Mazda 3 BK

Name: Mazda 3 I (BK) Рестайлинг
Brand: Mazda

Ну что, любители японского автопрома, сегодня мы заглянем под капот, а точнее, в заднюю часть Mazda 3 BK первого поколения. Как говорится, красота - страшная сила, и в этом автомобиле она сочетается с некоторыми нюансами. Одна из самых распространенных проблем - скрип в задней части салона. Виновником оказываются металлические детали задней полки и арки под задним стеклом. Из-за недостаточной жесткости кузова и зазоров между деталями они начинают скрипеть при движении.
Решение проблемы может быть разным - от стягивания деталей болтами до их заварки. Также можно попробовать забить зазоры пластиковыми чопиками. Масло в моторе заменена каждые 6500КМ, Доработана система впуска с нулевиком в обход удушающей системы Мазды благодаря чему снизился расход (8-9город, 5-6трасса) и прибавилась мощность. В остальном под капотом все сток. Красные плафоны стоп-сигналов могут оплавляться из-за сильной теплоотдачи лампочек. В результате они трескаются, и свет от лампы становится ярко-красным. Замена плафонов - единственное решение. В задних фонарях может собираться вода из-за высыхающего уплотнителя. То же самое относится к багажнику. Гофра проводов в задней части кузова может лопнуть, что приводит к неисправности фонарей, подсветки багажника и кнопки открывания багажника. Противотуманные фары расположены низко и часто подвергаются повреждениям от камней. Лучше защитить их антигравийной пленкой. Кронштейны бампера могут отламываться, что приводит к его оттопыриванию. Требуется замена кронштейнов и ремонт бампера. Заводские локеры из ворса часто намокают, что усугубляет коррозию. Лучше заменить их на пластиковые. Двигатель 1.6 выдает 105 л.с. и достаточно жизненный. Однако, у него есть недостаток - заслонки турбулизации во впускном коллекторе часто начинают греметь. Проблема решается подкладыванием шайбы под шестерню на оси заслонок. Автомобиль с хорошими ходовыми характеристиками, но с некоторыми конструктивными особенностями, которые могут вызвать проблемы при длительной эксплуатации. Владельцам необходимо быть готовыми к ремонту и профилактике.