам привыкнуть можно быстро.
4. Надёжность.
Как я уже отмечал, за 5 лет эксплуатации не сломалось решительно ничего. Даже как-то скучно. Но в этом наверное и заключается вся прелесть. Да, иногда загорался Check Engine, ругаясь на хреновый бензин, но где мы живём то...
5. Судьба.
Сейчас пробег на данном авто перевалил за 90 т. км (ездит брат жены), машина стойко пережила падение многотонного дерева на крышу, успешно отремонтировалась и продолжает ездить. В общем, стойкий экспонат.
Одним словом, найдите Мазду 3 в хорошем состоянии и не прогадаете! Удачи на дорогах. Да и в жизни тоже =)
,
Захотелось поделиться опытом владения автомобилем Мазда 3.
В своё время, в далёком 2003-м, когда первые трёшки заколесили по улицам Москвы желание стать обладателем данного авто было непомерно сильно. Но денег, как водится, не было, поэтому мечты оставались лишь мечтами...
Прошли годы... яркие внешне трёшки превратились в обыденность и в предмет вторичного рынка автомобилей. Но тайное желание владения этим авто отнюдь не пропало.
Когда в 2011 г. вновь пришлось выбирать авто, в мозгах промелькнуло "а почему бы и нет?".
Начался процесс поиска. Было посещено бесчисленное множество автостоянок, развалов, и частников. Поскольку предыдущий авто выбирался очень халатно, не хотелось повторять подобную ошибку и времени на постоянные осмотры, поездки и отбраковку я не жалел.
В итоге:
2007 г. с пробегом 23 т. км, один хозяин, идеал по ходовой, мотору, салону, и легкие косяки по внешке. И это за 450 т.руб.
Вдаваться в технические подробности смысла особого нет, ибо ничего за 5 лет каждодневной эксплуатации так и не успело сломаться. Всё как обычно: масло каждые 8 тысяч, фильтры каждый сезон (топливный раз в два) ну и свечи поменял не знаю даже зачем.
Характер езды в течение 5 лет: умеренный драйв.
Итак, впечатления:
1. Мотор.
Да, 105 лошадей это не мало, но и не много. Для города вполне хватает, но откровенно "ввалить" не получится. Трасса - дело иное. На затяжных обгонах мощности порой не хватало, что заставляло понервничать. И да, 4-х ступенчатый автомат вещь своеобразная. Конечно, весело на 1-й разгоняться до 60, а на второй аж до 110, но пятиступка подошла бы этому мотору явно лучше. Особенно досадно, когда, при переключении на 4-ю передачу аж на 145, разгонная динамика заметно падает, а ведь иногда приходится обгонять и на таких скоростях. Максимальная скорость по спидометру - 195 км/ч, много это или мало - решать Вам. Расход при моём стиле езды по городу был 13л/100км и ниже не падал никак.
2. Управляемость.
Да, управляется Мазда эпично и спорить с этим смысла нет. Подвеска жесткая (задняя- независимая), крены маленькие, держит дорогу отменно. Под такую управляемость в пору моторчик мощностью киловатт в 100 не меньше, но...
Отдельная тема - быстрая езда. Комфортная скорость - 140 км/ч. На 160 уже слышно, как работает мотор и шумновато в салоне. На 190 шум уже конкретный, но держит она дорогу на любой скорости отменно, что придаёт уверенности, иногда даже излишне.
3. Комфорт.
Шумка на очень среднем уровне. Каждая кочка ощущается пятой точкой, но это лишь плата за управляемость. Обогрев переднего стекла расстроил (зимой обледенелое стекло по сравнению с другими даже более дешевыми авто отогревается довольно долго, да и форма обдувающего лобовое стекло воздуховода своеобразная - продолговатое окошко по центру торпеды, видимо какая-то очень глубокая конструкторская мысль) Вообще эффективность работы печки в мороз мне лично показалась средней, но тут на вкус и цвет... Обзорность в целом хорошая, к габаритам привыкнуть можно быстро.
4. Надёжность.
