НЕ СТОИТ СВОИХ ДЕНЕГ

Name: Kia Cerato III Рестайлинг (Classic)
Brand: Kia

Доброго все дня!!! это лично мое мнение.

Не буду тут все описывать расскажу только проблемы

1) не стабильная работа ABS

2) не стабильная работа электрики

3) не горела лампа на приборной панели что кончилась жидкость омывателья стекла

4) слабый кузов за код появились жучки

5) за лимон с лишним машина голая даже водительское кресло не регулируется по высоте

итог лучше купить б у немца за эти деньги

3,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзыв

Комментарии6

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Синий минивэн

7 октября 2018

это не правда. машина бомба. купи себе версту за 1100000.

Нравится

Ответить

Синий седан

8 октября 2018

Что за бред сивой кобылы?! Где аргументы? Купи себе б/у немца и вваливай в него бабла на запчасти....
Авто не идеал, как и все современные авто, но своих денег стоит.

Нравится

Ответить

Владимир +79030828380

13 октября 2018

За два года активной эксплуатации ни разу не пожалел о приобретении.Комплектация "престиж" 2 л. АКПП. Пробег на сегодняшний день,75000 км.Минус был единственный,подвеска.После "прокачки" передних стоек и задних аммортизаторов,проблема исчезла, дорогу держать стала,неровности проглатывает.Цена вопроса 12000 рублей в круг.(не реклама сервиса).Зимние пуски до -32 градусов не проблема,двигатель и салон прогревается быстро.Двигатель 2 литра в комплексе с 6-ти ступенчатым автоматом обеспечивает достойную динамику в городе и на трассе.Расход топлива(АИ95) смешанный 9.6 литра.ABS и ESP работают вполне адекватно,места в машине достаточно для человека с ростом 190 см.Оптика вполне достойная,света вполне хватает даже при штатных галогенках.Свесы передний и задний позволяют парковаться без опаски задеть бордюр,клиренс в принципе тоже не самый низкий.За время эксплуатации поменял 2 лампочки ближнего света(250 руб.за штуку) и рулевую тягу(550 штука),колодки тормозные передние(1400 рублей комплект),о "доработке" подвески писал в начале.Расходники на ТО не в счет.
Вывод такой.Машина своих денег стоит.Оценку "отлично" конечно не поствлю,но твердую "4",автомобиль заслужил. Любителям покритиковать,напомню о том,что времена когда автопром мировой выпускал Мерсы в 124-м кузове,неубиваемые Гольфы,Пассаты и Тойоты давно прошли.Авто подобного качества найти на сегодняшний день просто не возможно,у всех есть те,илии иные проблемы и недоработки.В целом повторюсь,что лично я,автомобилем доволен.Всем удачи.

Нравится

Ответить

Петр Николаевич

21 марта 2019

@universal

Нравится

Ответить

Петр Николаевич

21 марта 2019

@universal

Нравится

Ответить