Феня - Лучший! Я так думал!
Купил Инфу весной 2008 года. Она была пригнана в 2003 из Канады. Побывала в Питере, Москве... Сменила 4 хозяев. Пробежала 170тыс.км.
Купил я её за 1млн.рублей и думал, что не дорого. Но вот сегодня понял, что потерял 200-250 тысяч рублей, т.к продать не могу уже три месяца. Кризис. Ладно, начну про машину. Инфинити - это произведение искусства.
Очень красивый автомобиль. За его красоту можно многое отдать. Вот мы и отдаем. Во-первых я так и не могу привыкнуть к его жесткой до безумия подвеске(на 20" колёсах), так что если вы хотите комфорта, то в ней вы его не найдёте. Сразу скажу про подвеску, зато она безумно надёжная. За 50тыс.км. не менял ни детали. Загнал на станцию, но там сказали у вас всё отлично. Я был удивлён.Так что можно гонять по всем ямам, она их выдержит. Во-вторых у них болезнь с музыкой, CD никак работать не хочет. Снимал, чистил, ремонтировал, но всё без толку. Надо менять сразу и всё тут. В-третьих, расход топлива тоже не мал, в зависимости от езды в городе жрёт 17-21 литра. На трассе 13 литров в среднем. Ещё мне не нравится обзорность, очень плохо всё видно, ну конечно если сравнивать с Лексусом, Мерсом, там всё как на ладоне, а в Инфе как в бункере сидишь. Руль тяжёлый и бьёт, наверное тоже из-за колёс. Что ещё полная лажа в этом авто , так это тормоза, ну не хочет феня быстро и чётко реагировать на педаль тормоза. Кожа сидений, тоже не очень качественная, летом просто липнешь к ней, короче кож.зам наверное. Навигацию родную хрен подключишь, только если переделать там что-то и за тысяч 30-50. Я так и не решился. Задним пассажирам садиться не удобно, очень маленький проём. Шумоизоляция, кто бы что не говорил, очень даже не плохая. Разгон и езда по трассе нравится.
В итоге скажу, что Инфинити очень крепкая и надёжная машина. И по запчастям не так всё и дорого. Нравится - Бери! Вот я и взял.
Могу написать ещё много. Но скажу честно, если был бы выбор купить ИНФИНИТИ FX или БМВ X5, то купил бы ИНФИНИТИ, всё же по современнее и красивее. А если плевать на красоту, а хотеть комфорта, то покупать надо Лексус RX и тупо ездить.
Я за год насытился красотой и просто хочу комфорта.
Сентябрь 2009.
Ну, вот настал тот час, когда машину я продал... Не прошло и года... Очень трудный в продаже экземплярчик. Теперь хожу пешком и не знаю, что купить... Вроде хочется комфорта, надёжности, и не заметности. Но почему же манит опять на Инфинити ФХ 35 2009 года? Опять хочется испробовать все новые системы 21 века. Опять хочется драйва и очаровательного дизайна.
....Ну, вот и купил я опять Инфинити ФХ35 2009 полный фулл!!!!! за 2.400.000руб!!!! Сейчас уже проехал 5000км. И могу поделиться впечатлениями и сравнением с предыдущей моделью. Открываем дверь, садимся, но очень осторожно, т.к. можно запачкать брюки о порог. Сидеть удобно,кожа хорошая, да ещё и с дизайнерской прострочкой, обзорность лучше чем на старой модели, нажимаем педаль тормоза и кнопку пуск. Завелась красотка, зарычала, засверкал дисплей ярко белым цветом с синим переливом. Красота. Всё очень удобно, стильно и модно. Но куда бы мне положить сумочку, так в бардачёк не влезает, в подлокотнике поместили DVD проигрыватель и там можно только диски держать. Нет здесь лишних мест для хранения всякой всячины.... Да и не надо наверное. Кидаю сумочку на сиденье и поехали. Мотор тянет хорошо, а вот с новой 7-ми ступенчатой коробкой перемудрили. На прошлой модели была чётче и плавнее. Здесь же бывают неприятные толчки и выбирает она порой не ту передачу. Ну, что же, зато экономична, на трассе при скорости 80-90 км/ч может расходовать 8л. на сотню. А вот в городе разницу со старой моделью я не ощутил, по мне так новый феня ест на 1-2 литра больше. Ну может потом прикатается конечно. В шумоизоляцию производители решили особо не вкладываться, колёса гудят, двигатель слышен, выхлоп рычит, ну да ладно привыкнем.