Как я уже отмечал, за 5 лет эксплуатации не сломалось решительно ничего. Даже как-то скучно. Но в этом наверное и заключается вся прелесть. Да, иногда загорался Check Engine, ругаясь на хреновый бензин, но где мы живём то...
5. Судьба.
Сейчас пробег на данном авто перевалил за 90 т. км (ездит брат жены), машина стойко пережила падение многотонного дерева на крышу, успешно отремонтировалась и продолжает ездить. В общем, стойкий экспонат.
Одним словом, найдите Мазду 3 в хорошем состоянии и не прогадаете! Удачи на дорогах. Да и в жизни тоже =)
,
Владею более 5 лет
11
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Зелёный седан
7 февраля 2018
Нравится
Ответить
Оранжевый пикап
11 февраля 2018
Нравится
Ответить
Другие записи про Haval Dargo
Артемий • Haval Dargo
2 фото
На редкость удачное китайское авто
Долго искал среди китайского автопрома транспортное средство, пригодное для движения в условиях лёгкого бездорожья с пониманием что в основном оно таки будет двигаться по городскому асфальту. Одними и...
Ольга Чикунова • Lada (ВАЗ) Kalina
Мой любимый первый автомобиль
По мне так это надёжный автомобиль Свою машину я эксплуатировала 4 года. За всё это время она ни разу не подвела, что свидетельствует о её надежности)
Александр • Nissan Qashqai
1 фото
Японский кросовер
Здравствуйте,хочу поделиться отзывом о своей машине. Машина используется в небольшом городке. Мощности вполне хватает.На вид стильный,динамичный кроссовер.Комплектация se ,докупал чехлы на кресла,сейч...
Влад • Kia Sorento
2 фото
Семейный кореец за хорошие деньги
Всем здравствуйте, хочу поделиться опытом
владения Корейским внедорожником на
полном приводе. Изначально автомобиль
покупался для семьи с двумя детьми.
Привлекало то ‚что на Корейский машинах
очень вм...
Gena
5 фото
Родстер Мечты
После приобретения этого автомобиля я почувствовал себя полноценным мужчиной!
Сложно описать это чувство правильно.
Спорт, женщины, друзья, всё это было и особо ничего не напрягает, но однажды в мою ж...
Алексей • Renault Fluence
1 фото
Надёжный конь!!!
Всех приветствую!!! Владею данным автомобилем три года и я вам скажу если нужна машина на каждый день то этот вариант для вас, он меня за три года ни разу не подвел!Но какой бы надёжный автомобиль не...
Компания АВТОСПЕЦ • Hyundai Santa Fe
7 фото
Выкуплен Hyundai Santa Fe calligraphy
Hyundai Santa Fe calligraphy
4 wd
Год: 2024
Пробег: 17.000 км
Двигатель: 2.5 турбо бензин
✅ Премиум музыка Bose
✅ Автозапуск и паркинг с ключа
✅ Проекция
✅ Панорама
✅ Массаж сидений
✅ 2 станц...
Александр • Toyota Ractis
Всём привет, поставил защиту на тойоту расти 2го поколения пришлось не много обрезать пластик по бокам и защита встала как родная
Dreamcars
10 фото
Mercedes-Benz AMG Project ONE 2025 года.
Доступен В салоне спартанская обстановка. Однако здесь имеется кондиционер и электрические стеклоподъёмники, а также два современных 10-дюймовых монитора. Также внутри машины можно обнаружить два гоно...
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Audi Q3 S-Line из Китая
-2021 год
-43.000км
-2.0 бензин
-220л/с
-4wd Приехал для Александра из г. Краснодар
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Jeep Cherokee из Китая
-2020 год
-48.000км
-2.0 бензин
-265л/с
-4wd Приехал для Журалаха из г. Махачкала
AutoPodbor
2 фото
BMW X5 40i M-package 3.0 бензин
👍Отличное состояние – как будто только что с конвейера, готов к новым приключениям.
⚡ 3.0 бензиновый двигатель – мощь, которая заставляет влюбиться в каждую поездку.
🏁 M-пакет – спорт, стиль и т...