А где кореец?
Доброго всем! Не любитель я писать отзывы, скорее могу что-нибудь посоветовать, но отзыв это не мое. Почитав различные статьи и посмотрев тест-драйвы, понял что сделать это необходимо! Ведь вряд ли, на сегодняшний момент, вы найдете человека у которого пробег, на данном аппарате, будет более 40 т. км. А с учетом, что я не фанат КИА и покупал этот авто, просто потому что за 580 т. р. такого класса машину было не найти, вам будет интересно узнать хорош или плох для вас этот кореец. И так начнем!
Покупка: Пришел в салон, увидел белую, посмотрел, прокатился (на 1.6 АМТ), понравилась на 3-ку, внешне супер, цена вообще улет, машина была нужна срочно для работы и обучения жены на ручке. Главный критерий - цена и гольф класс. За эти деньги можно было взять много всего: фокус, астру, матреху, гольфа, сеата… а теперь вычеркивайте российскую сборку, дорогие КАСКО (нужна была только мульти ибо жена 1й год получила права), гемор с ремонтом/запчастями (срок+цена). И вот кроме сида ни чего и нет! Взял не долго думая 1.4 (сборка Словакия) и забыл.
Первые 2000: Салон неплох, седло не удобное болит спина, место спереди норм, багажника нет, сзади сидит моя малышка жена 1.70м и бебик - они поместились. Сам я без 4 см 2 метра, так что норм мне только спереди при полном отъезде сиденья. Динамика, хммм, ну вообщем есть , но на первых 2000 т не проверял особо, обкатка макс 3,5 оборотов и плавный тормоз ;) Шумка, ну впечатления двоякие, считаю что для данного класса шумка на 4, двигатель вообще не слышно (для сравнения, в вольвашнеке двигло слышно на холостых даже), а вот лужи, зимняя резина, все прекрастно слышно, даже если вы глухой. В принципе доп изоляция внизу не помешает. А так по салону вполне достойно.
2000-40000: После обкатки начал мучить авто, и вот тут я пришел в полный шок, до этого первой машиной была моя спектра лет 8 тому назад(остался жутко недоволен), после только немцы, японцы, шведы. Вообщем я не понял где тут кореец ?! На своем 1.4 по КАДу 180 выжимал легко, при этом рулил между рядов как будто у меня 2,5 литра и спорт подвеска, руль острый, динамика супер, поворот держит на 5+, машину не сносит, встает колом как мертвая( при том что кроме АБС-ки там НИ чего нет) ESP нафиг не нужна, если вы не совсем дерево за рулем. Внутри: управление на руле очень удобно, в магнитоле все понятно, 2я машина Вольво XC70, так вот там до сих пор матерюсь на управление и мульти руль, обзор отличный для данного класса, подвеска очень жесткая и низкая, проехать где-нибудь как-нибудь даже не пытайтесь, если сзади вас не страхует камаз :) (зимой где только не встревал, любая ямка- ловите пузо, ямка побольше, тащите свою вольву ;)). Расход : город отсечка 10-10,5 л, город жена 6-8л, трасса 5 л, трасса 150-180 7- 8л.
Поломки: А нет поломок, за 40000 (ТО делаю сам, ибо у диллеров цены дохера, а руки ни хера) , поменял колодки передние на 25 т, масло менял на 2т, 15, 30. ( ну само собой все ТО по книжке делал в Евроавто с личным контролем), тормазуху на 20т. И ВСЕ! Токо не говорите про гарантию ;) если не русской сборки, и машина не дороже пару милионов, то я ни когда ее не соблюдал, а если что-то гарантийное, то через суд добивался ремонта (но это другая история, о другом авто). Теперь о грустном, кузов- это жесть! Вот тут и всплыл кореец, точнее я понял что такое швед и немец. Сколы появились после 10т. к 40т. сколы везде и много, крылья, двери, капот (тут ваще перекрашивал по КАСКО) вообщем ЛКП как было у кий УГ так и осталось, тут без изменений. Замена лобового (камешек прилетел) о-о-чень хрупкое , блин вот что у новой меривы что у вольво, туда «кирпичи» летали хоть бы что.
Итог: Так сложилось, что в связи с работой и семьей у меня много разных личных авто: для себя, жены, для поездки далеко и для города. Это чудо покупалось для убийства женой, не убила, думал продать, но нееет пока работает, пусть пашет, а мелочи типо лкп это фигня. Не считая мою первую спектру, этот авто был самый дешёвой и надежной (не считая вольво, которая правда прошла лишь 10 т) покупкой в моей жизни.