Но зато подвеска стала намного приятнее предыдущей, многорычажная... Может конечно менее надёжно, зато мягкая. Мягкая? Ну, конечно в сравнении с предыдущей табуреткой! Подумайте как она может быть мягкая, во всём смысле это слова, на 21" дисках. Поставьте 17"-18" и думаю будет приятнее! Я считаю, что красота этой модели подчёркивается только на 21 дисках.
Ладно, едем дальше. В руль не бьёт, не ведёт, с тормозами тоже проблем нет. Может конечно тормоза не такие хорошие как на БМВ, но я думаю их хватает на этой модели. Хорошую дорогу держит отлично, но колейность не любит. Разгонял её до 220, стоит как вкопаная. Фары светят отлично.
Продолжение следует......
Купил я её за 1млн.рублей и думал, что не дорого. Но вот сегодня понял, что потерял 200-250 тысяч рублей, т.к продать не могу уже три месяца. Кризис. Ладно, начну про машину. Инфинити - это произведение искусства.
Очень красивый автомобиль. За его красоту можно многое отдать. Вот мы и отдаем. Во-первых я так и не могу привыкнуть к его жесткой до безумия подвеске(на 20" колёсах), так что если вы хотите комфорта, то в ней вы его не найдёте. Сразу скажу про подвеску, зато она безумно надёжная. За 50тыс.км. не менял ни детали. Загнал на станцию, но там сказали у вас всё отлично. Я был удивлён.Так что можно гонять по всем ямам, она их выдержит. Во-вторых у них болезнь с музыкой, CD никак работать не хочет. Снимал, чистил, ремонтировал, но всё без толку. Надо менять сразу и всё тут. В-третьих, расход топлива тоже не мал, в зависимости от езды в городе жрёт 17-21 литра. На трассе 13 литров в среднем. Ещё мне не нравится обзорность, очень плохо всё видно, ну конечно если сравнивать с Лексусом, Мерсом, там всё как на ладоне, а в Инфе как в бункере сидишь. Руль тяжёлый и бьёт, наверное тоже из-за колёс. Что ещё полная лажа в этом авто , так это тормоза, ну не хочет феня быстро и чётко реагировать на педаль тормоза. Кожа сидений, тоже не очень качественная, летом просто липнешь к ней, короче кож.зам наверное. Навигацию родную хрен подключишь, только если переделать там что-то и за тысяч 30-50. Я так и не решился. Задним пассажирам садиться не удобно, очень маленький проём. Шумоизоляция, кто бы что не говорил, очень даже не плохая. Разгон и езда по трассе нравится.
В итоге скажу, что Инфинити очень крепкая и надёжная машина. И по запчастям не так всё и дорого. Нравится - Бери! Вот я и взял.
Могу написать ещё много. Но скажу честно, если был бы выбор купить ИНФИНИТИ FX или БМВ X5, то купил бы ИНФИНИТИ, всё же по современнее и красивее. А если плевать на красоту, а хотеть комфорта, то покупать надо Лексус RX и тупо ездить.
Я за год насытился красотой и просто хочу комфорта.
Сентябрь 2009.
Ну, вот настал тот час, когда машину я продал... Не прошло и года... Очень трудный в продаже экземплярчик. Теперь хожу пешком и не знаю, что купить... Вроде хочется комфорта, надёжности, и не заметности. Но почему же манит опять на Инфинити ФХ 35 2009 года? Опять хочется испробовать все новые системы 21 века. Опять хочется драйва и очаровательного дизайна.
....Ну, вот и купил я опять Инфинити ФХ35 2009 полный фулл!!!!! за 2.400.000руб!!!! Сейчас уже проехал 5000км. И могу поделиться впечатлениями и сравнением с предыдущей моделью. Открываем дверь, садимся, но очень осторожно, т.к. можно запачкать брюки о порог. Сидеть удобно,кожа хорошая, да ещё и с дизайнерской прострочкой, обзорность лучше чем на старой модели, нажимаем педаль тормоза и кнопку пуск. Завелась красотка, зарычала, засверкал дисплей ярко белым цветом с синим переливом. Красота. Всё очень удобно, стильно и модно. Но куда бы мне положить сумочку, так в бардачёк не влезает, в подлокотнике поместили DVD проигрыватель и там можно только диски держать. Нет здесь лишних мест для хранения всякой всячины.... Да и не надо наверное. Кидаю сумочку на сиденье и поехали. Мотор тянет хорошо, а вот с новой 7-ми ступенчатой коробкой перемудрили. На прошлой модели была чётче и плавнее. Здесь же бывают неприятные толчки и выбирает она порой не ту передачу. Ну, что же, зато экономична, на трассе при скорости 80-90 км/ч может расходовать 8л. на сотню. А вот в городе разницу со старой моделью я не ощутил, по мне так новый феня ест на 1-2 литра больше. Ну может потом прикатается конечно. В шумоизоляцию производители решили особо не вкладываться, колёса гудят, двигатель слышен, выхлоп рычит, ну да ладно привыкнем.
