3.3 литра престижа

Name: Kia Sorento III Prime
Brand: Kia

владею год машиной. Авто комфортное, мягкое и тихое. Конечно не нисан гтр, но динамика более чем достойная. И управляемость на уровне. При этом оно больше семейное. 7 мест. за время эксплуатации, кроме двигателя ничего ремонтировать не пришлось. )))) Вырезал катализаторы, пошел дымок, появился масложор. дефектовка показала задиры в цилиндрах. Блок расточил. вся поршневая в ремонтном размере 0.25 в оригинале. Так как блок алюминиевый, то в резьбы были вкручены стальные футорки с большей резьбой и шагом резьбы и посажены на неразборный фиксатор резьбы. теперь по двигателю вопросов вообще быть не должно. все-таки масло надо менять раз в 7-8 тыс.км., а не в 15 как в сервисной книжке написано. Я так думаю. Кроме этого досадной неприятности, больше минусов в авто не нашел.

Kia Sorento - 1 от автора Зияудин в Бортжурнале

Kia Sorento - 2 от автора Зияудин в Бортжурнале

Kia Sorento - 3 от автора Зияудин в Бортжурнале

Kia Sorento - 4 от автора Зияудин в Бортжурнале

Kia Sorento - 5 от автора Зияудин в Бортжурнале

Kia Sorento - 6 от автора Зияудин в Бортжурнале

Kia Sorento - 7 от автора Зияудин в Бортжурнале

Kia Sorento - 8 от автора Зияудин в Бортжурнале

Kia Sorento - 9 от автора Зияудин в Бортжурнале

Kia Sorento - 10 от автора Зияудин в Бортжурнале

Kia Sorento - 11 от автора Зияудин в Бортжурнале

Kia Sorento - 12 от автора Зияудин в Бортжурнале

Kia Sorento - 13 от автора Зияудин в Бортжурнале

Kia Sorento - 14 от автора Зияудин в Бортжурнале

Kia Sorento - 15 от автора Зияудин в Бортжурнале

Kia Sorento - 16 от автора Зияудин в Бортжурнале

Kia Sorento - 17 от автора Зияудин в Бортжурнале

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика, Безопасность, Внешний вид, Управляемость, Стоимость обслуживания, Шумоизоляция, Комфорт, Качество сборки, Дизайн салона, Вместительность салона

Минусы

Расход топлива, Мультимедиа, Проходимость

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

Комментарии7

Styrman

28 февраля 2022

Досадная неприятность? Капиталка на пятилетнем автомобиле который даже до 100 тыс км не успел доехать.

Нравится

Ответить

Красный пикап

2 марта 2022

она самая. не смертельно же. Капиталить пришлось по ряду причин. Одна из них это межсервисный интервал в 15 т.км. это убийство для современных моторов. Тем более если машина ездит в городе. Думаю, что после этого ремонта и при последующем должном обслуживании раз в 7-8 т.км. этот мотор проедет еще очень долго.

Нравится

Ответить

Александр

28 февраля 2022

чего чего три литра?)))))))))))))

Нравится

Ответить

Александр

28 февраля 2022

чего чего три литра?)))))))))))))

Нравится

Ответить

Дмитрий

28 февраля 2022

3.3 249 л. с. Престиж, 2019г.Пообег 47500.Машина только радует! Прошёл 3 ТО. Вопросов нет. Масло, фильтра, колодки. Брал за 2100000 в 20 году у парня с Тюмени с пробегом 8700 км. С такими опциями что-то близкое даже не знаю что можно было взять.... Посмотрел на сайтах ценник на СОРЕНТО моего года комплектации 3.3 2019 престиж минимум 2.5 ляма. Так что ещё и выиграю при продаже.....

Нравится

Ответить

Дмитрий

28 февраля 2022

Нравится

Ответить

Чёрный хэтчбек

12 сентября 2024

Да уж, купил авто и попал на капиталу движка. Ничего не досталось, называется.)) Автор с юмором. Хотелось бы знать, это часто случается на этих моторах? Товарищ проехал 280 тыс. на Хонда Кросстур 3,5, масло меняет раз в 30 тыс. Никаких проблем с движком...

Нравится

Ответить