Land Rover Range Rover Sport
I Рестайлинг 2009 – 2013
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Land Rover Range Rover Sport I Рестайлинг
63 отзыва
Бешенный холодильник
Один из лучших авто по эмоциям от разгона, были у меня машины и быстрее по цифрам разгона, но эмоций таких не дарили) в то же время, автомобиль очень универсальный, полный привод с понижайкой, рама и хорошие свесы позволяют съехать с асфальта, то есть комфортно и в городе и за городом и по трассе очень удобный авто, это первый мой Ренж Ровер и следующим хочу взять уже рест на таком же моторе (брать 5.0 сч обязательно чтобы полноценно насладиться автомобилем), мотор с чугунными гильзами с завода и защищён от задиров, относительно не большой расход который позволяет очень бодро переносить этот кирпич в пространстве. Салон тоже очень приятный, немного староват, но качество кожи и внутренней отделки на высоте, ещё хотел бы отметить пневму, одна из лучших с которыми я взаимодействовал (наравне с мерседесовской) В общем от владения машиной остались только положительные эмоции, горячо рекомендую тем кто хочет и имеет возможность содержать его правильно
Ещё 14 фото
Недорогой пафос для любителей повыделываться
Этот автомобиль можно считать действительно идеальным выбором для молодых парней, которые стремятся привлечь внимание девушек и выделиться среди сверстников благодаря своему стилю и уникальности. Однако для достижения этого эффекта, желательно иметь под капотом полноценный пятилитровый двигатель, который обеспечит отличные характеристики и динамику. Тем не менее, трёхлитрового двигателя вполне достаточно для комфортной и размеренной езды по городским улицам, а также для того, чтобы без особых проблем справляться с легким бездорожьем. Стоит отметить, что данный автомобиль оснащен пневматической подвеской, что делает его более уязвимым к неосторожной эксплуатации, и в этом случае следует проявлять особую осторожность. У меня был случай, когда машину подвело, и в результате я потерял все масло из коробки передач во время поездки домой, что в свою очередь повлекло за собой серьезные финансовые затраты на капитальный ремонт в размере 180 тысяч рублей. Также не стоит забывать о возможных проблемах, связанных с адаптивной динамической системой автомобиля: в большинстве случаев они вызваны банальным перетиранием проводки в передней стойке. Несмотря на указанные недостатки, в целом, машина остается идеальным вариантом для тех, кто ценит стиль, комфорт и готов мириться с некоторыми нюансами ее эксплуатации.
RRS 3.0D
Купил RR sport 2012 3.0d фактически 1 один хозяин в птс 2 (муж жена) за время эксплуатации поменял: копка Start Stop Лобовое стекло , тормоза передние диски , датчик ,колодки ! резина в круг , перепускная труба с расходниками прилегающими , трубка ЕГР , обслужил люк , электро зеркала , замена масла каждые 10т по регламенту ,фильтра: (воздушный масляный салонный топливный) по планам поменять задние тормоза и комплект ГРМ через 20т ну и покрасить арки (болезнь) машина в целом хорошая , радует динамика комфорт и расход :) машина дилерская , после обслуживался в LR premium а так же в профильном сервисном центре MN service ! Всем добра и зеленых дорог!Доброго дня времени суток , вступил в клуб Автовладельцев любителей Range Rover Sport
Машина классная. Не для всех, на любителя
В целом все отлично. Машина кушает как слон. И требует внимания. Очень мягкая форма езды по дороге, едешь как в колыбели, которая разгоняется как ракета. В отпуск ездил 15 часов и не устал вообще. Влюбился в машину сразу, кайфовал. Любишь кататься, люби и саночки возить, как говорится. Из всех машина эта самая шустрая и маневренная, хоть и весит много. По комфорту все устраивает. И дизайн машины тоже. Можно бесконечно ее улучшать и модифицировать. Если брать такую машину, то надолго. И инвестировать в нее до упора, что бы глаз радовался. В целом все отлично. Машина кушает как слон. И требует внимания. Очень мягкая форма езды по дороге, едешь как в колыбели, которая разгоняется как ракета. В отпуск ездил 15 часов и не устал вообще. Влюбился в машину сразу, кайфовал. Любишь кататься, люби и саночки возить, как говорится. Из всех машина эта самая шустрая и маневренная, хоть и весит много. По комфорту все устраивает. И дизайн машины тоже. Можно бесконечно ее улучшать и модифицировать. Если брать такую машину, то надолго. И инвестировать в нее до упора, что бы глаз радовался. В целом все отлично. Машина кушает как слон. И требует внимания. Очень мягкая форма езды по дороге, едешь как в колыбели, которая разгоняется как ракета. В отпуск ездил 15 часов и не устал вообще. Влюбился в машину сразу, кайфовал. Любишь кататься, люби и саночки возить, как говорится. Из всех машина эта самая шустрая и маневренная, хоть и весит много. По комфорту все устраивает. И дизайн машины тоже. Можно бесконечно ее улучшать и модифицировать. Если брать такую машину, то надолго. И инвестировать в нее до упора, что бы глаз радовался. В целом все отлично. Машина кушает как слон. И требует внимания. Очень мягкая форма езды по дороге, едешь как в колыбели, которая разгоняется как ракета. В отпуск ездил 15 часов и не устал вообще. Влюбился в машину сразу, кайфовал. Любишь кататься, люби и саночки возить, как говорится. Из всех машина эта самая шустрая и маневренная, хоть и весит много. По комфорту все устраивает. И дизайн машины тоже. Можно бесконечно ее улучшать и модифицировать. Если брать такую машину, то надолго. И инвестировать в нее до упора, что бы глаз радовался.