Совет: 1) Если вы молоды и вам нужно авто для города/трассы - лучше не найдете.
2) Если 1й авто в жизни - берите не думая!
3) Для семьи и ребенка – вполне, если не боитесь жесткой подвески и бейби только 1.
4) Дача, дети, за 40 возраст – забудьте что такое сид, бегом из салона киа, даже не думайте что купив SW решите эту проблему. Спину выкинете на помойку, на даче сядете на пузо, обматерите подвеску и будете тут писать негативные отзывы.
5)Девушке блондинке - если фанат КИА или нравится «такая клевенькая, хочу – хочу», руль очень легкий на парковке и жесткий на скорости, как раз то что надо, тут берем!
p.s. Я понимаю, что сейчас будут сыпать на меня камнями, но за 8 лет владения разных авто думаю имею права слова. После определенного срока я забыл, что такое японец, кореец, француз, (буэ даж не пробовал, были конторные, и не пишите мне об этом в отзывы) и наверное вспомню о немце когда будет за 40, но сейчас у меня только швед и только вольво ибо ждем еще куча детей + собаки, дачи, мамы. Покупка Сида меня просто ошеломила, корейце тут пахнет очень слабо и то, если принюхаться. Это мое мнение. У вас наверно другое. Удачной покупки.
Покупка: Пришел в салон, увидел белую, посмотрел, прокатился (на 1.6 АМТ), понравилась на 3-ку, внешне супер, цена вообще улет, машина была нужна срочно для работы и обучения жены на ручке. Главный критерий - цена и гольф класс. За эти деньги можно было взять много всего: фокус, астру, матреху, гольфа, сеата… а теперь вычеркивайте российскую сборку, дорогие КАСКО (нужна была только мульти ибо жена 1й год получила права), гемор с ремонтом/запчастями (срок+цена). И вот кроме сида ни чего и нет! Взял не долго думая 1.4 (сборка Словакия) и забыл.
Первые 2000: Салон неплох, седло не удобное болит спина, место спереди норм, багажника нет, сзади сидит моя малышка жена 1.70м и бебик - они поместились. Сам я без 4 см 2 метра, так что норм мне только спереди при полном отъезде сиденья. Динамика, хммм, ну вообщем есть , но на первых 2000 т не проверял особо, обкатка макс 3,5 оборотов и плавный тормоз ;) Шумка, ну впечатления двоякие, считаю что для данного класса шумка на 4, двигатель вообще не слышно (для сравнения, в вольвашнеке двигло слышно на холостых даже), а вот лужи, зимняя резина, все прекрастно слышно, даже если вы глухой. В принципе доп изоляция внизу не помешает. А так по салону вполне достойно.
2000-40000: После обкатки начал мучить авто, и вот тут я пришел в полный шок, до этого первой машиной была моя спектра лет 8 тому назад(остался жутко недоволен), после только немцы, японцы, шведы. Вообщем я не понял где тут кореец ?! На своем 1.4 по КАДу 180 выжимал легко, при этом рулил между рядов как будто у меня 2,5 литра и спорт подвеска, руль острый, динамика супер, поворот держит на 5+, машину не сносит, встает колом как мертвая( при том что кроме АБС-ки там НИ чего нет) ESP нафиг не нужна, если вы не совсем дерево за рулем. Внутри: управление на руле очень удобно, в магнитоле все понятно, 2я машина Вольво XC70, так вот там до сих пор матерюсь на управление и мульти руль, обзор отличный для данного класса, подвеска очень жесткая и низкая, проехать где-нибудь как-нибудь даже не пытайтесь, если сзади вас не страхует камаз :) (зимой где только не встревал, любая ямка- ловите пузо, ямка побольше, тащите свою вольву ;)). Расход : город отсечка 10-10,5 л, город жена 6-8л, трасса 5 л, трасса 150-180 7- 8л.
Поломки: А нет поломок, за 40000 (ТО делаю сам, ибо у диллеров цены дохера, а руки ни хера) , поменял колодки передние на 25 т, масло менял на 2т, 15, 30. ( ну само собой все ТО по книжке делал в Евроавто с личным контролем), тормазуху на 20т. И ВСЕ! Токо не говорите про гарантию ;) если не русской сборки, и машина не дороже пару милионов, то я ни когда ее не соблюдал, а если что-то гарантийное, то через суд добивался ремонта (но это другая история, о другом авто). Теперь о грустном, кузов- это жесть! Вот тут и всплыл кореец, точнее я понял что такое швед и немец. Сколы появились после 10т. к 40т. сколы везде и много, крылья, двери, капот (тут ваще перекрашивал по КАСКО) вообщем ЛКП как было у кий УГ так и осталось, тут без изменений. Замена лобового (камешек прилетел) о-о-чень хрупкое , блин вот что у новой меривы что у вольво, туда «кирпичи» летали хоть бы что.
