Лучший авто в своем классе!

Name: Mazda 3 I (BK) Рестайлинг
Brand: Mazda

В июне 2014 приобрел данный авто, радости не было предела, самое интересное, что ей нет предела и до сих пор. Авто надежный, ни разу не подводил. Оборачиваюсь каждый раз, когда отхожу от машины)

Дизайн как внешне как и внутри, наилучший в своем классе того времени, опередивший конкурентов на дооолгие года вперед.

Управляемость и жесткость прямо "гоночная", непонятно зачем это автомобилю с двигателем 1.6, но тем не менее xD, задора при вождении это добавляет, что опять-таки не наблюдал на других авто подобного класса (они в принципе не рулятся).

Подниму тему, которые все отмечают без попыток понимания и отмечают строго как минус.
Вот вроде бы во всем отличный автомобиль даже очень, но очень большой недостаток: шумоизоляция прямо недостаточная. Заинтересовался этим вопросом и выяснил откуда такая "экономия", дело то не в экономии, а вернемся чуть выше к управляемости, авто хоть и 1.6 105 л.с., но эти 11 секунд до сотни, будут для вас 150 км/час из-за низкой шумки и такой спортивной сбитости машины.

Поэтому мелкие разгоны, повороты на приличной, но адекватной скорости, прямо крайне драйвовые получаются! Это же скорее плюс. Так задумывали инженеры и маркетологи.
Но как бы не было этот "плюс", который на любителя, на трассе превращается в минус)

Как итог скажу, что машины лучше, красивее, агрессивнее, надежнее за эти деньги и в этом классе — НЕТ!

И это не слепая любовь (первый год-полтора возможно она была), исключительно анализ рынка, езда на других авто. И самое печальное, что лучше и симпатичнее варианты, чем это авто, я вижу только уже за миллион
и выше). А то что там стоит 500-700, там даже и выбирать нечего, безликие, бесхарактерные авто с крайне сомнительной надежностью.

ПОБЕДА! ;-)

Mazda 3 - 1 от автора Виктор в Бортжурнале

Mazda 3 - 2 от автора Виктор в Бортжурнале

Mazda 3 - 3 от автора Виктор в Бортжурнале

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Внешний вид, Управляемость, Надежность, Дизайн салона

Минусы

Проходимость, Шумоизоляция

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзывы

Комментарии25

ПАРВИЗ

29 мая 2018

привет

Нравится

Ответить

Inter POLICE

29 мая 2018

)) какой эмоциональный! Очень рад, что тебе по душе, но по драйву за эти бабки гораздо лучше хонда цивик, а по комфорту та же старая астра H немецкой сборки с шикарной для своего класса шумкой и отделкой салона значительно выше этого авто. в матрешке кроме харизмы и надежности ничего больше нет.

Нравится

Ответить

ВикторАвтор

29 мая 2018

Всё в соотношении я имею ввиду, а или то или то, как-то не очень) а про интерьер я имел ввиду общий вид и облик, а не материалы, материалы явно не на высоте в трешке. Хонда цивик и драйв? У меня может что-нибудь не так с ощущением драйва, но цивик больше похож на корабль в море, по управлению)

Нравится

Ответить

Шикардос

30 мая 2018

Астра Н - впринципе хороший авто, но салон опеля тех лет крайне уныл и аскетичен - как раз для немецкого среднего класса, но не для широкой русской души.

Нравится

Ответить

Оранжевый пикап

19 июня 2018

Астра курит в стороне со своей коробкой и аэродинамикой который там нет))

Нравится

Ответить

def

29 мая 2018

Типичный автомобиль массового производства со своими плюсами и минусами.

Нравится

Ответить

Зелёный седан

30 мая 2018

По мне, так одна из самых неудачных машин в классе — шумная, тесная, овощная, прожорливая. Салон только из твердого пластика, шумка отсутствует. ЕСП в принципе не существует на данном поколении.
Любой фокус2 (то есть прародитель) гораздо комфортней и удобней. Любой сивик более шустрый и управляется лучше. Любой кореец надежней и дешевле в обслуживании. Зато телочки любили матрешку в свое время, ну, до выхода Сивик5D. Телочки и четкие пацанчики, из—за которых народ в свое время на дороге стал опасаться именно мазду3.
Хвала богам, упоротых фанатов матрешки становится все меньше, а то смотреть как из тачки мощностью 105 дохлых пони и на древнем автомате (в основном) молодые гонщеги пытаются выжать тристасил было смешно, а порой и опасно). А еще они умеют шустро отключать кондиционер при обгонах — жизнь заставила))

Нравится

Ответить

Оранжевый пикап

19 июня 2018

Нормальная машина для эконом класса, зря вы так, такое ощущение что вас били водители мазды 3)

Нравится

Ответить

Шикардос

30 мая 2018

Почему-то все маздоводы безмерно восхваляют свои тачки и ездят как упоротые - может производитель чем-то токсичным пропитывает пластик в салоне, что при испарении оказывает влияние на восприятие окружающей действительности.

