о машине
без проблем совсем с 2002 до 2026 годЛегендарная надежность: премиальный аналог Toyota с колоссальным запасом прочности.Неубиваемый двигатель: под капотом установлен надежный 3,0-литровый V6 (1MZ-FE) с ресурсом более 300–400 тыс. км.Премиальный комфорт салона: высококачественная мягкая кожа, кресла с электрорегулировками и памятью, отличная шумоизоляция.Высокая плавность хода: мягкая подвеска сглаживает любые неровности дороги.Простор и эргономика: ровный пол в салоне, много ниш, огромный багажник, трансформирующийся в ровную площадку для сна.Честный полный привод: постоянный полный привод (в версиях 4WD) без перегревающихся муфт обеспечивает отличную проходимость зимой.Доступное обслуживание: большинство запчастей и элементов ходовой части подходят от Toyota и стоят недорога «Lexus RX300 2002 года — это автомобиль из эпохи, когда машины создавали инженеры, а не маркетологи. Настоящий японский премиум-класс, который дарит невероятное ощущение уюта и защищенности. Машина едет как "корабль" — мягко, бесшумно и плавно. Салон поражает качеством: мягкая толстая кожа, продуманная до мелочей эргономика и ровный пол. Надежнейший мотор V6 объемом 3.0 литра работает тихо и имеет огромный ресурс. Отличный выбор для тех, кто ищет максимальный комфорт и уверенность в любых погодных условиях за разумные деньги
Честный отзыв на Lexus rx300
За общее вреня эксплуатации автомобиля(2,5 года) могу отметиьь как положительные стороны, так и отрицательные.Начнем конечно же с хорошего) Алексей сам по себе очень надежный и дешевый в обслуживании, за все время мне особо голову не морочил, менял расходники и детали, которые уже умирали из за старости( рейка, датчики и тд).Товарищ лексус ОЧЕНЬ проходимый, всякие бугры, неровности, возвышенности и тд проходишь, как царь, могу отметить еще внешний вид, все таки есть в нем какой то шарм, но думаю, что плюсы закончились.Теперь перейдем к минусам:шумка отстой, музыка отстой, о динамике и управляемости вообще не стоит говорить. Подводя итоги, могу сказать, что это просто танк или автомат калашникова, он будет работать при любой погода, будет выполнять свои цели, но удовольствия ожидать не стоит. ВСЕМ ДОБРА!#пишудляБЖ
Мой первый автомобиль
Мой первый автомобиль. Достался мне от отца в 2019 году. Довольно быстро его продал, та как он 2000 года выпуска. С ним постоянно случались какие-то проблемы, к счастью не глобальные, но не приятные, требовал постоянного вложения. средств. Из интересных особенностей: дисковод на шесть си ди дисков, а так же имелся кассетник. В сове время, сразу после выпуска наверняка считался довольно "крутым автомобилем". Сейчас конечно уже устарел, ему на смену пришли более современные модели. До меня, мой отец ездил на этом автомобиле довольно долгое время и он ему нравился.
Вкратце RX300
Самый сбалансированный авто по цене/качеству/уровню/комфорту/ремонтопригодности. Единственный нюанс — кузов, за которым постоянно надо следить. Все остальное — топ за эти деньги! Важное условие — надо купить не убитым) Салон — больше похож на небольшой автобус, очень удобно с детьми — задние сидения откидываются в полулежащее положение, удобно спать. Двигатель — достаточно для спокойной езды. Все двигатели буду уже с огромным пробегом, не стоит ожидать спортивного характера. Тем более, подвеска валкая, прям как у автобуса)Кузов — подвержен коррозии. Каждый скол начинает "цвести". Постоянно надо подкрашивать, следить за обязательным наличием антикоррозийного покрытия на днище и задней части особенно авто. Управляемость — посредственная. Валкая машина: кивает на торможении, кренится в поворотах, на стоковой резине требует контроля руля. В общем, такой прямо бусик на полном приводе.
