Избранное
Поиски
Сравнения
Сообщения
Я продаю
ВойтиРазместить объявление
ОбъявленияКаталогДилерыВидеоОтзывыБортжурнал
Продажа автомобилейБортжурналОтзывыKiaSorentoI РестайлингОбъективный отзыв.

Объективный отзыв.

4.6
Kia Sorento I Рестайлинг, 2008 Внедорожник 5 дв.
23 сентября 2014
38 526
Итак, достался мне Соренто в максимальной комплектации рестайлинг, 2008 год, дизель, АКПП, с пробегом около 80 тыр.

Машину выбирал долго и упорно и много про нее читал. Итак, после покупки надо было залечить больные места автомобиля. Их не много, но знать перед покупкой все обязаны.

По порядку:

1. Актуатор турбины, данный агрегат стоит на турбине и складывает лопасти VGT турбины для ее ускорения. На актуаторе прорывается мембрана и вакуум больше не держит = образовывается характерная турбояма. Замена 3500 р. без работы. Умирает от 60.000+

2. Клапан ЕГР. Закоксовывается и выхлоп идет постоянно через него = нехватка воздуха двигателю, черный выхлоп, пониженная динамика. Лечить бессмысленно - глушить. Железная пластинка + 5 минут с перекуром установка.

Происходит от 40.000, но зависит от манеры езды.

3. Датчик ДМРВ - засоряется или, позже, умирает. В следствии до мозга машины доходят не правильные данные и, соответственно готовится не правильно смесь и впрыск (там еще темп. впуска датчик стоит). Датчик 3000 р. Замена - 5 минут.

4. Форсунки. Ну тут у кого как, в среднем они начинают о себе напоминать после 100,000. Одна форсунка 6900 р.

5. Проседают пружины, особенно передние. Лечится проставками, либо заменой. Лучше ставить пружины +45 H&R с аммами кони.

С этими проблемами вы скорее всего столкнетесь при покупке автомобиля у человека, который обслуживался у официалов, или черт знает где.

Теперь по самой машине с + и -

Внешний вид. Мне все нравится, но на вкус и цвет как говорится - фломастеры разные.

Комфорт.

Тут особо сказать нечего, авто удобен, 700 км за день - спина не болит. Правая нога устает, но спасает ситуацию круиз. Задняя подвеска - неразрезной мост. Комфорт на неровностях для задних пассажиров хуже передних . За это одну звезду снял. Но простота конструкции дает запас прочности.

Кожа в салоне хорошая, не рвется, швы хорошо прошиты. Пластик мягкий, сверчков нет ни одного.

Шумка отличная, АТшную резину слышно только при открытом окне. Громко работает двигатель, приятный тракторный звук- мне нравится. На скорости его почти не слышно, в салоне можно разговаривать не напрягаясь.

Безопасность - 5. Крепкая рама, под 2,5 тонны авто, все подушки\шторки есть. Свет - 4+. Поставил ксенон в штатные линзы - света хватает.

Обзорность через стекла- средняя, возможно из-за дефлекторов, но стойки сами по себе широкие, это также (вероятно) можно отнести к плюсу по безопасности.

Обзорность зеркал отличная. Слепых зон нет.

2-х зонный климат нормальный, но встречал и адекватней. На дизеле лучше поставить вэбасту, так как греется зимой двигатель долго и можно по-началу мерзнуть. Автозапуск как дополнение к оной. В сильные морозы на ХХ двигатель не прогреть.

Надежность - 4. Поставил бы 5, наверное, но это было бы не честно, так как есть болячки для лечения. После этого только масло с фильтрами. Само авто, никогда не подводило и не останавливалось! Зимой заводится и в -40. Подвеска очень крепкая. Только сейчас решил поменять "косточки", хотя с ними еще можно было ездить. Ржа есть только в сколах над лобовым, но она настолько незначительная, что пока ничего не делаю.

Ходовые качества - 4,5.

Машина едет уверенно и ровно. Удобная скорость для езды не засыпая - 140. Разгонял до 190 по спидометру, запас хода педали еще был, на тахометре 3900. Красная зона с 4500, двигатель высокооборотистый.

Расход. По городу писать не буду, так как это очень индивидуально и зависит от множества факторов. На трассе расход такой: 140 км\ч - 11.2-11,7 литра, 110 км\ч - 8.5-9 литра. Авто почти всегда загружен на трассе + бокс на крыше. Расход не маленький, но и машина тяжелая. После замены штатных пружин на другие - ушли все крены и раскачки на дороге.

