Нормальная машина!
Хочу поделиться своим опытом владения машиной Лексус RX300.
Почему я остановил выбор именно на этой модели? Всегда хотелось иметь внедорожник
престижной марки, где было бы соответствие цена-качество. Судя по большинству отзывов
Лексус зарекомендовал себя как машина надёжная, которая неприхотлива в ремонте и
обслуживании. Выбирал из трёх: Мицубиси Паджеро спорт, БМВ х5 и Лексус.
Попался неплохой вариант за ту сумму, на которую я рассчитывал(20 тыс.$). Машина 2001 г.в., пробег 180 тыс км.
была продана официальным дилером,был 1 владелец,обслуживалась в том же дилерском центре. Сразу после покупки поменял везде масло,заменил передние тормозные диски,
колодки.Всё вышло в районе 15 тысяч вместе с работой.Работы производились в неофициальном тех.центре, специализирующемся на марке Тойота-Лексус.
Расход бензина составлял 11 л.на трассе и 17 л.в городе,зимой расход достигал 20-22 л.с
учётом прогрева. Машина в общем-то комфортная,во время длительных поездок усталости почти не чувствовалось.
Теперь о минусах. Примерно на 185 тысячах повалил из-под капота дым.Оказалось,от времени моторчик охлаждения радиатора начал греться до такой степени,что на нем оплавилась и слетела крыльчатка и пробила радиатор. Это же надо на машине люкс класса!
Не удивился бы, если б это произошло на жигулях, но на лексусе! Как потом выяснилось во время ремонта,проблема это довольно распространенная у этой модели.
В основном больше машина не подводила,за период владения пробег составил 20 тыс.км.
Через год эксплуатации решил всё же продать, т.к.моя работа требует больших разъездов
и такой расход топлива ощутимо бьёт по карману. Да и при парковке машина довольно неповоротливая.В стоимости особенно не потерял,продал почти за столько же,за сколько купил,не считая установки сигнализации, ковриков и т.п мелочей.
Для тех, кто собирается приобрести данный автомобиль могу рекомендовать при условии полной диагностики перед покупкой,обязательно с проверкой на предмет битости и геометрии кузова.
Почему я остановил выбор именно на этой модели? Всегда хотелось иметь внедорожник
престижной марки, где было бы соответствие цена-качество. Судя по большинству отзывов
Лексус зарекомендовал себя как машина надёжная, которая неприхотлива в ремонте и
обслуживании. Выбирал из трёх: Мицубиси Паджеро спорт, БМВ х5 и Лексус.
Попался неплохой вариант за ту сумму, на которую я рассчитывал(20 тыс.$). Машина 2001 г.в., пробег 180 тыс км.
была продана официальным дилером,был 1 владелец,обслуживалась в том же дилерском центре. Сразу после покупки поменял везде масло,заменил передние тормозные диски,
колодки.Всё вышло в районе 15 тысяч вместе с работой.Работы производились в неофициальном тех.центре, специализирующемся на марке Тойота-Лексус.
Расход бензина составлял 11 л.на трассе и 17 л.в городе,зимой расход достигал 20-22 л.с
учётом прогрева. Машина в общем-то комфортная,во время длительных поездок усталости почти не чувствовалось.
Теперь о минусах. Примерно на 185 тысячах повалил из-под капота дым.Оказалось,от времени моторчик охлаждения радиатора начал греться до такой степени,что на нем оплавилась и слетела крыльчатка и пробила радиатор. Это же надо на машине люкс класса!
Не удивился бы, если б это произошло на жигулях, но на лексусе! Как потом выяснилось во время ремонта,проблема это довольно распространенная у этой модели.
В основном больше машина не подводила,за период владения пробег составил 20 тыс.км.
Через год эксплуатации решил всё же продать, т.к.моя работа требует больших разъездов
и такой расход топлива ощутимо бьёт по карману. Да и при парковке машина довольно неповоротливая.В стоимости особенно не потерял,продал почти за столько же,за сколько купил,не считая установки сигнализации, ковриков и т.п мелочей.
Для тех, кто собирается приобрести данный автомобиль могу рекомендовать при условии полной диагностики перед покупкой,обязательно с проверкой на предмет битости и геометрии кузова.
Владею 1-2 года
2
Комментарии8
Max-Is
15 февраля 2010
Нравится
Ответить
Виктор
15 февраля 2010
Нравится
Ответить
corp-psl18523
15 февраля 2010
Нравится
Ответить
Зелёный лимузин
17 февраля 2010
Нравится
Ответить
Юрий
23 февраля 2010
Нравится
Ответить
jlexaBMW
28 февраля 2010
Нравится
Ответить
Denis
11 марта 2010
Нравится
Ответить
Без имени
4 апреля 2010
Нравится
Ответить
Рекомендуем
- Отзыв автовладельца Lexus GS 2001Lexus GS • 2000—2004
- БортжурналLamborghini Urus Esteso by Novitec.
- Ещё 3 фото950 000 ₽Lexus RX 300 I1999 / 270 000 км
- Ещё 3 фото720 000 ₽Lexus RX 300 I2001 / 220 000 км
- БехемоттInfiniti QX50 • 2015—2017
- РХ 300Lexus RX • 1997—2003
- Ещё 6 фото750 000 ₽Lexus RX 300 I2001 / 297 000 км
- Справедливая ценаЕщё 2 фото650 000 ₽Lexus RX 300 I2001 / 296 454 км
- Бортжурнал🇯🇵 Авто из Японии 🇯🇵Lexus RX • 2019—2022
- БортжурналНовые фишки рестайлингового Chery Tiggo 7 Pro MaxChery Tiggo 8 Pro Max
- Ещё 6 фото800 000 ₽Lexus RX 300 I1999 / 300 000 км
- Ещё 6 фото1 000 000 ₽Lexus RX 300 I2001 / 257 000 км
- ЭксплуатацияLexus RX • 2003—2006
- Хороший городской автомобильLexus NX • 2014—2017
- Ещё 1 фото370 000 ₽Lexus RX 300 I2000 / 300 000 км
- Ещё 6 фото440 000 ₽Lada (ВАЗ) Kalina I2011 / 90 000 км
- Infiniti QX70 2015 3.7Infiniti QX70 • 2013—2017
Все ЗА и ПРОТИВ Lexus RX 350 IILexus RX • 2006—2009- 800 000 ₽Lexus RX 300 I2001 / 313 550 км
- Справедливая ценаЕщё 6 фото569 000 ₽670 000 ₽Lexus RX 300 I2000 / 236 075 км