Самый комфортный автомобиль

Прекрасный, комфортный, быстрый , престижный! Эпитетов можно предоставить кучу! За 11 лет не подвел ни разу! Все ремонты были только плановые! Основной минус на сегодня —большой транспортный налог и расход топлива , но трудно ожидать от мотора мощностью 510 лс чего-нибудь другого! Это нормально! На мой взгляд нет у других брендов даже близко чего-то похожего , один раз сев за руль RRS, пересесть на др. авто будет сложно!! Первые 3 года по гарантии авто обслуживался у Дилера в Муса Моторс, последующие годы только в одном авторизованном сервисе LR Helper. Самым дорогим ремонтом стали замены передних пневмобаллонов в сборе с амортизаторами и цепей с успокоителями и др сопутствующими деталями! Все примерно на 100 тыс км пробега планово без поломок.
4,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Безопасность, Динамика, Проходимость, Стоимость обслуживания, Подвеска, Шумоизоляция, Внешний вид, Качество сборки, Коробка передач, Цена
Минусы
Управляемость, Расход топлива, Вместительность салона
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
45 отреагировали
Комментарии7
15 января 2021
Не самый комфортный☝️ Range rover НЕ СПОРТ гораздо комфортнее
Нравится
Ответить
Автор
15 января 2021
Чем же? Укачиванием?))) в Рейнжровер не спорте))) лично я могу ездить только за рулем(, на самом деле конечно я имел ввиду одноклассников!!
Нравится
Ответить
1
15 февраля 2021
Престижный ?! Ну-ну... На этом можно и заканчивать читать сей опус..
Машина это средство передвижения.
Нравится
Ответить
16 февраля 2021
Чемодан на калёсах. Престиж? После вольво, как в сартир попал. Только покрасоваться. Бестолковая машина для кошельков и любителей мощи.
Нравится
Ответить
1
Владельцы этого авто друг с другом не здороваются. Утром уже виделись в автосервисе. Голимые понты, больше ничего. А возят на этом грузовике собственную задницу и воздух.
Нравится
Ответить
2 августа 2021
супер авто.анекдоты рассказывают те кто за ручку авто данного не держался.автор верно сказал про минусы.налог непонятно за что такой дорогой.но в этом виновата не машина и инженеры а гребаные депутаты.сам владею 5.0 литровым атмосферником 5 лет.никаких поломок.пробег 140 тыс.и цепь родная.а её замена в 100-120 тыс.рублей под ключ это единственное что напрягает в будущем.автору респект за правду о своем авто.
Нравится
Ответить
1
17 октября 2025
у меня был спорт 2010 года с дизельным 3х литровым двигателем, накатал 75 тысяч км, ни разу не подвёл, до сих пор влюблён в этот автомобиль, после него предпочитаю рамники. А слухи про то, что он ломается и есть слухи! Да, дорогой в обслуживании, за удовольствие надо платить!
Нравится
Ответить
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем