Надежная трудяга с оцинкованным кузовом и неубиваемой ходовой.

Name: Иж 21261 «Фабула»
Brand: Иж

По сравнению с ВАЗами оцинкованный кузов будет как новый лет на 20 больше.Комфортный и продуманный салон.Открытый доступ к любой детали под капотом.Рулевая рейка.Широкая чем у ВАЗов колесная база,благодаря чему хорошо держит дорогу и устойчивее на поворотах.Плавный и мягкий ход,благодаря подвеске на газовых стойках.Вместительный багажник,со складывающимся задним сиденьем.Высокий клиренс и проходимость.Несравненно теплая печка зимой.Для мелкого бизнеса и хозяйства надежная рабочая лошадка.Главным достоинством ИЖ-21261 Fabula считаю оцинкованный кузов поэтому до сих пор встречаются в состоянии новой машины,а выпускались они только в 2004-2005 годах.Если кузов целый,все остальное можно ремонтировать или заменить.

Иж 21261 «Фабула» - 1 от автора Ахмед Карамирзаевич Джаватханов в Бортжурнале

Иж 21261 «Фабула» - 2 от автора Ахмед Карамирзаевич Джаватханов в Бортжурнале

Иж 21261 «Фабула» - 3 от автора Ахмед Карамирзаевич Джаватханов в Бортжурнале

Иж 21261 «Фабула» - 4 от автора Ахмед Карамирзаевич Джаватханов в Бортжурнале

Иж 21261 «Фабула» - 5 от автора Ахмед Карамирзаевич Джаватханов в Бортжурнале

Иж 21261 «Фабула» - 6 от автора Ахмед Карамирзаевич Джаватханов в Бортжурнале

Иж 21261 «Фабула» - 7 от автора Ахмед Карамирзаевич Джаватханов в Бортжурнале

Иж 21261 «Фабула» - 8 от автора Ахмед Карамирзаевич Джаватханов в Бортжурнале

Иж 21261 «Фабула» - 9 от автора Ахмед Карамирзаевич Джаватханов в Бортжурнале

Иж 21261 «Фабула» - 10 от автора Ахмед Карамирзаевич Джаватханов в Бортжурнале

Иж 21261 «Фабула» - 11 от автора Ахмед Карамирзаевич Джаватханов в Бортжурнале

Иж 21261 «Фабула» - 12 от автора Ахмед Карамирзаевич Джаватханов в Бортжурнале

Иж 21261 «Фабула» - 13 от автора Ахмед Карамирзаевич Джаватханов в Бортжурнале

Иж 21261 «Фабула» - 14 от автора Ахмед Карамирзаевич Джаватханов в Бортжурнале

Иж 21261 «Фабула» - 15 от автора Ахмед Карамирзаевич Джаватханов в Бортжурнале

Иж 21261 «Фабула» - 16 от автора Ахмед Карамирзаевич Джаватханов в Бортжурнале

Иж 21261 «Фабула» - 17 от автора Ахмед Карамирзаевич Джаватханов в Бортжурнале

Иж 21261 «Фабула» - 18 от автора Ахмед Карамирзаевич Джаватханов в Бортжурнале

Иж 21261 «Фабула» - 19 от автора Ахмед Карамирзаевич Джаватханов в Бортжурнале

Иж 21261 «Фабула» - 20 от автора Ахмед Карамирзаевич Джаватханов в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Безопасность, Управляемость, Надежность, Стоимость обслуживания, Подвеска

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

690

Комментарии74

Комментарий удален

Фиолетовый минивэн

11 ноября 2020

Бояре ср....е. Ну зачем этот базар? Плохая-хорошая , бабло есть возьми мерс , нет возьми иж.

Нравится

Ответить

Красное купе

1 сентября 2020

Владел авто с 2004 по 2009, кузов хороший. Все остальное было заменено. Намучился с ремонтами.

Нравится

Ответить

Петров Вячеслав

7 сентября 2020

а с запчастями как

Нравится

Ответить

Ихтамнет

2 сентября 2020

Когда денег нет, и на хрену поедешь. Машина для выживания, ломается часто, чинить просто и сравнительно дёшево. Но позорная...

Нравится

Ответить

Зелёный пикап

2 сентября 2020

Ведро тоже оцинковано. А это еще и с гайками.

