Пенсионерский жестковатый спорт с экономией топлива

Name: Lexus RX IV
Brand: Lexus

Покупался Lexus RX450h как автомобиль для повседнева на периоды непогоды и для плохого покрытия. Не хватало чего-то 4-дверного и более простого и мягкого, чем Mercedes S63. В дополнение к уже имеющимися шести автомобилям, среди которых 5шт- выходного дня. Имею немного завышенные требования к автомобилям и не особо сдерживаю критику. Что понравилось:

- плавность хода, отсутствие передач, почти моментальный отклик педали газа, отсутствие кардана и раздатки.

- очень понравилась работа полного привода на песке, на снегу, льду и в грязи. Даже если почти застрял, не нужно отключать антибукс - жмёшь газ на 2/3 или в пол, и автомобиль плавно поедет и ни одно колесо при этом не будет буксовать и кидать грязь во все стороны. Так ведут себя отдельные электромоторы на каждой оси. Это очень премиально.

- для котика много ровного места на панели.

- автоматический климат-контроль сидений и контроль забора чистого воздуха.

- приятная электрорегулировка спинки заднего ряда и в целом посадка сзади. Иногда ездил с водителем - приемлемо.

- неплохой свет фар.

- очень легкий руль, даже излишне. Также его можно настроить отдельно, сделав менее лёгким.

- неплохая заводская музыка. После шумки и небольшой доработки крепления динамиков заиграла вполне себе. Для заводской, конечно же.

- неплохое торможение для таких маленьких тормозных дисков.

Теперь к непонравившимся моментам:

- отовсюду в салоне скрипы, сверчки и трески. Побороть не удалось.

- двойные стекла только на передних дверях. Почему бы не сделать такими все стёкла? С панорамы и всех задних окон сильный шум, поскольку они обычные. Шумкой стекла не заклеишь.

- некачественное изображение с камер кругового обзора. Но в целом этого достаточно в большинстве случаев.

- жесткая неэнергоёмкая подвеска и излишняя спортивность. Для чего? Ожидал, что уж в таком пенсионерском кроссовере, как RX, не будет подобного. Он всегда был комфортным и ватным, на котором страшно ехать прямо выше 100км/ч и страшно поворачивать руль на любой скорости - именно этого и хотелось, не хватало такой машины, но, блин, он жесткий и там теперь кнопка спорт. Honda civic mb2, Lexus SC430, Mercedes S63 и даже Honda NSX мягче и комфортнее на колдобинах и лежачих, чем RX в любом режиме. Смешно, но это так, лол. Это притом, что на RX установил лёгкие кованые диски и пробовал разную резину.

- шумный двигатель на холостых оборотах (не прогревочных) все вышеперечисленные автомобили работают тише.

- неудобное сиденье водителя. Недостаточная регулировка поясничного валика, отсутствие регулировки подголовника.

- древний неприятный селектор. В более старом ct200h был получше.

- медленное зарытые крышки багажника и невозможность закрыть её с последующим запиранием дверей. Приходится ждать.

- при движении накатом почему-то не активируется электрорежим, если скорость выше 72км/ч. Например, в гибридных королле и камри такого ограничения нет.

Буду рад, если для кого-то данная информация окажется полезной. В целом автомобиль оставил приятные впечатления. Совершенно ничего не сломалось за 6 лет и 75к пробега.

Lexus RX - 1 от автора Roman в Бортжурнале

Lexus RX - 2 от автора Roman в Бортжурнале

Lexus RX - 3 от автора Roman в Бортжурнале

Lexus RX - 4 от автора Roman в Бортжурнале

Lexus RX - 5 от автора Roman в Бортжурнале

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Расход топлива, Надежность, Коробка передач, Вместительность салона, Стоимость обслуживания, Управляемость, Цена, Габариты, Безопасность, Динамика

Минусы

Качество сборки, Шумоизоляция, Комфорт, Мультимедиа

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзывы

Комментарии6

Александр

17 декабря 2022

На 450н не ездил , езжу на таком же только 2л турбо , подвеска мягкая и комфортная как диван , даже чересчур и по плохой дороге из-за своей мягкости долбить начинает, нужно скорость снижать , тогда комфортно . Не думаю , что подвеска у моего и вашего разная , может просто настроена немножко по другому из-за большего веса (пружины жоще или амортизаторы регулируемые зажаты) . По поводу тресков и скрипов в салоне , да мучился две зимы (только зимой ) , проблема была простая - нужно было закрыть шторку люка(ездил с открытой тепло из салона через щели люка попадало на кузов и потом это всё замерзало, трещало и скрипело). Хотя по плохой дороге и летом в заде всё ходуном ходит, дочь сзади ездит , говорит трещит там всё , но я впереди не слышу особо))

Нравится

Ответить

RomanАвтор

5 апреля 2023

Приветствую. А я слышал всё из любого участка салона, и в итоге машина стояла. На ней ездить надо, это же гибрид, а мне не хотелось. Ездил на других, чтоб не слушать посторонние звуки. Когда осознал, что стоит уже полгода, выставил на продажу. Забрали быстро, кстати.

Нравится

Ответить

Валерий

1 февраля 2024

Спасибо! Всё четко и кокретно👍🏻

Нравится

Ответить

ДД

17 октября 2024

класс, спасибо!

Нравится

Ответить