Итог: Так сложилось, что в связи с работой и семьей у меня много разных личных авто: для себя, жены, для поездки далеко и для города. Это чудо покупалось для убийства женой, не убила, думал продать, но нееет пока работает, пусть пашет, а мелочи типо лкп это фигня. Не считая мою первую спектру, этот авто был самый дешёвой и надежной (не считая вольво, которая правда прошла лишь 10 т) покупкой в моей жизни.
Совет: 1) Если вы молоды и вам нужно авто для города/трассы - лучше не найдете.
2) Если 1й авто в жизни - берите не думая!
3) Для семьи и ребенка – вполне, если не боитесь жесткой подвески и бейби только 1.
4) Дача, дети, за 40 возраст – забудьте что такое сид, бегом из салона киа, даже не думайте что купив SW решите эту проблему. Спину выкинете на помойку, на даче сядете на пузо, обматерите подвеску и будете тут писать негативные отзывы.
5)Девушке блондинке - если фанат КИА или нравится «такая клевенькая, хочу – хочу», руль очень легкий на парковке и жесткий на скорости, как раз то что надо, тут берем!
p.s. Я понимаю, что сейчас будут сыпать на меня камнями, но за 8 лет владения разных авто думаю имею права слова. После определенного срока я забыл, что такое японец, кореец, француз, (буэ даж не пробовал, были конторные, и не пишите мне об этом в отзывы) и наверное вспомню о немце когда будет за 40, но сейчас у меня только швед и только вольво ибо ждем еще куча детей + собаки, дачи, мамы. Покупка Сида меня просто ошеломила, корейце тут пахнет очень слабо и то, если принюхаться. Это мое мнение. У вас наверно другое. Удачной покупки.
Владею 6-12 месяцев
73
Комментарии35
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Velvetoff
23 апреля 2013
Нравится
Ответить
Velvetoff
23 апреля 2013
Нравится
Ответить
Синее купеАвтор
23 апреля 2013
Нравится
Ответить
Tigro857
23 апреля 2013
Нравится
Ответить
Никита Попов
23 апреля 2013
Нравится
Ответить
Velvetoff
23 апреля 2013
Нравится
Ответить
Velvetoff
23 апреля 2013
Нравится
Ответить
Синее купеАвтор
24 апреля 2013
Нравится
Ответить
DeNveR46
29 декабря 2013
Нравится
Ответить
garpunshik84
23 апреля 2013
Нравится
Ответить
Водилово
23 апреля 2013
Нравится
Ответить
Синее купеАвтор
24 апреля 2013
Нравится
Ответить
Синее купеАвтор
24 апреля 2013
Нравится
Ответить
Serg-new-drive-live
16 июля 2013
Нравится
Ответить
Пахолюк Анатолий Анатольевич
23 апреля 2013
Нравится
Ответить
Ампер В.
23 апреля 2013
Нравится
Ответить
Водилово
23 апреля 2013
Нравится
Ответить
Оранжевый седан
23 апреля 2013
Нравится
Ответить
Оранжевый седан
23 апреля 2013
Нравится
Ответить
grigori-13
23 апреля 2013
Нравится
Ответить
Фиолетовый пикап
23 апреля 2013
Нравится
Ответить
Синее купеАвтор
24 апреля 2013
Нравится
Ответить
Иван Андреевич98
21 июля 2013
Нравится
Ответить
Николай
24 апреля 2013
Нравится
Ответить
10vlad
24 апреля 2013
Нравится
Ответить
yegresx79
9 октября 2018
Нравится
Ответить
avpers
27 апреля 2013
Нравится
Ответить
Гелиополис
21 мая 2013
Нравится
Ответить
Максим
18 августа 2013
Нравится
Ответить
Барссср
8 февраля 2017
Нравится
Ответить
Коричневый минивэн
13 апреля 2019
Нравится
Ответить
Karanday
14 января 2022
Нравится
Ответить
Другие записи про
Красное купе
1 фото
Поездка в Плес) версия номер 1
Дорогие друзья опишу небольшую поездку в 2024 году! Дело начиналось так! Смеркалось! Сидим мы значит в мотосервисе друг Дима очень захотел попить немного пива! А пиво не простого а с изюминкой, от опр...