Внедорожность: Машина на просевших пружинах и шоссейной резине едет до посадки на пузико, далее - дергать, капать, плакать и кричать что соренто недомашина. При нормальном клиренсе и хотя бы чуть-чуть атшной резине - машина преображается. Резину можно поставить 255/70/16, но это фактически максимальные тапки.

ЛКП - посредственное, об ветки в лесу царапается.

Живя в мск, паркуюсь за домом, где снег ни кто не чистит, а народ там парковаться любит. Пару раз в неделю таскаю застрявших моноприводов и, что интересно, полноприводных кроссоверов. Соренто справляется с этим играючи.

У коллеги новый соренто - зимой из лужи выбраться не может, хотя полный привод.

Купил бы я эту машину снова? Да, купил. К сожалению, на рынке мало крепышей, которые служат более 5-и лет. Соренто один из таких. Продавать машину буду только в случае еще одного пополнения в семействе.

Пробежался по тексту и решил немного дополнить отзыв в самом тексте, так как не все рассказал.
Kia Sorento - 1 от автора syavik25 в Бортжурнале
4,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля
Все плюсы и минусы модели
Владею 2-3 года
#Отзыв
176
Комментарии44
23 сентября 2014
хороший отзыв, все по полочкам разложено. автору удачи на дорогах. давно присматриваюсь, но как-то сыкотно брать дизелька...
Нравится
Ответить
23 сентября 2014
Бери не ссы. Если на любой машине не стоит дизель от БМВ, бенза от Фольца, электроника от Рейнж Ровера и пневматика Мерседеса, то значит машина нормальная.
Нравится
Ответить
1
23 сентября 2014
Это мой первый дизель, после этой машины - только дизель.
Узнайте у владельца, что делалось с машиной и аккуратно выясните что по этим основным моментам. Актуатор диагностируется за 20 секунд, флажок, в который упирается актуатор должен на ХХ находиться у ограничителя, а если мембрана порвана - вверху.
ДРМВ сканером, можно elm - посмотреть расход воздуха при ХХ, должен быть 17-19.
ЕГР потом сразу самому заглушить.
Форсунки проверить на обратку шпритцами, если льют сильно - скоро помрут.
А так - отличный авто!
А если непреодолимая боязнь дизеля - посмотрите на 3,3 бензинку, только там налог на 247 лошадей, но машинка пободрее, проблем ее не знаю, но они точно есть.
Нравится
Ответить
1
24 сентября 2014
в точку!
Нравится
Ответить
24 сентября 2014
спасибо за советы!!! вот ищу сейчас данный авто, но только на механике. кстати, как у сорика с АКПП?
Нравится
Ответить
24 сентября 2014
в точку подмечено :) уж больно разброс цен велик почему-то на аналогичные пвтомобили
Нравится
Ответить
24 сентября 2014
Проблем с ней не знаю, работает и работает. Некоторые советуют менять масло раз в 40.000. Проконсультировавшись с хорошим специалистом -менять стал, масло у меня чистое.
Нравится
Ответить
24 сентября 2014
*не стал
Нравится
Ответить
24 сентября 2014
Дядя, дизеля Бэховские и бенз Фольца тебя переживут! Ну а пневматика последних мерсов самая долгоживущая! Так что иди дальше слушай одноклассников на переменках, они тебе и не такого расскажут!
Нравится
Ответить
29 сентября 2014
плюс за отзыв норм авто
Нравится
Ответить
9 декабря 2014
Дизель на BMW-только на свалку нахрен - говище,
Рэндж ровер только на сервисе стоит,
Пневматику я нахер на любую тебе поставлю,
Чё вообще мне втираете тут я не понял ввообще блин.
Про киа отзыв то
Нравится
Ответить
20 декабря 2014
Была у меня такая машина. Продавал со слезами. Сорик реально хороший авто. Служил верой и правдой. Берите не пожалеете!
Нравится
Ответить
25 сентября 2019
@Вадим Викторович у отца е53 дизельный идёт к 3 сотке. все ок)
Нравится
Ответить
13 марта 2021
@Алик боксер Когалымский хазахахаха
Нравится
Ответить
23 сентября 2014
Отзыв адекватен,приятно почитать. Не понимаю - кто ставит минусы? Удачи.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