Ещё 19 фото
Опыт владения Лексус RX 300 1 поколения
Опыт владения 13 лет, за время владения марка лексус показала на все 100 %, вопросов, нареканий, проблем как с другими авто ( до данного авто было 14 авто начиная от русского автопрома ВАЗ до иномарок Мазда, Киа) нет. Самый надежный автомобиль, очень комфортабельный и безотказный. На сегодняшний день в авто имеются все опции для комфортной езды. большой салон, мощный двигатель, толстый кузов, и хороший обзор.(тем более после примеры)Плюсы- это головная оптика, хорошая премиальная акустика, теплый салон зимой, и прохладно летом. Имеется в машине люк, много наворотов (регулировка сидения водителя во всех плоскостях, рулевая колонка регулируется по высоте, водительское сиденье есть память на 2х водителей, автозатемнение зеркала заднего вида, подогрев боковых зеркал и заднего стекла, круиз контроль, датчик освещения.Минусов — нет
Ещё 4 фото
Ещё 6 фото
Лексус RX300
Машина у нас уже 2,5 года. Самое главное что можно сказать о этой машине "Она надёжная". У нас никогда не возникало вопроса едем или надо сначала что то сделать. Если проводить ТО во время то проблем не возникает, а стоимость содержания как у жигуля. Непосредственно в эту машину вкладывал так как продавать не планировал и ещё года три продавать не собирался. Покупка новой машины изменила планы. Из минусов наверное можно назвать прожорливость 12 L/100 и не самая хорошая проходимость. С другой стороны проходимость для паркетника не лучше и не хуже прочих паркетников.
Ещё 10 фото
Надежность
Владея автомобилем 8 лет, не разочаровался ниразу, прошел с ним и огонь и воду, очень качественный, надежный автомобиль .К сожлению, сейчас уже такие не делают. Качество сборки и качество деталей. Двигатель спустя 260000 км начинает подъедать масло, каждые 10000 км - 100мл )). Коробка АКПП очень надежная.Подвеска для наших дорог подходит на все 100,мякгко и надежна,я говорю о пружинах,по пневму ни знаю. Салон премиум класса, мягкая кожа, качественная отделка, хорошая шумоизоляция. Если вы выбираете себе авто в этом ценовом диапазоне, выбирайте не молодость (авто), а опыт и надежность Lexus.
Такими должны быть Японские машины.
Машиной владею более 10 лет. При выборе также смотрел x5 bmw в кузове e53. Опыт владения bmw в тот момент был уже большой. Выбор пал на lexus. По сравнению с bmw автомобиль абсолютно не страдает детскими болезнями: система охлаждения, ручки дверей, кнопки в салоне, дворники и подвеска! В отличие от большинства немцев в японских машинах это никогда не требует внимания. Единственный узел, который потребовал ремонта это АКПП. После полной капиталки коробка без проблем работает 180 тыс. км. Если вовремя менять в ней масло и не докатывать до стуков и рывков стоимость запчастей и работы составит порядка 50000руб. В противном случае полная замена всех деталей - а это уже 100+.По сравнению с немцами чуть хуже шумоизоляция, что компенсирует потрясающая аудио система.
Ещё 6 фото
Lexsus RX300
Отличный, надёжный авто ... За все время эксплуатации данная машина только радовала ... Очень комфортный, в салоне очень много места, вместительный багажник. Как для паркетника очень с хорошей проходимость, в зимнее - весенне время никогда не давал повода усомниться ... Спокойно проезжает везде ... Любит оригинальные запчасти как и все авто, только цена на оригинал в разы дешевле чем на любую другую европейскую машину ... Минус это расход топлива в зимнее время, при -30 / -35 с прогревами до 21 литра ... По городу 15-17 литров в зависимости от манеры езды ... По трассе 11 литров скорость до 100 км/ч 12 литров если ехать до 130 км ...
Ещё 12 фото