Отличный премиум паркетник на каждый день
Изначально покупал машину супруге, потом стал ездить сам купив ей другое авто.
В целом автомобиль очень понравился и хочется сказать что ЕХ на нашем рынке очень недооценен.
Возможно людей пугает большой налог за 302 лошади, как по это его основной минус.
Но эти 300 лошадок под капотом стоят того чтобы платить за них.
Касаемо динамики- её хватает всегда и за глаза.
Запас мощности всегда с вами и в городе и по трассе. Минус это коробка которая адаптируется под вашу езду, и если вы ездили медленно и аккуратно а потом вам резко надо ускориться-она немного подумает прежде чем скинуть передачу вниз и дать вам пинка под зад для ускорения.
Ходовые качества не плохие.
Едет приятно и мягко, местами даже очень мягкий.
Не сильно валкий в поворотах. Но при активной езде при прохождении поворотов чувствуется что машина реально весит свои 1850+кг
В целом рулежка больше похожа на легковой авто но со всеми минусами паркетника.
Так же несмотря на то что авто полноприводный чувствуется в его рулежке что-то от заднеприводного авто.
Тормоза...кто то жалуется что их не хватает.
Я скажу так, для езды каждый день и даже при активной езде их хватает.просто ставьте нормальные колодки.
А если вы любитель погонять то после торможения с 160-200 их начинает не хватать, причем после нескольких резких торможений с большой скорости тормоза плывут.
Что касается проходимости, он не джип.
По сугробам едет хорошо, но из за того что он низкий далеко не полезешь.
Он больше универсал повышенной проходимости нежели джип для езды по пересеченной местности.
А так в целом удобно и припарковаться и перелезть через бордюр при необходимости и съехать с асфальта и доехать к бабушке в деревню.
Салон.
Все красиво и выглядит как премиум.
Но у нас же японец... мастами дешевый платик но красивый.
Дешевая кожа руля и сидений, которые на малых пробегах уже выглядят грустно.
Но если ухаживать то он и дальше будет радовать вас своим видом.
Посадка удобная как у водителя так и у пасажира.
Сзади к сожалению мало места, да и багажник небольшой из за скоса крыши.
Но ездили 5 человек на юг с полным багажником- проблем не испытывали.
Хорошая музыка, камеры 360 классная вещь.
Расход всеми любимая тема)
На удивление V6 с 3.5 литрами не обожрут вас)
В городе в спокойном режиме расход около 15-17 литров.
При активной езде до 20.
Трасса 9 с копейками в зависимости от скорости и обгонов.
Ну и надежность.
У модели есть детские болячки, куда без них.
Но в целом если автомобиль обслуживать вовремя и следить за ним он не доставит хлопот.
А вот если брать авто из под наездника можно не кисло прилипнуть на устранение косяков.
Цены на расходники адекватные.
Правда иногда крупные детали стоят неоправданно дорого, например расширительный бочок стоит 5к и аналогов нет)
В целом отличный автомобиль который будет радовать вас и не заставит жалеть о его покупке.
.
В целом автомобиль очень понравился и хочется сказать что ЕХ на нашем рынке очень недооценен.
Возможно людей пугает большой налог за 302 лошади, как по это его основной минус.
Но эти 300 лошадок под капотом стоят того чтобы платить за них.
Касаемо динамики- её хватает всегда и за глаза.
Запас мощности всегда с вами и в городе и по трассе. Минус это коробка которая адаптируется под вашу езду, и если вы ездили медленно и аккуратно а потом вам резко надо ускориться-она немного подумает прежде чем скинуть передачу вниз и дать вам пинка под зад для ускорения.
Ходовые качества не плохие.
Едет приятно и мягко, местами даже очень мягкий.
Не сильно валкий в поворотах. Но при активной езде при прохождении поворотов чувствуется что машина реально весит свои 1850+кг
В целом рулежка больше похожа на легковой авто но со всеми минусами паркетника.
Так же несмотря на то что авто полноприводный чувствуется в его рулежке что-то от заднеприводного авто.
Тормоза...кто то жалуется что их не хватает.
Я скажу так, для езды каждый день и даже при активной езде их хватает.просто ставьте нормальные колодки.
А если вы любитель погонять то после торможения с 160-200 их начинает не хватать, причем после нескольких резких торможений с большой скорости тормоза плывут.
Что касается проходимости, он не джип.
По сугробам едет хорошо, но из за того что он низкий далеко не полезешь.
Он больше универсал повышенной проходимости нежели джип для езды по пересеченной местности.
А так в целом удобно и припарковаться и перелезть через бордюр при необходимости и съехать с асфальта и доехать к бабушке в деревню.
Салон.
Все красиво и выглядит как премиум.
Но у нас же японец... мастами дешевый платик но красивый.
Дешевая кожа руля и сидений, которые на малых пробегах уже выглядят грустно.
Но если ухаживать то он и дальше будет радовать вас своим видом.
Посадка удобная как у водителя так и у пасажира.
Сзади к сожалению мало места, да и багажник небольшой из за скоса крыши.
Но ездили 5 человек на юг с полным багажником- проблем не испытывали.
Хорошая музыка, камеры 360 классная вещь.
Расход всеми любимая тема)
На удивление V6 с 3.5 литрами не обожрут вас)
В городе в спокойном режиме расход около 15-17 литров.
При активной езде до 20.
Трасса 9 с копейками в зависимости от скорости и обгонов.
Ну и надежность.
У модели есть детские болячки, куда без них.
Но в целом если автомобиль обслуживать вовремя и следить за ним он не доставит хлопот.
А вот если брать авто из под наездника можно не кисло прилипнуть на устранение косяков.
Цены на расходники адекватные.
Правда иногда крупные детали стоят неоправданно дорого, например расширительный бочок стоит 5к и аналогов нет)
В целом отличный автомобиль который будет радовать вас и не заставит жалеть о его покупке.
.
Владею 6-12 месяцев
8
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Сергей • Opel Corsa OPC
3 фото
Городская игрушка
Казалось бы после продажи Смурфика мы закончили с этими хот хетчами. Ну хотя бы с аббревиатурой OPC. Сколько уже можно?)
По идее сейчас тут должен был быть какой нибудь ваг, но не срослось…
В итоге я...
Сергей • Audi A5
4 фото
Отличный авто на каждый день
Элегантное комфортное купе с приятной динамикой.
Примерно такие у меня ассоциации с этим авто.
Не ожидал я от него такой целостности, сбалансированности и комфорта.
Пусть вас не смущает широкий кузов...
Сергей • Opel Astra OPC
18 фото
Городская зажигалка
Яркий, динамичный, хот хетч на каждый день который дарит эмоции. Не оставит вас без штанов при его содержании и не заставит вас заезжать на заправку каждый день. Едет бодро, рулится остро. Вместительн...
Infiniti EX I (J50) 2007—2013