Нравится

Ответить

Зелёный седан

9 сентября 2020

С ведром возни меньше.

Нравится

Ответить

Беляев Павел Владимирович

9 сентября 2020

Полу трактор оцинкованный! Сосед купил такое чудо с новья и постоянно что-то да ломалось и менял. Ну и внешний вид никакой, позорный.

Нравится

Ответить

Беляев Павел Владимирович

9 сентября 2020

Да. И сосед называл его "гробиком". Точно - практически копия гроба.

Нравится

Ответить

Юрий

24 сентября 2020

Катафалк

Нравится

Ответить

Зелёный седан

9 сентября 2020

У меня в огороде тоже ведра цинкованные. Первый год- питьевое, туда вода наливается чтобы кружечкой зачерпнуть, ротом из него попить, в чайник налить, в кастрюльку доля супа. Второй год в баню воду носить, в шайку из него лить, воду на утро горячую с печки снимать умываться ей. Третий год картошку в него копать, четвертый , помои в нем выносить. На пятый год компост таскать ибо дыры уже сквозные. Шестой год дно выпало и пугалу на голову( зимой снеговику) и о чудо, его ещё в таком виде лет на 20.

Нравится

Ответить

Чёрное купе

9 сентября 2020

Незнаю про Фабулу, но сварщику своему брал иж Оду вся гнилая была и сыпалась хотя ездила только по Садовому товариществу, продали через два года и перекрестились

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Григорий Кравцов

15 сентября 2020

НУ, про Россиян круто загнул конечно Анатолий Фёдорович, а в частном случае как эта статья и представленная модель абсолютно с Вами согласен...

Нравится

Ответить

igorujankov

19 сентября 2020

но тебя же сделали россияне..хотя думаю они пьяные были

Нравится

Ответить

igorujankov

19 сентября 2020

но тебя же сделали россияне..хотя думаю они пьяные были

Нравится

Ответить

Анатолий Фёдорович

19 сентября 2020

И тебя сделали и меня сделали и много еще таких же мудаков - до нас и после нас. Если не знал - почитай историю Человечества, о национальных особенностях народов Земли. (если тебе в подарок предложат на выбор Тойоту или Ладу - одного класса - что выберешь, косоглазых или курносых?)))

Нравится

Ответить

Чёрный внедорожник

29 декабря 2024

igorujankov, в дрободан,как и ты сам!

Нравится

Ответить

сергей

10 сентября 2020

-вода с лобовухи -прямо в салон с водоотводов-ручьями!!!-Ржавеет и как тазы!!!-Движки -разные втыкали!!-Смерть на колёсах!!!

Нравится

Ответить

Юрий

24 сентября 2020

У меня такая.2005 г.Про оцинковку сказки.Нет там ее.Гниет по страшному.Собрана из деталей разных машин.Есть свои - неповторимые.Трудно найти запчасти.Но тем не менее я на ней езжу до сих пор.Правда пришлось переваривать кузовщину.Красить.Зато по бездорожью идет лучше ВАЗ классики.Не жалко в лес съездить,на рыбалку.И мешки с цементом в багажник загрузить.

Нравится

Ответить

Каменев Геннадий

1 октября 2020

10 лет не протянула - сгнила. Когда домкрат провалился в салон при попытке поднять машину - сдал в утиль. Оцинкованы были только некоторые детали, остальное же обычное СХЖ и под дерьмовой покраской. А в остальном - вполне себе на уровне машина, лучше классики, удобнее "зубила"

Нравится

Ответить

redmishop

7 октября 2020

Это самый позорный авто в галактике !!! Автор чем ты колешься друг???оценкованый кузов , может тебя в больничку лучше положить доктора помогут !!

Нравится

Ответить

сергей е.

30 октября 2020

козел ты и привык на импортных корытах ездить

Нравится

Ответить

Ахмед Карамирзаевич ДжаватхановАвтор

31 октября 2020

Не нужно свое невежество выставлять...почитай историю завода ИЖ.Оцинковку кузова производилось на немецком оборудовании,приобретенном этим заводом.Жаль,что ВАЗ разорил Ижевский завод.