24 сентября 2014
Радость от покупки автомобиля прошла уже довольно давно. Обычно, покупая автомобиль, я езжу на нем не более 2х лет. Приедается и хочется чего-нить нового. На этом авто почти 3 года. Были раздражители от этого авто - не мог планшет примостырить так, что бы магнитолу сенсорную не перекрывал, а с другой стороны обзор не портил. Бесился. Потом разбил планшет и перестал беситься :)
Нравится
Ответить
24 сентября 2014
Ну вот и здесь вы. Какие Киа у вас сейчас продаются? тоже дизельные есть?
Нравится
Ответить
24 сентября 2014
Все верно написано. У меня была такая, только бензин 3,3л. Очень достойный авто. Насчет болячек я бы добавил раздатку ТОД. Любит частую замену масла, на форумах советуют через 20ккм.
Нравится
Ответить
24 сентября 2014
Где-то так и меняю, может и чаще. Процедура простая, как и шприцевание мостов.
Нравится
Ответить
24 сентября 2014
Одна из самых ненадежных машин на рынке и это факт.Последние строчки в рейтингах надежности в европе и США.Поэтому и минусует народ,не верит!!!
Нравится
Ответить
24 сентября 2014
А что сейчас считается ненадежностью авто?
То, что надо делать ТО и менять расходники? Может развальный болт закис в сайленте за 130.000 и машину надо скидывать? А может датчик начал шалить и его надо прочистить? А может ( не дай Бог) тормозную жидкость придется поменять!
За любой машиной надо следить и тогда от нее не будет сюрпризов.
Я не пытаюсь ни кого переубедить и не считаю этот авто верхней точкой надежности и комфорта. Я описал ее больные места, с некоторыми еще не столкнувшись.
Нравится
Ответить
24 ноября 2014
1.любой рейтинг - это заказуха в той или иной степени. В Топгире, прмнится, оч.любили нахваливать свой автопром. а в рейтингах моих друзей английские машины стоят намного ниже всех остальных.
2. у меня такая же бензин 3.3 и не ломается. ничто. совсем. есть один глюк, но он случается редко, проходит сам собой и на безопасность не влияет.
Нравится
Ответить
23 мая 2016
У вас была такая? Или Вы просто пиз.....те?
Нравится
Ответить
23 мая 2016
+1000%
Нравится
Ответить
21 сентября 2018
Да, верно сказано! Не ломается та машина, которую вообще не ремонтируют.Так же как и здоровье человека. Пойдёшь к врачу, обязательно что-то найдут больное. Хочешь ездить, нужно следить за машиной!
Нравится
Ответить
4 октября 2014
хм, формунки действительно так дешево стоят? на тех же ссаньЁнгах в разы дороже? Насколько прихотлив к топливу?
Нравится
Ответить
13 октября 2014
Да, действительно. Эта цена в мск, если заказывать через Владивосток, то можно еще подешевле немного.
По прихотливости не знаю, заправляюсь на лукойле и роснефте, но и заправлялся на "ноунейм" с дешевым дизелем, разницы не заметил, но рисковать как-то не сильно хочется.
Нравится
Ответить
20 ноября 2014
Спасибо за отзыв. Сейчас рассматриваю один вариант. Хозяин авто, говорит что при больших оборотах, из трубы идет черный дым. если кто сталкивался, скажите в чем проблема, и как лечить. Очень хочется приобрести данный авто.
Нравится
Ответить
20 ноября 2014
Помогите, авто 08 года, при больших оборотах валит черный дым, в чем проблема и как ее лечить?? Заранее спасибо.
Нравится
Ответить
21 ноября 2014
Для начала глушить ЕГР,
потом смотреть на форсы.
Нравится
Ответить
30 декабря 2014
хороши комментарии по машине - полезная инфа для размдумивающих купить такое авто
Нравится
Ответить
29 июля 2015
плюс
Нравится
Ответить
8 октября 2015
Я так понимаю, что практически все возможные болячки связаны исключительно с дизелем. Можно ли сказать, что бензиновая версия в плане надёжности вообще безпроблемная?
Нравится
Ответить
23 мая 2016
Нет. это не так! Основная причина неадекватные прокладки между рулем и сидением! Убивают технику (любую), а пот ом рассказывают - "какая гадость эта ваша заливная рыба"!
