К5 - действительно ли бизнес класс?

Name: Kia K5 III
Brand: Kia

Kia K5 - 1 от автора Саранов Павел в Бортжурнале

Kia K5 - 2 от автора Саранов Павел в Бортжурнале

Kia K5 - 3 от автора Саранов Павел в Бортжурнале

Kia K5 - 4 от автора Саранов Павел в Бортжурнале

Kia K5 - 5 от автора Саранов Павел в Бортжурнале

Kia K5 - 6 от автора Саранов Павел в Бортжурнале

Kia K5 - 7 от автора Саранов Павел в Бортжурнале

Kia K5 - 8 от автора Саранов Павел в Бортжурнале

Kia K5 - 9 от автора Саранов Павел в Бортжурнале

Kia K5 - 10 от автора Саранов Павел в Бортжурнале

Kia K5 - 11 от автора Саранов Павел в Бортжурнале

Kia K5 - 12 от автора Саранов Павел в Бортжурнале

Kia K5 - 13 от автора Саранов Павел в Бортжурнале

Kia K5 - 14 от автора Саранов Павел в Бортжурнале

Kia K5 - 15 от автора Саранов Павел в Бортжурнале

За 2 года активной ежедневной эксплуатации (пробег 73.5 тысячи км), автомобиль ни разу не подвёл. К плюсам, однозначно можно отнести доступность (как по наличию, так и по цене) расходных материалов для ТО, очень вместительный салон, багажник, хоть и неудобно спроектированный (низкий и глубокий). Подвеска не дотягивает до европейского уровня по комфорту и управляемости - постоянное ощущение несобранности, явно не хватает жесткости кузова (играет и скрепит на неровностях). Традиционные для модели недочеты: вибрация капота, звук вращения рулевого колеса, неполностью открывающийся багажник (приходиться рукой открывать до верхнего положения, или стукаться головой). В целом, твёрдая 4.

4,4

Оценка автора

Внешний вид