Нравится

Ответить

Фиолетовый грузовик

1 ноября 2020

Кузов оцинкованный.Простл ты очень тупой.

Нравится

Ответить

Фиолетовый грузовик

1 ноября 2020

Одно название,что универсал.Просто большой багажник.Хетчбэк по длине багажника больше,что меня удивило.Фабулой владел 9мес.,одой 1мес.

Нравится

Ответить

Красный универсал

8 октября 2020

Нормальное авто если сравнивать его с различными вазами тех годов, шестерками, пятерками, четверками. По кузовщине и свободному пространству лучше вазовской четверки, движок на ней в основном шестёрошный, есть нюансы с запчастями но все колхозится, взаимозаменяется. Обзорность отличная, моя 2004 года, не одной ржавчины еще нет, так что с оцинковкой считаю правдой. Мож конечно в Москве или Питере из за сырости они постоянно там и гниют. Салон пойдет для тех лет, на дальние поездки особо не устаешь за рулем, спина не болит. Ну а так ломается так же часто как и классики ваза тех времен. Не знаю, откуда тут столько негатива об иж фабуле.

Нравится

Ответить

Воронцов Алексей

1 ноября 2020

@Красный универсал

Нравится

Ответить

Красный хэтчбек

31 октября 2020

Весьма достойная машина для своих денег. Подобного сочетания цены и качества больше не видел нигде. У меня третья Фабула. Первую мне разбили. В зад влетела десятка унитаз. Удар был такой силы, что я пролетел вместе с машиной около 15-ти метров по воздуху и, развернувшись в полете на 180 градусов, врезался в раму пасеки на колесах. Домой приехал своим ходом, задние двери открывались, левая с небольшими усилием. Унитаз, влетевший в меня, перестал существовать, как будто влетел в бетон. Несколько лет езжу на Донбасс по убитым дорогам, влетал с грузом в минометные воронки в асфальте, страдали только колеса. Очень надёжный, проходимый, низкобюджетный, удобный автомобиль за свои деньги.

Нравится

Ответить

Красный хэтчбек

31 октября 2020

ВиТ

Нравится

Ответить

Юрий Вавилов

1 ноября 2020

Машина как машина, молодец мужик, любит, ухаживает, у любой есть плюсы и минусы. Учитывая новые вёдра с пассивкой, мерены, бмв, тоёты и всякую хрень типа хундая, кия и фордов с опелями, с неоправданными ценниками за ведро с болтами и тонким слоем оцинковки набрызганным в микрон толщиной, гниющие через 8 лет, глючной электрикой, жрущими безбожно масло... Гавницо ещё то... А про ремонтнопригодность ваще молчу, только в сборе, а некоторые вообще одноразовые, менять так сразу агрегат, порогов сосать, тока боковина... Гавно короче сейчас всё. Любая машина в хороших руках машина, а в кривых руках любая машина это ведро. Учитывая ценники на запчасти, например ауди а8, тормоза в круг, сорокет отдай, не отдаш считай утиль...а купит какой нить ушлёпок в кредит, а на тормоза кредит не дадут, и будет колхозить чё нить от ваза или уаза, вот тебе и ведро. Каждому своё.. нормальный иж. А вот если бы завод не заморозили, то сейчас были бы машины не хуже ауди, бмв и мерседеса, проектов было много очень достойных.

Нравится

Ответить

Фиолетовое купе

2 ноября 2020

Нуу, за-то они красивее визуально. Они радуют глаз, в отличие от ЭТОГО. Конечно, это дело вкуса, но все равно, больше внимания забирают как раз таки Mersedes, BMW, Toyota, Японцы кстати тоже очень даже надежные. Эта машина наверняка сделана в СССР. Авто года так до 2000 тоже очень крепкие, у моего деда есть Opel Vectra A, так у нее только только начали гнить пороги и крыло немного с рыжиками. Да, раньше может быть и делали лучше, но сейчас 21 век, машины другие, люди работают по другому, ВСЕ другое

Нравится

Ответить

Bat4821

1 ноября 2020

какая оцинковка???? гниёт только в путь!!!!