Елисей • Lada (ВАЗ) 2106
Опять беда по проводке.
Вчера шестерка приподнисла новый сюрприз. Во первых,перестал работать прикуриватель,и магнитола. Чучуть покатался без музыки,бац,и нет поворотников. Все остальное есть... Кто знает в чем проблема,смог...
Сергей • Geely Tugella
1 фото
Лучший купе-кроссовер из Китая
Перед покупкой поездил на разных китайцах и долго смотрел на ТАНК 300. Однако прокатившись на Тугелле понял, что это первый автомобиль, который ощущается как что-то далекое от китайского автопрома. Хо...
Красное купе
4 фото
Поездка в Плес на Харлее
— Дима, если мы не поедем за этим пивом, я умру от жажды! — Руслан стучал кулаком по столу, словно судьба человечества зависела от пенного эля из Плёса.
— 400 км туда, 400 обратно... — вздохнул Андре...
Кира • Lada (ВАЗ) 2109
1 фото
Опять весна, опять прзда
Расстроился карб, появились провалы, дерганье, промыли, начали вытаскивать оставшийся с прошлого раза жиклер, а он никак.. крутился туда сюда, а вверх не выходил, муж распилил его и доставали по кусоч...
Pride Pro Auto • Volvo XC90
39 фото
Volvo XC90 B5 2024: Стихия будущего в стальном воплощении
Серебристый XC90 B5 2024 — это не просто автомобиль. Это манифест прогресса, застывший в металле. Пробег в 24 км? Скорее, символ начала пути, где каждая поездка превращается в диалог с инновациями...
Белый Грузовик
5 фото
наш Мерседес снова к нам вернулся
Я опять нашёл тот самый мерседес за 1 млр рублей.
Описание будет на фото, и его смешное оправдание.
Что бы его прочитать нажмите на картинку
Синий универсал • Chevrolet Blazer
купил недавно,
занимаюсь в свободное время,ремонтами и предпродажной подготовкой авто.
О машине,рама,механика. все просто и надёжно,
осталось исправить следы эксплуатации прежних мастеров и хозяев.
Александр С. • Audi Q5
Audi Q5 FY рест 2.0 tfsi отзыв владения (минусы и плюсы). Машина хорошая и надежная, единственный важный минус это сиденья. Мой рост 196 см и вес 115 кг. Сидеть невозможно, не влазит зад с ногами, бо...
Хабаров Илья • Chery Tiggo 4
владею чериком комлектация космо 1.5 турбо робот 3.5 года менял только масло в двигателе и фильтра по регламенту. не разу не подвел запускается в любой мороз . теплая . хорошее рулевое управление. бл...
NeedProzac
Никогда не связывайтесь с этим человеком, сплошной лохотрон, записи в объявлении не соответствуют действительности, стоимость ремонта равна стоимости автомобиля.
Дмитрий Анатольевич • Lada (ВАЗ) Vesta
Веста, 129й мотор
На 60-80 км/ч дергается на милисекунду через определённые промежутки времени. Как-будто топливо не подаётся или с зажиганием чёта. Едешь - едешь, раз - клевок,потом нормально, снова клевок, и до беско...
Ovoliapeace • Volkswagen Passat
2 фото
Приборная панель
В этом году «крокодилу» исполнится 34 года. Он уже стар.
Опять случилась беда с приборкой. После неудачных попыток оживления лампочки масла, вдруг перестали подниматься стрелки топлива и температуры...
Р
Ревизия стартера
Возраст авто и пробег берут своё.
Запуск двигателя стал производится периодически с отказом стартера. Это проявлялось жужжанием ротора стартера, но коленвал не крутился. Без скрежета и каких-нибудь до...
Р
Промывка форсунок
Решил посмотреть, действительно ли есть эффект от промывки в виде добавки в бензин. Возраст авто почти 10 лет и пробег около 200 тыс. Купил на Озон очиститель форсунок ВМПОАВТО, залил по инструкции. П...
Р
Замена привода ГРМ
На 195 тыс заменил комплект ГРМ. Все детали (башмаки, цепь, натяжитель, прокладку водяного насоса, звёздочки распредвала выпуска и коленвала) заказал на Exist. При замене оказалось что забыл отдать пр...
Kia Ceed I Рестайлинг 2010—2012