KIA Soul G2
Автомобиль яркий, запоминающийся. Позиционируется как молодежный городской, коим и является. На трассе на нем некомфортно — большой расход из-за слабого мотора и высокого лобового сопротивления. Утилитарно использовать тоже не выйдет с таким маленьким багажником. Подвеска достаточно жесткая. В топовых комплектациях очень много прикольных опций — панорама с люком, автоматическая парковка, круиз, подогревый всех сидений и руля, электрическая регулировка водительского сиденья и т.п.
Двигатель типичный для корейцев с проблемным кат.коллектором — к пробегу 30к желательно удалить катализатор, иначе задиры обеспечены. На холостых ощущается вибрация.