Старый кореец

Name: Hyundai Tucson I
Brand: Hyundai

Пишу отзывы крайне редко, но тут прям душа просит высказаться.

Не буду расписывать про качество материалов и шумку. Это не первый автомобиль, есть с чем сравнить. Скажу так: корейцы не умели делать качественные автомобили и так и не научились. Туссан во всём на твёрдую троечку. По бездорожью не легковая, но и не трактор. По трассе вроде не уаз, но и не седан. В поворотах валкий, но в то же время подвеска не самая мягкая. В плане конструкции тоже масса интересных решений. Такое ощущение, что изначально проектировали опытные инженеры, и в предвкушении успешного проекта все они ушли бухать, а доделывал за ними школьник. Единственное что вне всяких похвал, это простор салона как спереди так и сзади. И кто бы что не говорил, а качественные аналоги запчастей стоят не так уж и мало. Разговоры, что на корейцев дешёвые запчасти такой же миф, как и оцинковка на автовазе. Качественная деталь стоит денег. По итогу после продажи, не то чтобы перекрестился, но второй раз авто этой марки точно бы не купил.

P. S. На корейцах катался и у друзей, впечатления не очень... Даже всеми нелюбимые французы намного качественнее технически.

Hyundai Tucson - 1 от автора Сергей Г в Бортжурнале

3,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Проходимость, Вместительность салона, Цена

Минусы

Надежность, Подвеска, Коробка передач

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзывы

65 отреагировали

Комментарии3

Александр Жарков

4 сентября 2021

У меня рабочий тушканчик. 620 т. Км. Бегает. Хотя и пинается акп. Капитала двигала в 600 т км!!!

Нравится

Ответить

Сергей Васильев

28 августа 2025

Было 2 Тушкана. Первый 2008 года, брал с пробегом 85 тыс. в 2013 году. Двигатель 2,7. Ездил на нем 2 года. Второй 2005 года с пробегом 330 тыс., брал 2024, проехал на нем 15 тыс. за полтора года. Первое что хорошо - металл кузова. Он толстый, потому и весит машина 1650 кг. Организация рабочего места водителя хорошая, все под рукой, понятно интуитивно. Трансформация салона очень удобная, спинка пассажирского сиденья складывается вперед и образуется длинное грузовое пространство. По ходовке жестковата, но из-за массы машины валкая. Полный привод кроссоверный, через муфту, пролезть по заснеженной дороге или по мокрому посёлку вполне хватает, для дорог берут седаны, а для грязи уазики)) Так что универсальная машина. Не самая комфортная, не самая быстрая, не самая вездеходная. Типичный усредненный кореец. Даже с пробегом под 350 тыс. двигатель масло почти не ел, коробка не пиналась. Для того времени был хорош, сейчас много более технологичных альтернатив.

Нравится

Ответить

Pavel

7 ноября 2025

Отзыв не о чем , нет подтвержденных фактов словам

Нравится

Ответить

Сергей Г

Subaru Forester и еще 3 в Гараже