Kia K5 2.0AT

Name: Kia K5 III
Brand: Kia

Брал машину новой в 21 году, проездил что-то около 20 тысяч и дальше продал.

Начну с минусов:

1. Машина совсем не едет, иногда даже выезжать на МКАД было опасно, так как разгона совсем не хватало.

2. Многие опции как бы есть, но реализованы максимально неудачно. Например поясничная поддержка двигается вперед и назад. Поднять ее чуть выше или опустить чуть ниже не получится.

3. Расход, так как динамика у машины слабая, то режим вождения превращается в «газ в пол», следствие расход будет сильно выше заявленного.

Плюсы:

1. Внешний вид, выглядит стильно и агрессивно, наверное самый интересный вид в данном классе.

2. Цена: на момент покупки 1.8 млн. за машину была очень приемлемая стоимость, против аналогичной камри с ценой в 2.5.

3. Запчасти и расходники недорогие даже у официалов.

Дополнительно купил сплитер, спойлер и накладки на пороги. Часть сплитера потерял в первую зиму, но в остальном выглядеть машина стала агрессивнее.

Kia K5 - 1 от автора Максим в Бортжурнале

Kia K5 - 2 от автора Максим в Бортжурнале

Kia K5 - 3 от автора Максим в Бортжурнале

Kia K5 - 4 от автора Максим в Бортжурнале

Kia K5 - 5 от автора Максим в Бортжурнале

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Внешний вид, Стоимость обслуживания

Минусы

Динамика

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии12

Гусь

16 февраля 2025

если поставить турбо мотор поедет?

Нравится

Ответить

МаксимАвтор

21 февраля 2025

2.0 турбо на них уже не ставят, ставили только на оптимы. 1.6

Нравится

Ответить

Сергей Солодов

16 апреля 2025

Максим, Неправда

Нравится

Ответить

МаксимАвтор

9 мая 2025

Зелёный внедорожник, на тот момент когда я брал машину не было, сейчас уже есть конечно

Нравится

Ответить

МаксимАвтор

21 февраля 2025

1.6 есть привезенки, но пока не ясно какая надежность

Нравится

Ответить

1 марта 2025

Полностью не согласен совсем, машина на свои 150 сил просто самолет, коробка чуть своеобразная, но если привыкнуть, до 3 передачи летит до 140 как ракета, подвеска жесткая, но за счет этого рулежка четкая, тут или водитель не опытный, или пересел с премиума

Нравится

Ответить

Сергей Солодов

16 апреля 2025

Попробуйте 2.0 турбо и поймёте что самолёт, даже с натяжкой, никакой.

Нравится

Ответить

МаксимАвтор

9 мая 2025

@, «четкая рулежка», «летит как ракета»
Все познается в сравнении.
Даже если сравнить машину с одноклассниками, в формате октавии, суперба - пассата и т.д. Вы поймете, что машина далеко не «летит как ракета».

Нравится

Ответить

1 марта 2025

Про расход, если тихо мирно в штатном режиме , 5,5 на сотку, если кочегарить она 10 не съест, у меня 7,4 средний, это много по прямым и пробки в Москве, а зимой 7,8 , но прогревов нет и холодных пусков, машина в тепле всегда стоит

Нравится

Ответить

Синий лимузин

13 апреля 2025

отличный аппарат для нашего региона

Нравится

Ответить

Чёрный хэтчбек

11 мая 2025

для динамичной езды вы выбрали не тот автомобиль.

Нравится

Ответить

Владимир

2 июня 2025

У меня были разные автомобили. Была и Мазерати gts и Ягуар XFR и Мерседес E200 так что сравнивать сейчас буду с ними. К5 отличный автомобиль. Едет просто отлично, это не премиум как Мазерати или Ягуар но однозначно лучше по надежности динамике и рулежке чем Мерседес E200. Я влюблен в эту машину. Это просто самолет на своих 150 силах с 2-х литровым мотором. Может возраст уже 40 и не хочется прыгать из ряда в ряд именно «ПРЫГАТЬ» К5 в опытных руках отличный аппарат! И что-то никто не пишет про множество режимов от эко до кастома. На СПОРТЕ машина стреляет хорошо. Авто точно рекомендую. На моей 350000пробег с мотором и коробкой не делали ничего! Это на мой взгляд самый важный показатель.

Нравится

Ответить