Опыт 6 лет эксплуатации Lifan X60

Name: Lifan X60 I
Brand: Lifan

Нормальная машина, за 6 лет эксплуатации и пробег в 76000 км внезапных проблем не подкидывал, ломался по мелочи, перетирание жгута проводки на моторе возле дросселя, сгорание диодов подсветки спидометра в панели приборов, поломки пластиковых клипс, фиксаторов, защёлок и рычажков складывания сидений по салону и тп. Пластик по салону слабоват, быстро стареет и становится хрупким, царапучий. По двигателю особых претензий нет, слабоват момент внизу с холостых и то-же самое выше 3500 об/мин. Качество резиновых шлангов и патрубков в моторном отсеке разное, на вентиляцию картера и гидроусилитель руля полное барахло, на системе охлаждения нормальное. На бездорожье Х60 бесполезен так-как коробка передач сделана под асфальт. В натяг через вязкую грязь не поедет, или забуксует, или заглохнет, ну или сцепление сожжёте. По отзывам с профильного форума многие рвали коробки в подобных ситуациях. На просёлке едет нормально, брюхом ни за что не зацепляется. На асфальте ведёт себя отлично. Телегу с 300-500 кг груза таскает по шоссе и просёлку уверенно, не напрягаясь. Места в салоне много. При сложенном заднем ряде сидений в салон на 3/4 своей длинны (1600 мм) входит широкий 70 см холодильник SHARP, но соответственно заднюю дверь уже не закрыть. Все 6 лет жил на улице перед домом, с новья был самостоятельно обработан антикором и мовилем. Зимой запускался всегда с предпусковым подогревателем но экстренно спокойно стартовал и при —25 без подготовки. Продан в связи с появившейся на кузове по дверям точечной коррозией из под краски, которую уже не вылечить. качество использованного для изготовления металла плохое. Качество окраски нормальное. Если бы не заморачивался за внешний вид и ликвидность машины при продаже, ездил бы ещё лет 6 и не тарахтел.

Lifan X60 - 1 от автора Сергей Брандис в Бортжурнале

Lifan X60 - 2 от автора Сергей Брандис в Бортжурнале

Lifan X60 - 3 от автора Сергей Брандис в Бортжурнале

Lifan X60 - 4 от автора Сергей Брандис в Бортжурнале

Lifan X60 - 5 от автора Сергей Брандис в Бортжурнале

Lifan X60 - 6 от автора Сергей Брандис в Бортжурнале

Lifan X60 - 7 от автора Сергей Брандис в Бортжурнале

Lifan X60 - 8 от автора Сергей Брандис в Бортжурнале

Lifan X60 - 9 от автора Сергей Брандис в Бортжурнале

Lifan X60 - 10 от автора Сергей Брандис в Бортжурнале

Lifan X60 - 11 от автора Сергей Брандис в Бортжурнале

Lifan X60 - 12 от автора Сергей Брандис в Бортжурнале

Lifan X60 - 13 от автора Сергей Брандис в Бортжурнале

4,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Стоимость обслуживания, Расход топлива, Внешний вид, Подвеска, Вместительность салона

Минусы

Динамика, Безопасность, Коробка передач

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзывы

Комментарии9

Комментарий удален

Чёрный пикап

8 декабря 2019

Как.вы.дастали.спецы.диванные

Нравится

Ответить

Сергей

10 февраля 2020

@sir.makedonsky2011

Нравится

Ответить

Val

16 января 2020

Буууууууэээээээээ(((((((!!!!

Нравится

Ответить

alek.savchenko2016

23 января 2020

Да, тоже поездил на х60 пять лет. Не ремонтировал его ВООБЩЕ!!!! Только расходники. Продал из за пробега 140 000. Не ломался вообще.

Нравится

Ответить

Вова Рязанский

2 марта 2020

Афтор объясни что такое пробег 76000км.за такой пробег даже русский таз не ломается

Нравится

Ответить

Денис Иванович

31 августа 2024

Коричневое купе, русский авто пром с завода уже сломан вмё гремит тарахтит пластик хуже чем в китайцах окна в гранте чуть приоткроешь и стекло шатает тьфу а не авто

Нравится

Ответить

Максим

2 октября 2023

подскажите,правдали чято под краской даже нет грунтовки,гниёт данный авто очень?????????

Нравится

Ответить

Андрей

22 октября 2024

Грунт есть,Максим.Но рыжиков до хрена. Надо следить и сразу устранять. Я на своей так и делаю. А еще дополнительно облил лаком, до середины дверей, в переход.. две зимы отъездил, новых рыжиков не было. Машины 2013 года..

Нравится

Ответить