Ещё 5 фото
Прощай мой дорогой друг и служи так же честно и беспроблемно новому хозяину!!!
Это супер автомобиль и продажа со слезами на глазах. Я в долгий печальный запой, ГОСПОДА!!! Range создан для того,чтобы водитель и его пассажиры были максимально комфортно освобождены от суеты и безумия , которое творится снаружи. А что касается печальной славы этих машин и их поломок-чушь собачья, если делать все вовремя , не экономит и у хороших специалистов , проблем не будет. Я за все время испытал два раза неудобство , уехав на эвакуаторе: умер генератор — ну это на любом авто может быть и заклинило ручник потому что предыдущий владелец им не пользовался .Всё!!! В остальном только восторг от его комфорта, мощи, проходимости, уверенности на дороге. Есть конечно и другие классные машины, но Ренджик в моем сердце навсегда.
Ещё 16 фото
Идеальный внешний вид
Всем добра!владею машиной 2 года и не согласен с теми, кто говорит, что машина ломучая на самом деле это вполне себе надежный авто, который не подвело меня ни разу и прокатил меня по всему югу, включая всю Абхазию по пневме там все предсказуемо проблем с ней нет, просто нужно раз в сезон, перед зимой ее осмотреть и сделать профилактикуЕдинственнй минус это з/ч которые после 22 года скакнули на порядок, но и на других европейцах такая же ситуация Большой плюс и минус пневмы это ее мягкость хода по пересеченке, ты не чувствуешь ям, но это не значит что подвеска не убивается, поэтому не стоит гонять по грунтовке как угорелый
Ещё 6 фото
RR sport
Замечательна машина во всех отношениях, большой, комфортный, надежный как швейцарские часы. За 2 года эксплуатации ни единой проблемы. Главный критерий, как и с любым автомобилем — своевременное и качественное обслуживание. Из минусов «относительных» — расход топлива и налог. Но если рассчитываете ездить на 5 литровой машине с компрессором — то будьте добры, как говорится… В нескольких словах — это танк, который дарит массу положительных эмоций, при необходимости зарядит адреналином, либо позволит вальяжно и с комфортом тупить в правом ряду.
Самаый лучший автомобиль
Все слухи и сказки о машине только слухи. За 3 года владения и 100 000 км пробега, а брал я её с пробегом 140 000км не случилось ничего страшного ни с двигателем ни с коробкой. Секрет прост - машину надо вовремя обслуживать!!! Машина уневерсальна. Можно и в лес уехать и в ресторан вечером выбраться. Чувсво полной безопасности ощутил только в этой машине Про такие машины не забываю никогда. Думаю что все последующие буду сравнивать с этой. Можно сравнить с любовницей. Много положительных эмоций при должнем уровне обслуживания) Если деньги не последние , берите не пожалеете, если не готовы вкладывать в положительные эмоции берите бюджетные авто
Ещё 24 фото
УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ
Несмотря на вбрасываемые отзывы конкурентов о якобы ломучести ленд роверов хочу сказать, владея авто 5 лет, кроме планового ТО, авто не подводил, даже когда все остальные стояли и буксовали в глубоком снегу, я уверенно на поднятом кузове объезжал разглядывая изумленные лица владельцев БМВ и прочих иномарок. Все слухи о ненадежности ленд роверов распускаются конкурентами чтоб хоть както конкурировать, ведь немцы и японцы близко не стоят в отделке салона и качестве материалов. Ленд ровер один из немногих кто сохранил традиции высоких стандартов в отличии от немцев которые пошли по пути экономии на всем чтобы поднять рентабельность от продаж а не комфорт для владельцев.
Ещё 6 фото
Отличный автомобиль!
Первый опыт использования дизельного автомобиля и впечатления скорее положительные. Отличная динамика на дороге, в том числе на трассе. Раньше использовал более мощный движок на бензиновом Prado, но по мощности почти нет различий между ними. Управляемость, конечно, у Toyota получше, но у LR тоже достойно, хотя и требует привыкания. Салон с точки зрения водителя удобный, функциональный, но вот для пассажиров заднего ряда места не очень много. Зато более чем вместительный багажник — спокойно умещаются несколько чемоданов, коробок и прочих вещей для дачи и отдыха. Даже 2 велосипеда со сложенными сиденьями спокойно вмещались!
Ещё 6 фото