Нравится
Ответить
23 мая 2016
+200% Присоединяюсь полностью.
Нравится
Ответить
23 августа 2016
4500 об.отсечки - высокооборотистый мотор? Высокооборотистые ДВС всё же крутятся до 7+ тысяч. А здесь, как абсолютно в любом дизеле низкооборотистый двигатель, в чём и его суть, собственно. Но в целом отзыв полезный, поставил +
Нравится
Ответить
13 декабря 2017
на си би эр 400 только дышать начинает от 7 тыщ оборотов !!!! гы!!!
Нравится
Ответить
1
12 февраля 2020
Понимаю что опоздал, но на забывайте что это дизель! Для дизеля 4,5 это много! Дышать он начинает с 1700 (буст), и максимальный момент на 2000.
Нравится
Ответить
3 ноября 2016
Полностью согласен с оценкой. У меня такой же Сорик от 1 владельца, в моих руках 3 года. Про надежность: 2015 - проехал весь! Горный Алтай по всем крутым перевалам (и Кату-Ярык), из неисправностей - перегорела лампа заднего фонаря. 2016 - Новосибирск - Брест и обратно (10 000 км за 18 дней) - ничего не сломалось, правда долил ГУР-жидкость. Но и ремонтировать/обслуживать приходится, менял: аккумулятор, ролики, муфту вентилятора, свечи, топливный фильтр в сборе, передние шаровые все, шланг ГУР, актуатор, пыльники, ступичный подшипник. Но все менялось, по диагностике, и оставшемся ресурсе вылез бы из практически любой жо..ы.
Да, и в машине реальная тяговая мощь, но она не для сопливых гонщиков - убъют быстро. Идеальная машина для авто путешествий, не гонка и не болотоход.
Нравится
Ответить
29 декабря 2016
Добавлю некоторые события, которые произошли за 300 000 км владения Kia Sorento, машина приличная, как на трассе, так и в пампасах. Было две машины 2007 и 2008 г.в.,одну чипанул до 200 л.с (т.е переписал программу работы двигателя) и лифтанул (поставил пружины +45 H&R с аммами и дополнил bf good АТ 255/70/16), воще зверек получился не по детцки. На трассе валю под 160 км/ч, при таком режиме расход около 11 л. соляры, движок 2.5 л, обороты около 3000 об/мин, система стабилизации помогает всегда на отлично в поворотах и на скользкой дороги- полный привод лучше брать с 2-мя положениямиAUTO и LOW.
Нравится
Ответить
13 декабря 2017
все эти статьи кто пишет и по чьему заказу? п заказу афтару !!! никогда не буду писать +и- ,ведь мнения субьективные как и прокладки между рулями и седениями.
Нравится
Ответить
7 февраля 2018
А как с динамикой на трассе? Обгонять комфортно? Хорошо набирает скорость с 90, со 110?
Автомат действительно 5 ступеней?
Спасибо.
Нравится
Ответить
12 февраля 2020
С ответом, конечно опоздал на пару лет, но возможно кому то будет интересно. Автомат действительно 5 ступ, но это только в рестайлинге (там где 170 лошадей). С 90 скорость набирает хорошо, со 110 уже чуть хуже, но тоже неплохо. А вот от 140 уже тяжело. Все таки дизель дает момент именно на низах.
Нравится
Ответить
syavik25
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее

Рекомендуем

Всё о Kia Sorento

Рейтинг модели — 4.3 / 5
Каталог Kia Sorento
Kia Sorento с пробегом
Плюсы и минусы Kia Sorento
Продать Kia Sorento
Битые Kia Sorento
Kia Sorento с дизельным двигателем
Kia Sorento с бензиновым двигателем
Kia Sorento чёрного цвета
Kia Sorento бежевого цвета
Kia Sorento серебристого цвета
Kia Sorento синего цвета
Kia Sorento серого цвета
Kia Sorento белого цвета
Разместить рекламуДля Бизнеса
ПомощьСтань частью команды
О проектеАналитика Авто.ру
Саша Котов
Авто.ру — один из самых посещаемых автомобильных сайтов в российском интернете
Мы предлагаем большой выбор легковых автомобилей, грузового и коммерческого транспорта, мототехники, спецтехники и многих других видов транспортных средств
ООО «Сервисы размещения объявлений»Пользовательское соглашениеПравила рекомендаций
Проект компании