Честный отзыв на KIA SOUl

Name: Kia Soul II
Brand: Kia

Kia Soul - 1 от автора Рома Петров в Бортжурнале

Kia Soul - 2 от автора Рома Петров в Бортжурнале

Поделюсь опытом владения данным автомобилем, который уже перевалил за 10 лет.

Сразу спойлер: если бы сейчас можно было вернуться в 2014 год, то я без малейших раздумий приобрел бы именно такой автомобиль. Но что же в нём так привлекло и подогревало чувства все эти годы?

Для начала Soul идеально подошёл под наши критерии - выбирали недорогую новую иномарку для молодой семьи. Второе поколение Soul в то время только появилось на рынке, но положительные отзывы о первой модели Soul'ов помогли сделать выбор в пользу нового поколения. Отдельно привлек неординарный, стремящийся к внедорожному формат кузова - классический седан не хотелось, а на полноценный джип не хватало бюджета. Кстати, свои внедорожные амбиции за эти годы Soul подтверждал неоднократно, особенно в снежное время года.

В качестве основной альтернативы рассматривали Opel Meriva, но после сравнительного тест-драйва я сразу понял, что именно Soul - тот автомобиль, который мы искали. И не ошибся:

Комфорт и управляемость.

Находиться в этом автомобиле в качестве пассажира, равно как и управлять им, приятно и удобно. Внутри всё выглядит эргономично, стильно и уютно. Простая и интуитивная приборная панель, удобный руль с регулировкой усилия, хорошая обзорность, комфортное водительское кресло, в котором не устает спина, даже при поездках на дальние расстояния (а если выкрутить на максимум положение регулировки по высоте, создаётся реальное ощущение "вертикальной" посадки).

Подвеска относительно мягкая. На дороге машина чувствует себя отлично, уверенно маневрирует, зимой не улететь в занос помогает система ESP.

Надёжность, безопасность и стоимость содержания.

За 10 лет и 90 тысяч км пробега потребовалась лишь внеплановая замена передних подшипников ступицы (и даже этой замене предшествовали субъективные причины), в остальном за все время владения - только замена расходных материалов и технологических жидкостей в соответствии с нормами ТО. Машина оснащена надёжной связкой - атмосферный 1.6 литровый бензиновый двигатель и 6-ступенчатая АКПП. Цена надёжности в данном случае - весьма скромные динамические параметры. Soul - это про спокойную езду.

Говоря о безопасности, также стоит отметить наличие большого количества эффективных вспомогательных систем управления и торможения.

Содержание Soul'а вполне экономично:

регламентный бензин - аи-92 (средний расход 8л/100км), невысокий транспортный налог и адекватные цены на запчасти и обслуживание.

Габариты и вместительность.

Салон автомобиля достаточно просторный, на заднем ряду с комфортом размещаются трое взрослых пассажиров. Багажный отсек небольшой, всего 354 литра (хотя для повседневных нужд хватает с головой).Но при складывании задних сидений образуется невероятно большой объём с практически ровным полом.

Несмотря на внутренний простор, Soul имеет весьма компактные и утилитарные габариты. Парковаться в условиях городской тесноты не составит проблем.

Вывод.

Soul это качественный хэтчбек с амбициями лёгкого внедорожника. В первую очередь подойдёт тем, кто ценит в машинах комфорт и надёжность, и не хочет разориться на содержании. А благодаря своей необычной внешности, Soul всегда будет выделяться из общего потока.

5,0

Оценка автора

Внешний вид