Нравится

Ответить

ВикторАвтор

30 мая 2018

Вот это действительно смешно )))))))))))

А не то что токсичные какашки отписались тут, имеющие ввиду тоже самое, но желчь их уменьшается возможности мозга до минимума))

Нравится

Ответить

Графиня

30 мая 2018

Во всех смыслах устаревший авто!)))

Нравится

Ответить

Kaneger

5 июня 2018

Я бы так не сказал, Внешне да и салон выглядят отлично, это правда. Единственный минус этого автомобиля думаю слишком низкий клиренс.

Нравится

Ответить

alemtom

30 мая 2018

самые прямые конкуренты этого авто, созданные на одной платформе - это форд фокус 2 и Вольво S40, ничем не хуже, а во многом даже лучше мазды 3, с той же самой управляемостью, но на голову комфортнее.

Нравится

Ответить

Kaneger

5 июня 2018

Да они к тому же клиренсом повыше. А Мазда 3 - один из самых низких авто своего класса. По этой причине когда-то, 3 года назад я не купил этот автомобиль. Он такой низкий, что вообще пипец!

Нравится

Ответить

Инкогнито 7402

30 мая 2018

Дизайн как внешне как и внутри, наилучший в своем классе того времени, опередивший конкурентов на дооолгие года вперед.

Фиат Браво. Мазда рядом не стояла

Нравится

Ответить

ВикторАвтор

30 мая 2018

Не знал как выглядит, посмотрел. Ну салон ещё да способен тягаться, на любителя, но внешний вид... Это что такое вообще, что за недофокус? xD

P.S.: Кстати, мазда в кузове хетчбэк у меня вызывает рвотные позывы.
Так что строго о седане речь, я вообще не могу седаны бичевского класса привести в пример, чтобы они были похожи на авто в моем понимании

Нравится

Ответить

Kaneger

5 июня 2018

Браво - корыто.

Нравится

Ответить

arzy

30 мая 2018

и дороже тоже

Нравится

Ответить

Апчху

30 мая 2018

Мотор дохлый,салон тесный,даже маленьким детям нет места сзади,автомат из прошлого,шумка отсутствет полностью,качество окраски слабое,ценник на запчасти сопоставим с ленд ровер.

Нравится

Ответить

Белов Дмитрий

10 июня 2018

Согласен приводной шкиф обошёлся в 13к...

Нравится

Ответить

foks.jei

4 июня 2018

Равнодушен к авто гольф-класса, но вот заголовок " Лучший в своем классе???"....ну не люблю я лозунгов. Если лучший, то в чем? Вот когда немцы в 1991 году представляя 140-й заявили, что это лучший авто в мире в своем классе, все согласились, что это бесспорный факт. Если на Ф.Гольф десятилетиями равнялись конкуренты и в его честь назван целый класс авто, это то же состоявшейся факт. А Мазда3-просто неплохой авто, чисто японская внешность, японская надежность+ стильный качественный (для японца) салон. Говорить о какой то супер управляемости смешно, с двигателем 1.6 едет на уровне того же Фокуса, Астры, Пежо. За 11 сек. до 100 может разогнаться только если сбросить его с горы Арарат ( в среднем так же как и конкуренты в районе 12.5 сек., т.е. на уровне Приоры). Вы часто видели, что бы владельцы Пежо 307 писали "Лучший авто в классе"?...,хотя оснований для этого имеют больше чем владельцы Мазда3, т.к. 307 имеет такой же качественный салон, по мнению автоэкспертов сравнивающих во время теста конкурентов управляется так же азартно и надежно как и Мазда, но при этом имеет лучшую шумоизоляцию и более комфортную подвеску. Для сомневающихся сравнительный тест в журнале Авторевю № 22 за 2003 год и кстати 136 сильный 307 до 100 км. разгоняется резвее 150 сильной Мазды . Во время тест на Дмитровском полигоне 307 показал время 8.55 сек., трешка-9.46. Правда к 150 км.трешка отставание отыграла и вырвалась вперед.

Нравится

Ответить

ROMAN

4 июня 2018

лучше, красивее, агрессивнее, надежнее - мазда 3 2 литра хэчбек

Нравится

Ответить

Kaneger

5 июня 2018

Нет, конечно он не лучший. Минусов и у Мазды 3 хватает. Про надёжность, да, надёжен, ведь это японец. Но надёжен и Шевроле Лачетти, скажем, они одного класса, только Лачетти бюджетный "С" класс. Возьмём Фольксваген Гольф, тоже весьма надёжен, правда это "В" + класс. но считай почти "С" класс. Гольф ничем не уступит Мазде 3, потому что у Мазды есть один очень нехороший минус, о котором хозяин автомобиля как то и не упомянул. Это клиренс. Мазда 3 - один из самых низких автомобилей своего класса. На таком с асфальта лучше не съезжать. Это городской - трассовый автомобиль. На дачу на таком конечно не поедешь. Ещё есть Опель Астра, тоже кстати весьма надёжный и красивый автомобиль.

Нравится

Ответить

Коричневый хэтчбек

15 июля 2020

классный авто!!!

Нравится

Ответить

Коричневый хэтчбек

15 июля 2020

лучший авто в своём классе!!!

Нравится

Ответить