Но зато подвеска стала намного приятнее предыдущей, многорычажная... Может конечно менее надёжно, зато мягкая. Мягкая? Ну, конечно в сравнении с предыдущей табуреткой! Подумайте как она может быть мягкая, во всём смысле это слова, на 21" дисках. Поставьте 17"-18" и думаю будет приятнее! Я считаю, что красота этой модели подчёркивается только на 21 дисках.
Ладно, едем дальше. В руль не бьёт, не ведёт, с тормозами тоже проблем нет. Может конечно тормоза не такие хорошие как на БМВ, но я думаю их хватает на этой модели. Хорошую дорогу держит отлично, но колейность не любит. Разгонял её до 220, стоит как вкопаная. Фары светят отлично.
Продолжение следует......
Владею 1-2 года
3
Комментарии14
ремаг
6 мая 2009
Нравится
Ответить
Без имени
6 мая 2009
Нравится
Ответить
Михаил П.
7 мая 2009
Нравится
Ответить
Сергей
7 мая 2009
Нравится
Ответить
Георгий
7 мая 2009
Нравится
Ответить
Без имени
13 мая 2009
Нравится
Ответить
romanok22
10 февраля 2013
Нравится
Ответить
universal
25 мая 2009
Нравится
Ответить
Без имени
23 ноября 2009
Нравится
Ответить
Виталий
19 марта 2010
Нравится
Ответить
Синий грузовик
11 мая 2010
Нравится
Ответить
Поздняков Евгений Васильевич
24 ноября 2010
Нравится
Ответить
Игорь
9 августа 2013
Нравится
Ответить
SENATOR
18 февраля 2011
Нравится
Ответить
Infiniti FX I (S50) 2002—2006
Рекомендуем
- БортжурналРемонт порогов на Infiniti FX 35 от кузовщика Егор ЛитвинковичInfiniti FX
- БортжурналInfiniti FX • 2008—2012
- БортжурналНастало время , передать в надежные руки 🙂Infiniti FX • 2008—2012
- Справедливая ценаЕщё 6 фото760 000 ₽Infiniti FX35 I (S50)2005 / 225 000 км
- БортжурналЭто не машина это мечтаInfiniti FX • 2011—2013
- БортжурналИстория члена семьиInfiniti FX • 2002—2006
- Ещё 4 фото350 000 ₽Infiniti FX35 I (S50)2004 / 120 000 км
- БортжурналМаслоотделительInfiniti FX • 2011—2013
- БортжурналПриветы!!! Эту кепку просто не удержать! Рвется в бой,двс делает такие напалмы при ускорении,не описать. Вгрызается в дорогу как с о старта,так и при движении. Чумавая,на поворотах с большим углом...Infiniti FX • 2011—2013
- БортжурналБэтменInfiniti FX • 2002—2006
- Скидки до 100 тыс. ₽Ещё 6 фото1 219 000 ₽Infiniti FX45 I (S50)2003 / 204 429 км
- БортжурналЧерный плащInfiniti FX • 2002—2006
- БортжурналDodge stratus, нужна диагностика. Подскажите, в Зеленограде и округе есть кто занимается американцами?Infiniti FX • 2008—2012
- Ещё 6 фото799 000 ₽Infiniti FX35 I (S50)2003 / 195 000 км
- БортжурналНовые тормоза. Остаток колодок был около 1мм, а то и меньше. Датчиков износа нет.Infiniti FX • 2011—2013
- БортжурналИнфинити fx45. Лучший за такие деньги!!!Infiniti FX • 2002—2006
- БортжурналРасход топлива. Зима пробки 12.8-13.1 на 100км.Infiniti FX • 2011—2013
- Справедливая ценаЕщё 6 фото825 350 ₽Infiniti FX35 I (S50)2003 / 209 304 км
- БортжурналЗамена головного устройства Инфинити ФХ35Infiniti FX • 2002—2006
- БортжурналМой ласковый и нежный Зверь)Infiniti FX • 2008—2012