Нравится

Ответить

Беляев Андрей

1 ноября 2020

Гниет нормально... Но ноги не провалились.. Ходовую перебирал ежегодно... с заменой всего что там было...только рулевых реек собралось пять штук... перебирал периодически с ремкомплектом... Запчасти без проблем.. Амортизаторы питерские ставил.. Плазу.. Движок прошел 300 ткм без ремонта.. коробку раза четыре снимали из-за шестерни пятой передачи.. рвалась при хорошей загрузке. Задний мост загудел после 200... Углы капота и двери багажника оставили пару отметин на память.... Проходимость удивляла.... пёрла как с полным приводом... Особенно под загрузкой... А грузил до Двадцати Семи бананок помидора...
До трейдина доехала своим ходом через двенадцать лет нещадной эксплуатации... Была еще одна.. За два года 100 000 в такси накатал....Продал.

Нравится

Ответить

Беляев Андрей

1 ноября 2020

Если бы суки завод не сдали, можно было бы довести до ума.

Нравится

Ответить

Валерий Я.

2 ноября 2020

владею с 2004г.

Нравится

Ответить

2 ноября 2020

Я не рассматриваю авто без усилителя руля.

Нравится

Ответить

Сергей Копылов

21 ноября 2020

Еж очень хорошо рулится, у него как будто ГУР стоит. Рулить можно вообще без напряга. По моему минус в этой машине это низкий потолок.

Нравится

Ответить

вова г. YES of cors

3 ноября 2020

полная буйня.кузов не оцинкован.рейка внизу-зимой замерзает набуй

Нравится

Ответить

Грачев Александр

13 ноября 2020

В Сургут ехал из Омска было -53. Замёрзли только тормоза и сцепление стало медленно работать. Тормозуха замёрзла. До -40 в машине ехал в пиджаке. Без верхней одежды. Дорогу держит хорошо, а в остальном дрянь полная. Двигатель был 1,8 на 80 бензине 85 кобыл.

Нравится

Ответить

Иван Черкасов

3 ноября 2020

Гавно

Нравится

Ответить

Владимировна Ольга

3 ноября 2020

у нас называли это цинковый гроб при малейшей аварии рассыпался на части

Нравится

Ответить

Elektrov

4 ноября 2020

Видел такие очень быстро превращались в гнильё! Что там было оцинковано!?)

Нравится

Ответить

Фиолетовый хэтчбек

6 ноября 2020

БЫЛ иж 2126 4*4 полноприводной 7лет без особых проблем. До ума довести и не надо ни каких иностранцев. Начала цвести -продал.

Нравится

Ответить

Валерий Р

7 ноября 2020

Хлам это. А ВАЗы щас не гнгиют.

Нравится

Ответить

андрей комаров

7 ноября 2020

они не гниют а сгнивают и рассыпаются сборка некакая

Нравится

Ответить

андрей комаров

7 ноября 2020

они не гниют а сгнивают и рассыпаются сборка некакая

Нравится

Ответить

Viктоrrr

7 ноября 2020

Даже для своего времени, 80-е годы, машина дрянь. А уж если ДТП... НЕ ДАЙ БОГ... кузов просто развалится

Нравится

Ответить

Vasya

9 ноября 2020

Вы ещё сааб 900 не видали вот это реально дрянь при аварии.

Нравится

Ответить

Vasya

9 ноября 2020

https://vk.com/video132866500_…

Нравится

Ответить

No Name

14 ноября 2020

попадал в дтп на еже. да. в смятку, но зато жив и не инвалид, в отличие от водителя шохи со встречки!

Нравится

Ответить

Оранжевый лимузин

25 ноября 2020

Сааб не тронь, это лучшие в мире авто

Нравится

Ответить

Коричневый минивэн

8 ноября 2020

Я нашел от куда протекает, посмотрите гайки крепления осей дворников к кузову.

Нравится

Ответить

Фиолетовый седан

8 ноября 2020

Нет там цинка и не было! Варили их кузова ацетиленом с латунью - нет зелёного пламени, а значит и нет цинка!

Нравится

Ответить

Оранжевый седан

13 ноября 2020

Дрянь машина,ведро с болтами .холодная .гниёт только в путь.

Нравится

Ответить

No Name

14 ноября 2020

неправда. печка в такой машине позволяла при минус 30 ехать в одной рубашке. В Ижах всегда была адская печка, особенно с вазомотором. ведро с болтами - так не удь наездником, а езди на ТО регулярно и ставь нормальные запчасти, а не дерьмо за три копейки. на счет гниёт - тоже не надо блаблабла - расстоп с новья и раз в год расстопом - рыжики только сейчас появились и то на капоте от камней.

Нравится

Ответить

No Name

14 ноября 2020

отличная машина! хозяину - сделай антикор растстопом. владел 3 ежами: Орбитой, одой и норма-авто 4х4. С осваровкими фарами сзади хэтч смотрится отлично! единственный минус - шестерня второй передачи в кпп завода Баранова. на счет оцинковки - не знаю, но благодаря ежегодному поливу расстопом - сквозной ржи или вообще гнили - не было и в зародыше. Эту машину ругают наездники или ленивые, которые в жизни ключ гаечный не держали. Проходимость отличная, печка жаркая, салон отличный, сзади места у пассажиров полно.

Нравится

Ответить

геннадий коржов

28 июня 2022

@Зелёный хэтчбек

Нравится

Ответить

No Name

14 ноября 2020

да, забыл, тоёта каринаЕ выглядит аналогично в кузове универсал. Для своего года производства эта машина отличная!

Нравится

Ответить

Дмитрий Орлов

15 ноября 2020

Ручник отваливается

Нравится

Ответить

Кимпицкий Олег

16 ноября 2020

гниют, как и все

Нравится

Ответить

Mister Smit

16 ноября 2020

Худший в мире авто- половина запчастей от москвича 412 гниёт и расыпается всё -кузов,глушак,тормозные цилиндры ,крестовины и ТД...

Нравится

Ответить

Менщиков Андрей

19 ноября 2020

с 2002 стали цинковать полностью . Машины 90х гнили сильно. Отсюда и рассхожесть мнений. Правильно сказал один ИЖевод: чем свежее ОДа тем она лучше. Под конец появился инжектор 2 литра универсал 4х4.

Нравится

Ответить

Зелёный универсал

22 ноября 2020

Говно,как все российские авто

Нравится

Ответить

Зелёный универсал

22 ноября 2020

Краштест посмотрите авторевю.Машина разошлась по швам

Нравится

Ответить

Оранжевый грузовик

27 ноября 2020

Владел ИЖом 2126 с 1996 по 2006гг. Управляемость отличная.По трассе и сейчас была бы актуальна, если б движок помощнее. В ремонтопригодности равных нет. Всё можно починить с закрытыми глазами.Ни одной серьёзной поломки за 160000км. Поменял глушитель с резонатором, трос ручника, стойки /поставил плазу/, резинки стабилизатора, кат.зажигания, торм.цилиндр,тор.суппорта. Всё! Правда, вся сгнила, т.к. до 2000г. шли не оцинкованные. Для деревни лучше машины не было и уже, наверное, больше не будет. Жаль, что закрыли подлецы проект.

Нравится

Ответить

Красный минивэн

27 ноября 2020

Что за бред несёт этот мужик, никогда их не цинковали, просто грунт был на основе цинка, а железо самое дешёвое заборное. Оцинковка- это очень дорогая технология, Ижмаш не мог себе это позволить, и никогда никакие отечественные машины не цинковались. Владел в разные годы двумя такими вёдрами, задумка хорошая, но исполнение говно.

Нравится

Ответить

Фиолетовый грузовик

3 декабря 2020

С2005 по 2013 проехал 500000км.Ездил всегда груженый. Ну то что менялось. Это все ерунда. И сейчас она входу. Парень работает и не жалуется.. Сразу после покупки слил масло заводское и залил полусинтнтику ZIG. Кузов досих пор жив. А машина хорошая. Ижевск й завод делал хорошо.

Нравится

Ответить

Юрий

10 декабря 2020

Купил в 2005, крышу меняли после аварии, оцинковка.. Авто трудяга, подвеска не убиваема, краш тест правда не очень в остальном на 2005 год одна из лучших машин отечественных была. Шестерка ей уступала во всем.

Нравится

Ответить

Юрий

10 декабря 2020

Да, еще, 250 000 км проехал с одной отверткой в багажнике.

Нравится

Ответить

Виктор Михайлов

24 февраля 2023

цена

Нравится

Ответить